World Touring Car Championship 2010 - Toekomst onzeker?

[HaCo]

Volvo volgend jaar in WTCC

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85064

[FIRE]

"We see WTCC now addressing its major obstacle for growth with the new engine regulations," said Murdzevski. "

Ik snap alleen niet waarom de huidige motoren een obstakel zijn. Ik bedoel Volvo is toch verder niet acief in IRC of zo?

[Integra]

Originally Posted by HaCo

Volvo volgend jaar in WTCC

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85064

Eindelijk weer een mooie auto in WTCC !

Die 5 in-lijn 2.0 atmosferische motor klinkt echt geweldig.

[Raceboy]

Originally Posted by Integra

Eindelijk weer een mooie auto in WTCC !

Die 5 in-lijn 2.0 atmosferische motor klinkt echt geweldig.

het zal toch ene 1.6 moeten worden vanaf volgend jaar.

[Integra]

Originally Posted by Raceboy

het zal toch ene 1.6 moeten worden vanaf volgend jaar.

Is er dan al beslist of de huidige auto's al dan niet een "uitloopjaar" krijgen?

[Raceboy]

Originally Posted by Integra

Is er dan al beslist of de huidige auto's al dan niet een "uitloopjaar" krijgen?

Telt dit als een huidige wagen voor de FIA? Als ze het doen zal BMW zich bijna zeker officieel terugtrekken en eigenlijk hebben ze wel gelijk. We hebben in alle series al gezien dat equilasation niet werkt.

[Integra]

Originally Posted by Raceboy

Telt dit als een huidige wagen voor de FIA? Als ze het doen zal BMW zich bijna zeker officieel terugtrekken en eigenlijk hebben ze wel gelijk. We hebben in alle series al gezien dat equilasation niet werkt.

Volgens een artikel dat ik ben tegengekomen over deelname aan WTCC in 2011 concentreert Volvo zich nog steeds op de S2000 reglementering.

“We blijven ons concentreren op de nieuwe reglementeringen betreffende de S2000 motoren,” aldus Alexander Murdzevski Schedvin, commercieel directeur van de motorsportafdeling van Volvo Cars.

http://www.autosportnieuws.be/nieuws...an%20en%202011!

[smiley]

Wat is er toch met dat kampioenschap?
Ik snap heel die organisatie niet in de kwestie rond Turkinton.

De goede man komt Wat doen de herenkele races on het wtcc meerijden met een oude bmw, gerund door WSR, en komt dus ook uit in de independents klasse, TOT blijkt dat de heer Turkinton beter een zijn stuurtje kan draaien dan werd verwacht.
Door de absurde puntentelling in het independents kampioenschap scoort Turkinton in 1 weekend genoeg om naar de 2de plaats in het klassement van de vaste rijders te klimmen.
en van de organisatie dan? eerst veranderen ze in het midden van het kampioenschap van punten systeem
En even later beslissen ze dat Turkington niet meer mag aantreden als independent
Dus als je te goed bent, wordt je bestrafd.

Ik vraag me af of een kampioenschap zoals het nu is een toekomst waardig is.
Met al hun rare regeltjes en ballast toestanden..

[FIRE]

Ik ben het wel eens met de beslissing van de organisatie. Turkington is BTCC kampioen en WSR is ook een erg professioneel team. In het verleden zijn meer coureurs uitgesloten van deelname aan het independents kampioenschap (Colciago, Coronel). Staat ook gewoon in het reglement:

ELIGIBILITY FOR THE TROPHY
Eligibility for the Independent Drivers’ Trophy will be exclusively decided by KSO, taking into consideration
the following criteria:
• Team’s CV and records
• Driver’s CV and records
• Car’s technical characteristics
Drivers who compete for teams representing Manufacturers’ Importers and/or National Dealers may be
declared eligible to score points in the trophy, but not to compete for the prize money.

http://www.fiawtcc.com/html/uploaded...ophies.pdf?n=1

De organisatie maakt zich wel opnieuw belachelijk door nu pas deze beslissing te nemen. Men had dat gewoon voor Turkington's eerste race moeten doen.

[smiley]

Originally Posted by FIRE

De organisatie maakt zich wel opnieuw belachelijk door nu pas deze beslissing te nemen. Men had dat gewoon voor Turkington's eerste race moeten doen.

Dat is het hem juist, ze beslissen het pas na enkele races.
Enfin laat ze maar doen.

[FIRE]

In 2012 start men in Japan met een kampioenschap op basis van S2000 regelement. Lijkt me dus dat de Japanse fabriakanten zeer sterke interesse hebben. Ik kan me namelijk niet voorstellen dat men een kampioenschap start als er geen eigen fabrikanten meedoen.

[Raceboy]

wel een probleem als de rest van de wereld overgaat op een s1600 reglement

[FIRE]

Met S2000 bedoelen ze natuurlijk gewoon het WTCC reglement

[coco]

Kan iemand antwoorden aub ?
Blijkt dat bmw uit de wtcc weg zal gaan, om zich op dtm te concentreren en volledig op het gt gebeuren zowel GT1 als GT2 , en op andere bronnen zouden ze volgendjaar de 1600 turbo motor gaan gebruiken in wtcc !
wat is daar nu van waar ?

[smiley]

Originally Posted by coco

Kan iemand antwoorden aub ?
Blijkt dat bmw uit de wtcc weg zal gaan, om zich op dtm te concentreren en volledig op het gt gebeuren zowel GT1 als GT2 , en op andere bronnen zouden ze volgendjaar de 1600 turbo motor gaan gebruiken in wtcc !
wat is daar nu van waar ?

http://www.touringcartimes.com/article.php?id=5081
BMW zal een 1600 turbo motor gaan ontwikkelen, maar ze zeggen er meteen bij dat dit geen garantie is, dat ze als fabrieksteam zullen aantreden met 1600 turbo.