Race 4 - Gm Racing

[GM RACING]

We hebben een rampzalige training verricht op donderdag 23 juni.
Er was net die dag een reservering voor een Duits kampioenschap.... we konden wel trainen maar hadden geen toegang tot de paddock met de truck.
Wij moesten ons installeren daar waar normaal de slipcursus gegeven wordt! ... en dan te voet naar de toren terug enz.... en dat in een overdreven hitte.
De bedoeling was om Louisette wat bij te schaven die dag en enkele secondjes van haar tijd te pitsen. - We hadden onze passagierzetel geplaatst en waren uitgerust met intercomsysteem om dialoog met elkaar te kunnen hebben.
Er waren hooguit een tiental wagens op het circuit en het ene incident na het andere deed zich voor met telkens stopzetting van de training voor dikwijls 25 minuten welke nodig was voor afsleep.
Dit gebeurde een 5 tal keren en onze intensief bedoelde traiining viel gewoon in't water met financieel verlies voor deze training te kunnen rijden tot gevolg.
Gefrustreert stopten we rond 16 uur want d'er was ne "pipo" welke een oliespoor van zeker 1 km.(!) getrokken had en liefst op de ideale lijn (!)..... dus opladen en wegwezen maar want de piste ging zeker niet meer goed komen !!
Komt er nog bij dat Louisette bijna een beroerte opliep van de hitte en spanning.... Na 30 minuten plat liggen in de schaduw werd haar hartslag terug normaal en nam de spanning in haar linkerarm af.
Ze had toen flink de schrik erin en besloot dat eigenste moment te stoppen met racen, moest het zo warm zijn tijdens de volgende race op 10 juli zou ze het nooit 2 uren uithouden en het misschien fataal worden voor haar... Misschien gaat ze nog enkel meerijden tijdens de 10 uur race als extra piloot.
Dus ik ben in aller haasten op zoek gegaan naar een vervangende piloot en heb vandaag nieuws gehad van NICOLAS DECLERCQ welke de 3 resterende races met mij zou afwerken.
Nicolas is bekend als snelle piloot en die heeft een 2 tal jaren geleden ZTC gereden met een Golf en zijn wegens een "degout" voor veelvuldige decibel overtredingen naar de BTCS verhuist.
D'er zijn actueel ernorm veel problemen met hun Golf welke "verprutst" is door een tuner (dat kennen we ook en is nu gelukkig verleden tijd voor ons) en rijden geen enkele wedstrijd meer uit omwille van telkens enorm zware technische mankementen.
Vandaar de tijdelijke overstap naar onze wagen..... dus welkom Nicolas en we gaan er samen "lappen" op geven voor de 3 resterende races..... indien geen defecten of incidenten aan Meganeke "Podium" maar vooreerst "Pole" in de klasse 4 !
Doei
Luc
GM RACING

[christophe]

Ja Luc,
wij waren er ook, maar zijn om 9.30 h teruggekeerd, want wij zagen dat dit niet goed kwam, met die duitsers
Wij moeten ook nog een paar testen met onze wagens doen en wij gaan dan maar op 7 en 8 juli trainen.

Groetjes
European Formula Racing

[GM RACING]

Hey Christophe,
Het was echt verschrikkelijk die dag !, 3 auto's in een beginfase van brand, ééntje waar een wiel van afbrak en dan nog een Ferrari 355 welke al z'n olie vrolijk op de baan aan 't rond strooien was, en d'er zit 18 liter in dit droge cartersysteem..... ik kan het weten.
Wat zou dit gegeven hebben op de echte wedstrijd van die mannen ? .... iemand toevallig de race gezien dit weekend ??????
Eran day's met een pak meer deelnemende auto's en waaronder veel beginners is beter en met minder incidenten en tijdverlies dan die zogenaamde donderdagse (Duitse) licentiehouder training, dus pluimpje voor Eran.
Jullie waren de slimsten Christophe om tijdig te vertrekken .... wij waren er rond 12 u. dank zij een (goed betaalde) truckbestuurder (reden: ik heb geen C rijbewijs), voeg daarbij nog de inschrijving, brandstof en loonverlies voor ons beiden....
Ik durf niet meer te trainen op 7 juli wegens te dicht bij de racedatum van 10 juli......kwestie van mecaniek te sparen en het (ons voorlopig?) goed gezinde lot niet te tarten.
Toch sucses en tot ziens op 10 Juli ?
Doei
Luc
GM RACING

[Thomaske]

De race van de Ferrari's was saai. Er gebeurde gewoon niks. Zelfs geen inhaalacties.

Mvg

[gwyllion]

En Youngtimer Trophy?

[GM RACING]

Hey Thamaske Glpk,
Ik denk dat jij met je gedachten in Francorchamps zit met de Ferrari Days, nee, we spreken wel over één of ander Duits kampioenschap welke dit week-end plaats had in Zolder, iemand een idee wat dit was ?
Doei
Luc
GM RACING

[gwyllion]

ADAC Rundstreckenrennen; voornamelijk Youngtimer Trophy met een aantal support races.
http://www.youngtimer.de/index.php?id=129

[Clubman]

Zou het kunnen dat er een Alfa Romeo Challenge wedstrijd tussen zat ?

In welk geval ........ SHIT , gemist !

[Mark]

Ferrari's op Zolder. Jazeker.........het was Pirelli Maranello Challenge uit Engeland. Een zeer zwak Brits clubkampioenschap.

De Alfa's kwamen uit Ollanda => http://www.trofeo.nl/

[Bugalfa]

Het spijt me te horen dat Louisettje overweegt te stoppen . In ZTC wedstrijden is het rustiger(helaas) op de baan dan eender welke trainingsdagen . Misschien is't in de vakantiemaanden wat rustiger . Wij gaan in ieder geval 8 juli ErAn erbij nemen om 10 juli weer ZTC te doen .
Tot dan !

[GM RACING]

Hey Bugalfa,
Ja, Louisette stopt ermee, ze zal enkel nog deelnemen eventueel met de 10 uur race en misschien in de toekomst enkele losse trainingen rijden kwestie om haar eens uit te leven en voeling te houden met de "racekicks"
We mogen geen risico's meer nemen met haar hartstoringen welke in deze warme (zeg maar hete) omstandigheden toch heersen, voeg daarbij nog een shift van 2 uur en je kan steendood vallen voor je het weet!
Het was echt haar keuze deze beslissing.
We waren behoorlijk geschrokken van haar 30 minuten platte nodige rust, waarbij haar hart zeker de 140 slagen bereikte !
Ik persoonlijk kan goed tegen extreme warmte wegens veelvuldig nemen van zeer hete sauna's van 95° en soms iets meer, misschien ben ik een beetje "sado"?
Tot binnenkort ?
Luc
GM RACING

[serge]

Hoi Luc,
Het is inderdaad spijtig dat Louisette ermee stop. Zo verdwijnt alweer een van de weinige amazones in ZTC (en autosport algemeen). Het is natuurlijk de goede beslissing, als je gezondheid anders in gevaar komt. Het is nog maar van vorig seizoen geleden dat er effectief iemand steendood achter zijn stuur zat...
En zoals Bugalfa al zei, wij zijn er ook terug bij op 10 juli, hopelijk met wat minder problemen deze keer.
Groeten,
Serge

[pudding1]

Hoi Luc,

Jammer van louisette maar ze geeft er toch niet volledig de brui aan, inderdaad vreemd wat voor een effect de warmte op iemand heeft, ik heb toch ook enige twijfel voor 10 juli, wij nemen alvast geen risico en bij "Te warm" zullen we wat meer in de pist staan om te wissellen.

7 en 8 gaan we ook nog eens trainen, kwestie om te kijken of alles in orde is, kort op de race dat wel, maar het was dat of de 23e.

Groetjes en veel succes.

[GM RACING]

Hey Pudding1,
Ja meer pilotenwissels zou wel voorzichtig zijn bij dit warme weer.
Maar Nicolas & ik kunnen best nog wat vet en lichaamsvocht missen, vooral Nicolas (ik ben een 14 tal kilo reeds afgevallen buiten verleden jaar) dus het worden voor ieder 2 uur rijden, inmiddels is onze tankinhoud 100 L. ipv. 80 L, dus we moeten er profijt bij halen.
Voorzichtig met die training op 7 & 8 e.k. het zou zonde zijn de wedstrijd te moeten missen.
Succes en tot ziens.
Luc
GM RACING

[bart VDB]

Beste Luc,

Spijtig dat je vrouw ermee stopt. Maar de gezondheid komt natuurlijk op de eerste plaats.
en... van mij mag het warm zijn op 10 juli. Ben het nu al gewoon een tijdje achter het stuur te zitten in warme omstandigheden. (Mijn buikje heeft ook nog veel overschot en zou zeker nog wat kunnen missen).
Tot 10 juli en veel succes !!!