- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
21-10-2001, 20:18
|
||||
|
||||
|
FIA GT Estoril
UItslag
1 Mike Hezemans/Jeroen Bleekemolen, Chrysler Viper, 90 laps 2 Jamie Campbell-Walter/Bobby Verdon-Roe, Lister Storm, +27.370s 3 Christophe Bouchut/Jean-Philippe Belloc, Chrysler Viper, +1m52.515s 4 Michael Bleekemolen/Sebastiaan Bleekemolen, Chrysler Viper, +1 lap 5 Oliver Gavin/Peter Kox, Lamborghini Diablo, +1 lap 6 Thierry Perier/Michel Neugarten, Porsche 996 GT3-R, +2 laps In N-GT werdt het Franse JMB racing met hun Ferrari 360 Modena kampioen. Anthony Kumpen crashte in de start en schakelde daarmee meteen Ricitelli, de enige tegenstander voor JMB, uit. Rici kon na enkele ronden wel terug starten maar het kampioenschap was verloren. Hopelijk kan Anthony hierover eens wat meer uitleg geven. Ik vond het maar een eigenaaridge schuiver. In de toerwagens is Peter "ik rij mijn tegenstanders van de baan" Kox kampioen, nadat hij zijn enige concurent van de baan kegelde. Hij kwam met een excuus van koude banden na de safety car (ook daar een crash bij de start) maar kreeg terecht de zwarte vlag. Hij is wel kampioen. Trouwens als ze volgend jaar de 2 toerwagen categorien samenvoegen kunnen ze dit beter het botsauto kampioenschap noemen. Ongelooflijk hoe veel crashes ik deze namiddag gezien heb. Die mannen rijden er elkaar gewoon af.  Wel spectaculair. 
|
|
#2
21-10-2001, 21:25
|
||||
|
||||
|
Er doen relatief veel nederlanders mee in die toerwagenkampioenschappen.........moet ik hem nog verder uitleggen?
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#3
23-10-2001, 21:51
|
||||
|
||||
|
De wereldkampioen N-GT.
Ferrari 360 Modena. 
|
|
#4
24-10-2001, 21:57
|
||||
|
||||
|
Heb de crash niet op TV gezien, maar als ik hier en daar wat rondlees heeft onze Paddock-Member Kumpen het e.e.a. uit te leggen..........
Een fotoke, met een vraag: Wat is die roze rook bij die porsche? 
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#5
24-10-2001, 22:53
|
||||
|
||||
|
Koelwater en/of remvloeistof.
|
|
#6
25-10-2001, 00:25
|
||||
|
||||
|
tis precies vloeibare kauwgom
kunnen ze da spul nu echt geen andere kleur geven . Het sta ni zo stoer he 
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** 
|
|
#7
25-10-2001, 19:15
|
||||
|
||||
|
heb nu wel de crash gezien, maar om nou een dader aan te wijzen....zeer moeilijk. Eigenlijk was het een sneeuwbaleffect.........
Zo op het eerste gezicht zou je zeggen dat de belmondo-viper een kleine touche heeft met zijn voorganger die op zijn beurt weer een deelnemer aantikt. Maar of de Belmondo-viper nu de eerste was, of dat hij ook van achteren geraakt is moeten we toch echt aan een van de deelnmers vragen Iedereen is onschuldig totdat het tegendeel bewezen is
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#8
25-10-2001, 19:49
|
||||
|
||||
|
Heb het ook nog eens gezien.
En ik snap niet goed waarom iedereen Kumpen als boosdoender aanwijst. Hij zat er tussen en kan misschien wat uitleg geven over hoe het begon, maar om te zeggen dat het zijn schuld is????????? 
|
|
#9
25-10-2001, 19:53
|
||||
|
||||
|
Die van kumpen is de eerste wagen die "raar" begint te doen, maar of hij nou de veroorzaker is..........das nog lang niet zeker.
Dus Paddockmember "Kumpen" verlos ons uit ons lijden!
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
