|
#151
|
||||
|
||||
Kleine update. Dit gaat immers over zo een van die karweitjes waar je lang tijd kan aan besteden/mee verliezen zonder dat je echt wezenlijke vooruitgang ziet aan het model. Zeker bij de modellen met een ijzeren bodemplaat.
De bodemplaat dus. Aangezien ik geen enkele referentiefoto heb van de onderkant en daar de bodemplaat bovendien sowieso gereduceerd is tot het absolute minimum, heb ik de aanwijzingen op het plan dan maar eens per uitzondering gevolgd. Kwestie dat er wat kleur in zit. Tamiya geeft een kleurenmengeling aan van "X6:2 + XF-57:1", oftewel 2 delen orangje mengen met 1 deel lederkleur. Klinkt als carbon kevlar en dat is dan ook wat ik gebruikt heb. Van Scale Motorsport, ref: SKU1224. Makkelijk zijn ze niet deze decals. Flinterdun. Nog maar naar kijken en gebarsten/gebroken. Soit, ik heb eerst van alle vlakken templates gemaakt, decals gesneden en aangebracht. Voor de gewone carbon heb ik ook decals van Scale Motorsport gebruikt, maar dan wel van het High-tech assortiment. 100x beter dan de gewone. Veel sterker, 1x sol aanbrengen, goed laten inwerken, drogen en perfect. Op de foto vinden jullie de volgorde in dewelke ik de verschillende decals aangebracht heb. Zo heb je ook een idee hoe ik een en ander opgedeeld heb. Om maar te zeggen dat ik hier het grootste gedeelte van mijn zondagnamiddag aan gespendeerd heb. En dan te bedenken dat de auto op een plaat zal geschroefd worden en deze kant wellicht nooit meer het daglicht naar behoren zal zien... Het interieur dan. Hier dienen eerst een aantal dingen aangepast te worden. In de 307 van Thiry waren een aantal items/boxes niet aanwezig die in de fabrieksmachines wel zaten. Ook de brandblusser aan de co-piloot kant was er niet, dus ook die steun dient verwijderd te worden. Voor het opvullen van de gaten heb ik eerst putty gebruikt... verkeerd gedacht. Waarom gebruiken we eigenlijk putty? Dat heeft me nu nog nooit deftig geholpen. Na het spuiten van de grondverf, steeds weer een putje erin. Uiteindelijk die putty eruit gehaald en de gaatjes opgevuld met 2-componenten epoxylijm. Werkt perfect. Langs onder aangebracht, waardoor de lijm zich aan de binnenkant van het interieur zich mooi egaal legde met het oppervlak. Enkel lichtjes opschuren en klaar. Daarna in Silver Leaf gespoten. Staat nu uit te harden om later deze week een vernislaagje ter bescherming te krijgen. Dan kunnen we pas echt aan het interieur beginnen. Oh ja, de banden zijn ook gevorderd. Nog enkele decals en ze zijn klaar. Foto's volgen als ze alle 4 af zijn. Last edited by Guido; 29-04-2007 at 22:51. |
#152
|
||||
|
||||
Dat gedoe met PUT-TY heb ik ook al ondervonden, bij de grote Luigi. Denk niet dat ik het nog ga gebruiken. Ook al heb ik drie tubes ervan liggen. bovendien stinkt het nog als de pest...
Milliput is daar veel beter voor... Jouw techniek natuurlijk ook, want anders hab je dit resultaat niet. Ik denk niet dat ik voor mijn 307 hetzelfde ga doen bij de onderzijde, want zoals je zegt: je ziet het niet meer... Toch is het een meerwaarde en je moet er zelf natuurlijk heel tevreden over zijn. Succes verder
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck) |
#153
|
||||
|
||||
Ik heb het dus niet over mijn hart kunnen krijgen en heb die erg propere onderkant dan toch maar wat vuil gemaakt.
Sterk verdunde "Brown Earth", van Tamiya, gemengd met mat zwart , heb ik eerst met de airbrush aangebracht. Daarna met een heel fijn penseel de fijne lijntjes erop getrokken. De wielen zijn ook klaar. Ook hier hetzelfde procédé, maar dan andersom. Eerst verdunde bruine verf aangebracht, al dry-brushend. Daarna heeel lichtjes met de airbrush erover heen gegaan. De loopoppervlakken zijn gewoon met dezelfde verdunde verf "geschilderd". Door de sterke verdunning, blijft er natuurlijk niet veel hangen, maar net genoeg om vuil te zijn. Zo zien de wielen er nu onder de 307 uit. Een beetje vuil, maar niet te veel. Ik speel het dus iedere keer weer klaar om de kevlar decals die Tamiya meelevert voor de zetels, te verknoeien... Dus ook deze keer weer heb ik templates gemaakt en eigen kevlar decals gebruikt. Deze is dan nog even overschilderd met sterk verdunde smoke. Bij de volgende update worden de rest van de interieuronderdelen aan u voorgesteld. Last edited by Guido; 01-05-2007 at 22:31. |
#154
|
||||
|
||||
Velgen en banden zien er zeer mooi uit, vuil maar niet te vuil
alles ziet er eigenlijk meer dan perfect uit |
#155
|
||||
|
||||
Quote:
Misschien nog iets om even op de bodem te proberen ... neem een tekenpotlood en breng hiermee zeer dunne lijntjes in de rijrichting van de auto aan. Dit simuleert hele lichte steenslag en strepen waar de kas de grond raakt. Niet tevreden? Geen nood. Gewoon met wat water verwijderen. |
#156
|
||||
|
||||
Ziet er mooi uit! Vooral de wielen zijn "spot-on" qua vuiligheid, niet te veel, niet te weinig. En het geeft absoluut meerwaarde aan je model!
__________________
www.rallyfotos.nl "Don't tell me the sky is the limit when there are footprints on the moon." |
#157
|
|||
|
|||
Quote:
Idd is mooi geweatherd vind ik de 307, niet teveel en ook niet te weinig, perfect dus ! |
#158
|
||||
|
||||
Mooi die velgen en de zetel, knap
|
#159
|
||||
|
||||
Man man man prachtig mooie structuur die kevlardecal en het weatheren is ook goed gelukt.
Greetz Vinnie. |
#160
|
||||
|
||||
Mooi zo Huudo! Die wielen zien eruit alsof ze een rally gereden hebben. (wel geen in de stromende regen ofzo ) Ze zien er erg realistisch uit!
Ook de bodemplaat is mooi gedetailleerd! Ben benieuw wat het voor de rest gaat worden Tom |
#161
|
||||
|
||||
Weeralom knap werk.
Steeds knappe en leerzame updates. |
#162
|
||||
|
||||
Laatste loodjes aan het chassis.
Dit metalen chassis heeft 1 groot voordeel. Er zitten 2 uitsparingen in voor moertjes. Deze worden niet gebruikt en kunnen perfect dienen voor de bevestiging op de acryl bodemplaat. Aangezien het model in een winkel zal terecht komen is dit geen overbodige luxe. Tim bracht me in zijn thread over de 307 op het idee om ook de uitlaat te wijzigen. Alu buisje op maat gezaagd, wat uitgefreesd en zwart geschilderd van binnen. Bedankt Tim! Gemonteerd op de auto ziet het er zo uit. Hij lijkt wat te diep te zitten, maar als de kas vastgeschroefd wordt op het chassis zou deze nog een millimetertje of zo naar voren moeten gaan. Dan zit ie perfect denk ik. Hoogste tijd om aan het interieur te beginnen. De rolkooi helemaal opgeschuurd en gepast. Deze is ondertussen gelijmd en klaar om gespoten en gedetailleerd te worden. De deurpanelen zijn ondertussen "gecarboniseerd". Niet dat je er iets van ziet op deze foto , maar goed, ik zet ze er voor de volledigheid toch even bij. Last edited by Guido; 28-05-2007 at 23:13. |
#163
|
||||
|
||||
De middenconsole dan. Hier zitten redelijk wat draaiknoppen en schakelaars op. Om deze zo realistisch mogelijk na te bootsen, heb ik eerst op iedere plaats waar zo'n draaiknop komt, een schijfje geplaatst die, eens goed gedroogd, een gaatje kregen, waarin later het knopje zal komen te zitten. Dit bleek moeilijker dan gedacht. Bij het boren durfden de schijfjes immers al eens lossen. Als ze dan al bleven zitten, zat het gaatje niet mooi in het midden. Zo'n 20 schijfjes zijn gebruikt om tot het uiteindelijke resultaat te komen. Van waar de schijfjes komen? Punch & Die set, met dank aan Sennake voor de productie ervan.
Ook de middenconsole is in carbon maar met een ander design dan de zijpanelen deze keer. De decals is geplaatst en heeft 2x na elkaar sol gehad. het ding begint vervaarlijk te blazen... maar dat is normaal. Na solbeurt 3 en 4 ziet ie er zo uit, de grote blaas linksbovenaan is stukgesneden. Hier zal later moeten gerepareerd worden. Na een 5de en 6de applicatie van sol begint het er al op te trekken. Ik heb aardig wat zitten duwen en trekken aan de decal om het rond de omranding links boven goed te krijgen. Hierdoor is het patroon wat scheef gaan zitten, maar eens de console af is en voorzien is van X19, zal het minder hard opvallen. Laten drogen nu en later verder doen. Last edited by Guido; 28-05-2007 at 23:37. |
#164
|
||||
|
||||
Quote:
Maar nu even over de bouw zelf: die voetjes van de schakelaars, zijn die zelf ook van carbon? Of moeten die later nog in een andere kleur geverfd worden? Want in dat geval zou ik ze pas aangebracht hebben nadat de carbondecals op hun plaats zitten. In elk geval ziet het er wel sjiek uit en zijn de aangebrachte details een absoluut pluspunt. Ook de aluminium uitlaat is een grote verbetering. Wat het scheeftrekken van het carbonpatroon betreft: dat kan nog weggewerkt worden hoor. Ik heb zelf al vrij dikwijls camouflagetechnieken op carbonpatronen uitgevoerd met positief resultaat. Het grijze gedeelte van de carbon is perfect overschilderbaar met gun metal, en de zwarte lijntjes worden dan met een "000-penseeltje" hertekend. Als het CF later overschilderd wordt met smoke en/of vernis zie je er niets meer van. We blijven het volgen Last edited by Sennake; 29-05-2007 at 06:00. |
#165
|
||||
|
||||
Mooie details, alleen spijtig dat je weinig tot niets ervan zal zien achteraf. Toen ik met de Scooby begon hebben ze mij gepushed om de deuren open te werken ... moest uw carrosserie al niet klaar zijn, man, ge wilt niet weten hoe ik u zou uitdagen ...
|
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|