Viper Stamboom

[Pinzie]

Euh, misschien is het handig om voor de Saleens enzo een aparte threat te maken ;-)

[Grig-O]

Of verander de titel?...

[Integra]

Originally Posted by wedebe

Vraag het John Dagys, alias Dodge19:
zie deze thread

Ik zou het hem anders ook op msn kunnen vragen.

[Viper GTS-R***]

Originally Posted by Pinzie

Euh, misschien is het handig om voor de Saleens enzo een aparte threat te maken ;-)

Als er genoeg geïntreseerden zijn in dat bijhouden van database's van race wagens en de teams waarmee ze reden, wil ik er wel de nodige thread voor open stellen en er telkens zo'n database in zetten...
Van de volgende heb ik al de database's ontwerpen:
Chrysler Viper GTS-R
Lister Storm GT
Saleen S7-R
Aston Martin DBR9
Anderen kunnen volgen...
Aan jullie zelf te beslissen... of ik het alles online zet in threads zodat jullie nodige comment/reacties kunnen zetten...

[Grig-O]

De Porsche 997 RSR

[Viper GTS-R***]

Originally Posted by Grig-O

De Porsche 997 RSR

Lijkt me nog wat vroeg om bij de 997 al te doen
Hier toon ok al even de printscreen van men AM bestandje:

Zoals je ziet weet ik de nummer van Larbre, en die BMS rezerve AM's nog niet...

[Viper GTS-R***]

En hier het voorlopig bestand van de Lister

Je ziet er moet overal nog bijgevuld worden, daarvoor dat ik ze ook online zet..

[Viper GTS-R***]

Neen hoor voor wie het dacht, ik heb mijn opzoek/speur-werk nog lang niet opgegeven om mijn Viper Stamboom volledig te krijgen

Weet er iemand of de twee Vipers van Belmondo (die hij in LMS nog heeft ingezet in 2005) verkocht zijn?
En indien ja wie heeft deze dan overgekocht?
Het gaat hier om de C9 en de C25.

Dezelfde vraag voor de 2 Force One Vipers. Heeft Force One deze doorverkocht?
Ik vermoed van wel aangezien Force One niet meer bestaat...
WIe weet wie ze heeft opgekocht... gaat om de C44 en de C49.
Beiden hebben nog in 2005 onder Force One gereden in FFSA GT.

[joost]

Al deze gegevens vind je uitgebreid terug in de naslagwerken van Janos Wimpffen. Je kan hem gerust de meest vooraanstaande historicus in de uithoudingsracerij noemen. Bij hem vind je letterlijk alles tot in detail.
Hij heeft continu een kleine note-book bij, waarin alle info per merk/type/chassisnummer in terug te vinden is. @Viper GTS-R: een simpele input van hem volstaat om op al jouw vragen te antwoorden.

Hieronder meer over deze man:

Every organization needs a bearded weird one and János Wimpffen fits the bill. The fifty-year old Seattleite (that's a resident of Seattle - not an orbiting spacecraft) has been a fan of sports car racing since teenage days. While his friends were trying to figure out girls, János was en route to becoming maniacal about sports statistics. A by-product of this process has been that while he has become the foremost repository of sports car racing trivia, it has taken him until nearly middle age to start chasing the opposite sex.

János became forever hooked on sports car racing while watching the first live telecast of the 24 Hours of Le Mans to the United States. It was the 1966 edition that was dominated by Ford. "You mean these people are crazy enough to drive around a course all day and night? And, it's not simply a case of one winner like at Indianapolis, but there are a bewildering array of categories? Why, this perfectly suits my own lunacy!" Wimpffen exclaimed.

He tried to take the matter one step further by club racing a Triumph TR4 during the early 1970s, but he soon found out that the only thing he had in common with Franz Konrad was that they were all born in Graz, Austria. What Wimpffen did excel in was keeping track of all this, and he also found himself to be a halfway decent writer.

Real life intervened and he spent the next two decades fooling around with academia, earning a doctorate, building a career in transportation consultancy--but mostly just fooling around. Wanting to write a definitive history of our beloved branch of the sport, he cast about for support in doing so and was finally able to convince a group of enthusiasts in the Pacific Northwest that endurance sports car racing deserved the type of in-depth review that had thus far mostly been reserved for F1. Wimpffen got carried away with the notion and produced a monstrous two-volume 2200 page set called, Time and Two Seats.

The book continues to garner acclaim, two years after its publication. Ensconced within its pages are the minutiae of the sport, down to the chassis numbers of many participants (drivers? Ed.) so that generations to come can continue to argue about exactly which Ferrari 512S ran this or that particular race. All this has made János something of a combination between his heroes, Henry Manney, Denis Jenkinson, and Michael Cotton, and that weird guy in the trench coat standing at the end of a train platform.

Wimpffen enjoys providing play-by-plays of the races in a style that mixes historical perspective with insight on the actions and strategies of the teams, along with the occasional snide attempts at humor. His background in geography causes him to mix in a bit of travelogue at each new circuit. Although generally amiable and sociable in mixing among the denizens of the paddock, woe is it to any team manager that withholds the chassis number of their latest acquisition from János' ever-present notebook.

Bron: Dailysportscar.com

Meer over het boek: http://www.bentleypublishers.com/product.htm?code=h727

[Viper GTS-R***]

THX Joost voor de info, maar dat boek kost wel even 295$...
Heeft die man een eigen webstek? Of een mail waar ik hem kan bereiken?
Zou idd. wel zéér intresant zijn moest hij mij verder kunnen helpen met men Stamboom.

Grtz
THomas

[joost]

Originally Posted by Viper GTS-R***

THX Joost voor de info, maar dat boek kost wel even 295$...

Kerstmis? Vakantiejob? Verjaardag?

Joost

[Viper GTS-R***]

Originally Posted by joost

Kerstmis? Vakantiejob? Verjaardag?

Joost

Het geld is er hoor, maar vind het beetje veel voor een dat boek.
Oké het is niet zomaar een boekske, maar voor hetgeen waar ik hetvoor kan gebruiken is 295$ véél te véél

Geen Site dus? Of mail?

Thomas.

[Viper GTS-R***]

Paddock trip heeft me weer wat chassic nummers rijker gemaakt

Moest er hier 1 van de Paddocker's in het weekend naar FFSA GT in Magny-Cours gaan kijken, zou je dan kunnen vragen met welke twee Vipers het team First Racing rijd?

Ben in Le Mans het bij verscheidene Viper teams gaan vragen en telkens gaven ze mij zonder probleem hun chassis nummer en die man van CD Sport was zelfs heel geïntreseerd naar mijn werk dat ik ervan maak

Van First Racing heb ik al de C39, maar hun tweede Viper heb ik (nog) niet.
Hun team ben ik spijtig genoeg vergeten te vragen. Het zijn twee grijs/oranje Vipers. (4&5 als nummer)

Bedankt op voorhand moest er iemand naar daar gaan en het willen vragen voor mij!

Greetz
Thomas Viper GTS-R

[A uit PDGRacing]

Originally Posted by Viper GTS-R***

Dezelfde vraag voor de 2 Force One Vipers. Heeft Force One deze doorverkocht?
WIe weet wie ze heeft opgekocht... gaat om de C44 en de C49.
Beiden hebben nog in 2005 onder Force One gereden in FFSA GT.

Vorige week stond een advertentie in Auto Hebdo, waarin de C44 te koop staat. De wagen zou de laatste wijzigingen hebben en is gemaakt in aug 2002. De wagen kost 175 000 euro zonder BTW ( staat zo in advertentie)

[Viper GTS-R***]

Bedankt A!

Weet er soms iemand van wie volgende Viper is:

(racepix.be)
Heeft gereden op Spa tijdens de guestday's.
Iemand info?, posten aub!