- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
20-01-2006, 17:59
|
|||
|
|||
Belcar Sportregelement is al uit !
Last edited by Driver; 21-01-2006 at 11:21. 
|
|
#3
20-01-2006, 18:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Dat ze dat is updaten he.
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** 
Last edited by Raceboy; 20-01-2006 at 18:08.
|
|
#4
20-01-2006, 18:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
|
|
#5
20-01-2006, 18:06
|
||||
|
||||
|
Dan valt de BMW van Team Charly ook buiten het reglement, want als ik het goed heb, is dat een ex-DTM wagen ...
Jeetje, waar zijn ze mee bezig: hoe breek ik een hoogstaand kampioenschap vakkundig af ????
|
|
#6
20-01-2006, 18:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
|
|
#7
20-01-2006, 18:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
|
|
#8
20-01-2006, 18:16
|
||||
|
||||
|
Viel me ook op... maar vorig jaar stond er voor GTA 1'52"...
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
|
|
#9
20-01-2006, 19:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#10
20-01-2006, 20:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#11
20-01-2006, 20:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Schummi: Spa-Francorchamps ist die schönsste rennstrecke der welt.....
|
|
#12
20-01-2006, 21:21
|
||||
|
||||
|
Wat dingetjes die me opvielen:
* Het sportreglement is in 2006 eerder verschenen dan in 2005!!! Publicatie in 2006 op 16-01, in 2005 was dat 24-01. Zoiets verwacht je niet  * Inschrijvingsgeld is maar met 0.3% verhoogd, dat is minder dan de inflatie.......het is dus eigenlijk goedkoper geworden. De termijnen dat er kortingen worden gegeven is ook langer.Alweer een pluspunt, alleen is het bedrag dat je via de "kortingsprocenten" moet betalen minder dan de absolute bedragen. Die gedachte volg ik ff niet........ * Er is een "ouwe knarren trofee" in het leven geroepen. Hmmm, sorry, in nette woorden noemen we dat de Mediagroep Van Dyck Belcar Gentlemen Challenge Voor scheurders die geboren zijn 1951 of nog vroeger. Tja, dat gaat Kuismanen met twee vingers in de neus winnen *Afgelopen jaar hebben we eens een discussie gehad op De Paddock over de startnummers en de bijbehorende kleurtjes. Dat hebben ze dan mooi aangepast: Quote:
* Ballastsysteem voor de nummers 1, 2 en 3 per klasse per wedstrijd. Dat kan de spanning erin houden. Als het voor FIA GT / WTCC kan werken dan moet dat bij de Belcar Original ook lukken Tja, maar er is één ding dat ik werkelijk niet snap en dat is het gesteggel met de nieuwe klasse FIA GT3. Bij de FIA is dat maar één klasse...........waarom moet dat dan bij de Belcar onderverdeeld worden in twee klassen? Ook nog eens de verkeerde klassen overigens mijn eigenwijze inziens In 2006 zullen die wagens bij het FIA GT3 kampioenschap zo goed als allemaal even snel zijn. Of het nu een joekel van een AM DBRS9, Dodge Viper is of een kleine Lotus Exige is. Ratel en FIA gaan goochelen met gewichten en dan komt dat allemaal goed. Het is ze ook gelukt met de MC12 in de GT1-categorie. Met een dergelijk reglement zullen we we weinig FIA GT3 wagens aan het werk zien. Als ze dan meedoen rijden ze voor spek en bonen mee.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#14
20-01-2006, 22:01
|
|||
|
|||
|
Quote:
 Je mag zoveel banden gebruiken als je wil, zolang je maar met dezelfde 2 sets de chrono's, de warm up en de race START. In FIA en LMES gebruiken ze dit systeem trouwens al jaren. Veel, zoniet de meeste teams gebruiken trouwens zelden meer dan 2 sets per weekend. En wie gaat er naar de LMES? Volgens mij bestaat dit niet meer.
Last edited by TT Racing; 20-01-2006 at 22:12.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
