Mitsubishi Evo IX - RDO 2008 - van Iersel/Bos - Fujimi - 1/24
 

Na het afbouwen van de Subaru is er weer wat ruimte op het bureau vrijgekomen voor een nieuw model... Ik wilde eigenlijk een start maken met de 2 Focussen, maar ben toch begonnen met een Evo IX. Het is een 1/24 Fujimi kit, en wel deze:
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1218995053

Deze kit zal dus omgebouwd worden naar een Groep N rallywagen zoals die vorig jaar in het RDO (Rally Dutch Open) reed. Hij zal de kleuren van het Vitron rallyteam krijgen, de exacte rally weet ik nog niet. Maar hij zal er ongeveer zo uit komen te zien:
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1218994607

Om er een rally-auto van te maken moeten er een aantal dingen gebeuren.

• De belangrijkste daarvan is waarschijnlijk de rolkooi.... die zit uiteraard niet in de kit. Gelukkig heb ik de hand weten te leggen op de homologatie-papieren van de rolkooi in deze auto (een zgn. vd Heuvel-kooi). Het nabouwen zou dus goed moeten komen ;) Uiteraard zal het gehele interieur ook onderhanden genomen worden.
• Verder heeft de rally-uitvoering een luchthapper op het dak. Hiervoor gebruik ik een resin kopie van de luchthapper die bij de Lancer WRC Transkit van Studio27 zit, deze is vrijwel identiek (Patrick bedankt! :applaus:).
• Een ander punt waren de velgen: het lukte me niet om de 12 spaaks te vinden tot de laatste meeting van vorig jaar :champagne: Daar vond ik een setje velgen van Fujimi (type NT-03) die bijna waren wat ik zocht. Maar het extra randje wat erin zit is er snel uitgezaagd en daarme heb ik de gewenste velgen.
• De ophanging zal waarschijnlijk ook aangepast moeten worden om de nieuwe velgen op de goede hoogte onder de auto te krijgen (laagte is misschien een betere omschrijving in deze ;)).
• En niet te vergeten; het dashboard... in de kit zit een RHD-dashboard, terwijl ik een LHD wil hebben... dat wordt dus weer ombouwen van het dashboard en het "omdraaien" van de ruitenwissers :eek:

Er zijn vast meer dingen die nog aangepast moeten worden, maar bovenstaande punten zijn wel de meest prominente. Maar goed, de voortgang dan. Ik ben al een weekje bezig geweest en het grootste gedeelte van het interieur is weg en het achterste gedeelte van de rolkooi is bijna af. Er moet nog veel gebeuren, maar het geeft een idee wat het gaat worden. De kooi is gemaakt van 2mm plastic buisjes.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1218994502

En met zijkanten en dashboard:
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1218994526

Hier gaat behoorlijk wat scratchwerk aan te pas komen, maar jouw kennende zal dat wel dik in orde komen. Het begin ziet er toch al goed uit.

Mag ik nog een tip geven betreffende de rolkooi;
Je kan de uiteinden van je buisjes afvijlen met een klein rond vijltje, dan past het beter als je deze dingen tegen elkaar lijmt en moet je niet zoveel bijplamuren om het 1 geheel te laten worden.;)

de aanzet is al prachtig. Zoals Nismo al opmerkte: de uiteinden van de plastic buisjes kan je even invijlen, zodat ze beter aansluiten bij de ronde vorm van de andere buis. Je moet dan wel opletten dat je je buisjes niet te kort neemt. Een millimeter of 2 bijtellen is de boodschap. ;)

Ik zit al te wachten op de volgende update ...

Presies een Van Iersel fan he :D Bouw je hem terug voor hem, of hou je hem zelf ?

Alesinds een heel mooi begin. Ik volg hem met volle intresse hoor!

Dank voor de tip van het invijlen, al had ik dat op sommige plaatsen al toegepast ;) Ben er alleen te laat achter gekomen dus op een aantal plaatsen is het niet gedaan omdat de buisjes daar te kort zouden worden anders :( Ik zal 'm vrijdag meenemen dan kunnen jullie het zien.

Deze wordt in principe voor mezelf... maar alles kent een prijs, dus als'tie 'm zelf wil hebben dan is daar over te praten :D

Conversie met een grote "C" van een straat Mitsu naar een rallyversie. Spannend!

Eigenlijk zou je alle onderdelen die je scratcht, moeten kunnen afgieten in resin. Want stel, stel dat je nog eens een keertje een tweede wil bouwen. Dan moet je gewoon alles helemaal van voor af aan beginnen doen. ;)

Veel succes, ik blijf zeker volgen!

Of je fabriceert op die manier een transkit die door vele modelbouw liefhebbers erg gegeerd zou zijn...

Goed bezig maat! Keep 'em going!

Inmiddels heb ik weer wat werk kunnen verrichten aan de Evo. De ombouw van het dashboard begint al aardig te vorderen:
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1218995134

De rolkooi aan de linkerkant begint ook al herkenbaar te worden. Ik ben nu bezig de rechterkant gelijk te krijgen aan de linker.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1218995145

Zoals eerder vermeld wordt de auto verlaagd. Voor de achterkant werd me dat redelijk gemakkelijk gemaakt door de simpliciteit van de Fujimi kit: een ijzeren staaf als as... Na wat passen en meten heb heb ik met wat plastic buisjes (zie onderste groene pijl) de goede hoogte te pakken. Om er voor te zorgen dat de as op z'n plaats blijft, heb ik een stukje plastic card bij de bovenste groene pijl geplaatst. De rest van de de ophanging (voor zover je daar van kan spreken in deze kit), zal zodanig aangepast worden dat deze weer geplaatst kan worden.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1218995156

De voorwielophanging had wat meer werk nodig. De poten werden ingekort (bij het groene lijntje) en de ophanging werd ook aangepast (niet op foto). Verder zie je hier een van de velgen zoals ze moeten zijn. De originele wordt linksonderin getoond. Het groene pijltje geeft aan wat ik weggezaagd heb.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1218995164

Leuke verbouwingswerken hier!

Interessant om zien hoe je het dashboard aanpakt. Ik heb ook enkele RHD Honda's, waarvan ik op termijn LHD zou willen maken. Probleem daarbij is dat ze niet dezelfde vorm hebben aan beide zijden van de denkbeeldige middenlijn. In dit geval is dat niet zo'n probleem wat de ombouw wat - ahum - makkelijker maakt. Alles is relatief natuurlijk en ik kan me voorstellen dat er aardig wat uurtjes werk in gekropen zijn.

Gaat zonder meer de goeie kant op!

:agree:

Deze ombouw is een gedurfd project, maar als ik zie wat de resultaten tot hiertoe zijn, dan heb ik er een gerust gevoel bij.

Inderdaad een gedurfd project hoor, maar zeker de moeite als het klaar zal zijn!

Tom

Amai wat een ombouwwerk. Ikzelf heb ook al enkele gewone personenwagens omgebouwd tot rallymodel en weet dus wat het is. Toch heb jij nog veel meer werk te doen want je start van veel verderaf. Je moet dus veel meer scratchen... Ik blijf zeker volgen, veel succes verder !!

Ondanks dat dit soort "verbouwingswerken" niet van de poes zijn, breng je het er goed vanaf.
Doe maar rustig verder en het komt dik voor mekaar.;)

die rolkooi ziet er :drewl: :drewl: uit.

veel succes verder !