- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#2
14-09-2005, 17:29
|
||||
|
||||
|
Verzekering in autosport is een business waar verschrikkelijk veel geld in rond gaat.
Ik weet dat er een Firma in Nederland zich speciaal mee bezighoudt... Als je stukken hebt betaald die firma tot ongeveer 37000 € uit. Voor een wagen in Mégane Trophy weet ik dat verzekering rond 8000 € / race draait.
__________________
|
|
#3
14-09-2005, 21:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
http://forum.depaddock.eu/showthread.php?t=5802 In Duitsland zijn er ook zat te vinden, via het forum van de Nürburgring. Wellicht dat Paddocker Jochie daar beter in thuis is 
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#4
14-09-2005, 23:42
|
||||
|
||||
|
Serge,
mijn vader kan je daar mee helpen, vraag vrijblijvend naar info, want zo een algemene vraag die je daar stelt is moeilijk te beantwoorden. Info: marc.perdieus@vandessel.be, en dan stuur je maar op waarover het gaat Mijn ervaring: hoe hoger het niveau en de budgetten hoe meer dit belangrijk wordt, bij ons in de fun cup is het niet realistisch om daar mee te werken vind ik (en wij doen dat ook niet ondanks het feit dat mijn vader in verzekeringen doet), wanneer je met een porsche in de belcar rijdt moet je dat bijna hebben denk ik! Kost idd allemaal heel veel geld zoals JPM al aangaf!
__________________
|
|
#6
15-09-2005, 11:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
we hebben nog maar één crash gehad die hiervoor in aanmerking zou komen en dat op ondertussen meer dan 5jaar racen ... voor ons dus niet zo nuttig!
__________________
|
|
#7
15-09-2005, 12:28
|
|||
|
|||
|
De bekenste verzekeraar in Duitsland:
http://www.jodexnis.com/de/?hnid=54&snid=684&nlid=4061 Maar meestal loont het zich niet, tenzij je echt met een hele peperdure racewagen rijdt.
|
|
#9
15-09-2005, 12:46
|
|||
|
|||
|
Ik heb ooit een verhaal gehoord van iemand die een verzekering had als sponsor. De deal was dat de sponsor exposure kreeg maar dat hij niets hoefde te betalen indien er geen ongeval was. In geval van ongeval werd op de verzekering gerekend. Toch een goede deal denk ik. De details van de overeenkomst ken ik natuurlijk niet...
BTW de persoon van wie sprake zit hier op het forum maar is niet meer actief in autosport... C U
|
|
#11
15-09-2005, 13:41
|
||||
|
||||
|
Met alle respect, maar dan stel je je als verzekeraar toch serieus bloot aan een groot risico. één perte-totale en die verzekeraar wordt ineens je hoofdsponsor! Soms is het feit dat je met een verzekering rijdt ook minder goed voor de piloten hun nadenken. Ze durven dan redeneren dat het toch betaald wordt als ze crashen. Indien geen verzekering wordt er meer met het kopje gereden. Alleszins bij ons toch. Kijk maar eens naar de auto's die Dubois verhuurd met verzekering, hoe die er soms uitzien ... daar wil je als mechanieker niet meer aan beginnen.
Om terug naar de vraagsteller zijn vraag te gaan ik heb al op verschillende racewagens verzekeringen missine zien staan oa de Porsche van de Thiersen en die van Coast Racing, ik vermoed dat deze wel iets in de vorm van autosportverzekering doen.
__________________
Last edited by Maarten; 17-09-2005 at 16:08.
|
|
#12
15-09-2005, 16:44
|
|||
|
|||
|
Al een heleboel tips, dus ik kan al wat beginnen rondkijken.
Franchises zullen ook wel een beetje afhangen van het verzekerde bedrag waarschijnlijk. Ik kan mij wel voorstellen dat sommige piloten met een verzekerde wagen anders rijden dan met een niet verzekerde. Maar ik zou toch niet alle piloten, die nog een paar jaar een lening af te betalen hebben ten gevolge van een crash, eten willen geven... Thanks alvast voor de tips. Serge Last edited by serge; 15-09-2005 at 16:49.
|
|
#13
15-09-2005, 20:29
|
||||
|
||||
|
Wij hebben er ook ervaring mee : 24u '98 : 42.000Bfr. per piloot(x 3 dus), 50.000 franchise, max. 500.000 uitbetaald . 4u race ztc of 2u Belcar 42.000Bfr. voor de wagen rest idem . We hebben schade gehad tijdens die 24u ; uitbetaald (nà 10 maanden) 350.000-50.000 franchise = 300.000 kost was 42.000x3 = 126.000 . verder nog 6 races 42.000 kwijt = 292.000 Bfr. dat seizoen dus serieuze verliespost en sinds '99 doen we't niet meer . Verzekeraar was DC uit Kapellen : die is intussen met de noorderzon(en de centen van enkele slachtoffers) verdwenen...
Ik moet niet meer zeggen wat mijn advies is vermoed ik...
|
|
#14
18-09-2005, 12:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
Als we einde jaren 80 de BBL -cup reden met de Volvo, dan droegen we inderdaad de kleuren van een verzekeraar. De deal was vrij simpel. De sponsoring was gratis. Zijzelf verzekerden het materieel risico (totaalwaarde van de auto 3.500.000 BF) verder en stonden garant voor de franchise van 350.000 BF. De afspraak was echter ook heel duidelijk: kleine beschadigingen waren niet gedekt en na één serieuse crash, werd er uitbetaald en verviel de deal ! We hebben drie jaren met deze 'sponsor' gereden, zonder van zijn diensten gebruik te hebben moeten maken, tot aller tevredenheid, maar we hebben wel drie seizoenen met een gerust gemoed geraced ! PS. Jammergenoeg doen ze dit nu niet meer, daar de budgetten nu totaal anders zijn.....
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
