De volgende stap was het plaatsen van de leidingen bij de motor. Op zich zijn het maar 3 leidingen die voor en links naast de motor lopen, maar het bestaat 7 witmetalen onderdelen die steeds dunner worden. Vooral dat dunner worden maakt het lastig omdat ik ze allemaal moest schuren tot ze glimden. Op de eerste foto zie je onder een onbehandeld stuk leiding en boven een opgeschuurd onderdeel. Ik ben begonnen met korrel 1000 Tamiya schuurpapier en ben uiteindelijk bij 12000 van micromesh gestopt. Al met al een mooi resultaat wat wel veel tijd heeft gekost.

De 2e foto toont de leidingen zoals ze straks geplaatst zullen worden (nu nog alleen dryfit).

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1315420105

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1315420105

Het grootste deel van de leidingen ligt nu op z'n plek! Ze werden nog wat verder gedetailleerd met wat krimpkous en tie-raps (zie groene pijlen). Deze materialen zaten overigens gewoon bij de kit.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1315846716

En nog een foto van bovenaf:
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1315846887

En nogmaals een overall beeld van een steeds completer wordende Lotus :champagne:

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1315846716

Dat begint er knap uit te zien, Tim. Maar wel nog veel werk voor de boeg denk ik. Ik blijf deze natuurlijk met veel interesse volgen.

Lesley

Na een lange periode eindelijk weer een update! Waarom moest dat zo lang duren hoor ik je denken? Welnu, ik zat op een punt wat ik eerst fatsoenlijk wilde oplossen voordat ik verder kon. Het ging om de 2 zijkanten van de body. Voordat ik echt verder kon moesten deze op hun plaats gezet worden. Het probleem was echter dat op de linkerzijde een bepaalde detaillering rondom de brandstofvulopenening niet naar mijn goesting was.... In de kit zit een template met een 16-tal gaatjes die over de opening gelegd kan worden, waarna je PE boutjes daar in kan plaatsen:

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1320507876

Alleen lukt het mij niet om de PE-boutjes fatsoenlijk van de plaat af te krijgen zodat ze mooi rond zijn EN krijg ik ze niet mooi geplaatst...:frusty: Dit bracht dus het hele bouwproces tot stilstand. Gelukkig had ik snel een oplossing bedacht waarbij ik 0.5 mm rivetten wilde gebruiken. Die had ik alleen pas in Nieuwegein waarna ik ook pas zeker wist of de oplossing ging werken. Het resultaat was precies wat ik wilde dus kon ik verder :champagne: De foto hieronder toont de 2 zijkanten. Bij de bovenste heb ik dus met een 0.5 mm boortje 2 maal 16 gaatjes geboord (mbv het template) waarin de rivetten mooi passen. In de uitvergroting zie je hoe de gaatjes mooi even ver uit elkaar staan. Beide zijden zijn hier al voorzien van decals en een blanke laklaag die nog wel opgepolijst gaat worden.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1320508147

In de tussentijd heb ik niet helemaal stil gezeten en heb ik wel wat kleine sub-assemblages kunnen maken. Om te beginnen met de uitlaat van de turbine (zie foto hieronder). Deze bestaat uit 2 helften die samengelijmd werden waarna de naad met de bekende bloem-methode werd weggewerkt. Daarna werden de 3 "vinnen" er in geplaatst en het geheel op een "voetje" gezet. De foto toont het punt waarop het geheel in de grijze primer staat.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1320508371
Daarna heb ik 'm gespoten met een mix van alclad "steel" en "burnt iron". Het resultaat was nog niet helemaal wat ik voor ogen had dus werd er nog wat alcald "exhaust manifold" overheen geneveld. Het resultaat is hieronder te zien:
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1320508634

Vervolgens ben ik verder gegaan met de stoel. Dit is een onderdeel uit 1 stuk dat voorzien werd van een soort leer. De eerste keer was het resultaat niet goed, dus werd de stoel weer ontdaan van het leer en deed ik nog een poging. Deze keer was het resultaat stukken beter:
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1320508781

Daarna ging ik verder met het stuur. Deze bestaat uit een witmetalen ring, een PE inzetstukje en een witmetalen middenstuk. Deze werden volgens plan aan elkaar gelijmd. De rechterzijde van onderstaande foto toont de achterkant waarbij de rode pijlen aangeven waar ik de bevestigingspunten heb glad gemaakt met de bloem-methode.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1320508870

Bij het stuur hoort natuurlijk ook een dashboard. Deze bestaat uit 2 PE platen en 7 witmetalen meter-behuizingen. Het geheel werd aan de voorzijde voorzien van 7 decals met wijzerplaten en 2 schakelaars (links naast het meest rechter klokje).
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1320508870

Tenslotte nog even de stuurinrichting. Deze is opgebouwd uit 3 witmetalen en 2 PE delen. De witmetalen delen werden zo goed en kwaad als het ging opgeschuurd maar dat leverde niet een mooi glimmend resultaat op door de lastige vormen. Dan het geheel maar in de primer gezet en voorzien van Alclad aluminium waarover heen gold-titanium werd geneveld. Ik zal nog wel wat diepte gaan aanbrengen met waarschijnlijk olieverf. Voor de foto heb ik 'm even op zijn plek gelegd.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1320508870

Tim,

Der begint al heel wat 'leven' in het model te komen éh.
Goed dat je deze terug ter hand genomen hebt !

Grtz,
G ;)

Mooie update! Ik blijf volgen...

Begint zeer mooi te worden. Ik vind vooral de gepolijste onderdelen zeer geslaagd. Ik wist niet dat je dit met schuren zo een mooi resultaat kon krijgen.

Lesley

Goed bezig Tim,

Een flink karwei allemaal, maar je maakt er zo te zien iets moois van.
Ga zo door.:D

Amai nog niet. :drewl:

Heel knap. Dat lederen stoeltje is alvast geslaagd! Net als de andere zaken natuurlijk...

Ikke volg de rest.:applaus:

Afgelopen week werd een grote stap gezet, de 3 grote subassemblages (voor, midden en achter) konden aan elkaar verbonden worden. Om dit te kunnen doen moesten eerst de 2 zijkanten af zijn. De eerste foto toont het geheel zoals het er nu bij staat. Het kleine fotootje in de foto toont de rivetten waarvoor ik al die gaatjes moest boren (zie vorige postings).

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1321787150

Nu de zijkanten vast zitten konden ook de laatste afdekkingen op de 4 hoeken geplaatst worden. In de foto is met groene pijlen aangegeven welk onderdeel ik hiermee bedoel.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1321787150

Ik heb hem vorige vrijdag eens van zéér dichtbij kunnen bekijken, en ik heb hier niets aan toe te voegen.
Een zéér mooi stukje modelbouw.:drewl:

Langzaam maar zeker begint het einde in zicht te komen. Er komen ook steeds meer kleine details die nu geplaatst worden. Laten we beginnen met de stoel. Deze was al voorzien van een lederen bekleding, nu zijn de gordels ook geplaatst. Ik heb de stoel even op z'n plek gezet voor de foto. De groen pijlen geven aan waar de gordels nog vastgezet moeten worden aan de rolkooi met rivetten.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323024723

Ook aan de achterkant was er nog een en ander te doen (en nog niet alles zit erop!).
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323024723

Dan was het tijd voor wat ik denk dat de anti-rollbar "links" zijn. Onderstaande foto is onderverdeeld in 3 stukken. Het bovenste deel toont het originele onderdeel dat mij niet beviel. Om het te verbeteren heb ik de originele meegegoten moeren/bouten verwijderd (rode pijlen) en op die plek vervolgens een gaatje geboord. Linksonder op de foto is met groene pijlen aangegeven waar ik een rivet geplaatst heb als vervanging voor de weggeschuurde delen. Op het fotodeel rechtsonder heb ik met een groene pijl aangegeven waar er een PE moer geplaatst is die het grote PE-deel op z'n plek houd (paste precies over de rivet). Even voor het idee van grootte, de hele link past precies op een 1 eurocent muntje :champagne:
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323024723

En tenslotten nog het resultaat wanneer de link geplaatst is op de wegen. Uiteraard heb ik dit gedaan voor alle 4 de hoeken van de wagen ;)
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323024723