|
|
|
Thread Tools | Search this Thread | Rate Thread |
#1
|
||||
|
||||
Citroën Xsara WRC - Stohl - Deutschland rally 2007 - Heller - 1/24
Allez, we gaan eens een nieuw projectje opstarten en nogwel een heller kit. deze xsara is een zeker geen slechte kit. De xsara ziet er kwa model prima uit en met de nodige aandacht kan dit een leuke worden. Ik ga dus voor de Stohl versie. Leuke versie, alleen, ik heb nog nooit met de Shunko decals gewerkt en shunko heeft er ook voor gezorgt dat we de body in 3 kleuren mogen spuiten. Een prima kans dus om het airbrushen wat verder te testen.
Oke, foto`s dus De wagen PE setje komt van Reji Decals komen van Shunko, het rood en het blauw moet extra gespoten worden En dankzij Guido heb ik ondertussen ook de juiste achtervleugel (links de originele, rechts de juiste) En de juiste dakhapper in resin, de andere is de kit versie
__________________
|
#2
|
||||
|
||||
eerste werk, die lelijke meegegoten ruitenwissers wegschuren. Die vervang ik achteraf door PE expemplaren.
Aan de achterbumper heb ik de opening voor de uitlaat toegeplakt en opgevuld met putty. Waarom, wel omdat de Stohl versie de uitlaat aan de andere kant heeft. Daarna heb ik de luchthappers op de motorkap uitgesneden En na het verwijderen van de meegegoten snelsluitingen op de motorkap, de meegegoten gril op de voorbumper, de panellines wat dieper te hebben uitgekretst, en de boel wat te hebben opgeschuurd begint de voorkant er heel leuk uit te zien.
__________________
|
#3
|
||||
|
||||
Mooie wagen! Heb volgens mij nog wat foto's van het interieur kunnen maken toen hij voor onze neus uitviel... als je geinteresseerd bent kan ik ze wel even voor je opzoeken?
__________________
www.rallyfotos.nl "Don't tell me the sky is the limit when there are footprints on the moon." |
#4
|
||||
|
||||
Heel graag zelfs, ik vind nl heel weinig info over deze wagen. Thanks!!
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
deze blijf ik volgen
maar waarom blijf krets je de panellines uit ?
__________________
addicted to peugeot |
#6
|
||||
|
||||
Je hebt ook nog de Renaissance voorbumper nodig met de grote gaten in de zijkanten. Tenzij je natuurlijk die gaten zelf maakt in de heller bumper.
Ik volg, ben heel benieuwd hoe hij er afgewerkt zal uitzien! |
#7
|
||||
|
||||
Ik heb deze ook nog liggen en ga dus stilletjes meevolgen. Ik wil immers ooit een dio maken met deze wagen en die van Duval in de servicearea... Refentiefoto's zijn dus ook hier welkom als je dat ziet zitten Tim. Thanks
Succes alvast want je bent goed begonnen...
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck) |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Overigens heb ik ook nog foto's van Duval dat jaar. Van heel dichtbij zelfs! Was de eerste die aan het einde van de eerste dag toen hij het gesloten gedeelte voor de service in kwam rijden mijn camera zogezegd in zijn gezicht duwde (de echte persfotografen hadden niet door dat hij aan kwam rijden ).
__________________
www.rallyfotos.nl "Don't tell me the sky is the limit when there are footprints on the moon." |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
Alvast een dikke merci voor die van Manfred !!
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck) |
#10
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
|
#11
|
||||
|
||||
Quote:
Bedankt Kristof.
__________________
|
#12
|
||||
|
||||
Quote:
Ik geeft wel toe dat ik dit niet altijd doe, bij de meeste tamiya kits doe ik het niet. Bij men resin builts altijd.
__________________
|
#13
|
||||
|
||||
Quote:
??? Zit de voorbumper dan niet van voor??? |
#14
|
||||
|
||||
Even serieus nu: voorwaar, een uitdaging qua spuitwerk denk ik zo. Ik ben echt benieuwd naar de vordering der werken.
|
#15
|
||||
|
||||
Het spuitwerk word zeker niet van de poes. Ik heb alles nog eens bekeken en ik hen besloten om alle kleuren te gaan spuiten, anders vrees ik dat ik geen deftige overgang ga krijgen tussen kleur en decals. Maar dat zijn zorgen voor later.
De bedoeling was om het interieur origineel te laten. Tja, echt niet dus. Dashbord blijft behouden want das prima. Zowat al de rest word aangepast of vervangen. Veel oude onderdelen, een deel PE en een deel scratchwerk dus. Om te beginnen de bodemplaat uit het interieurgedeelte gehaald en de middenconsole gecleant. Dat werkt makkelijker. En dan de originele rolkooi Echt niet dus. Ik heb in beide onderdelen gaatjes geboord en alles met een stukje naald verbonden
__________________
|
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|