De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Op de werkbank
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rate Thread
  #1  
Old 09-08-2011, 20:27
Doc's Avatar
Doc Doc is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2008
Location: Maasmechelen, deelstaat van de republiek Vlaanderen
Posts: 1,428
Citroën Xsara WRC - Stohl - Deutschland rally 2007 - Heller - 1/24

Allez, we gaan eens een nieuw projectje opstarten en nogwel een heller kit. deze xsara is een zeker geen slechte kit. De xsara ziet er kwa model prima uit en met de nodige aandacht kan dit een leuke worden. Ik ga dus voor de Stohl versie. Leuke versie, alleen, ik heb nog nooit met de Shunko decals gewerkt en shunko heeft er ook voor gezorgt dat we de body in 3 kleuren mogen spuiten. Een prima kans dus om het airbrushen wat verder te testen.
Oke, foto`s dus

De wagen


PE setje komt van Reji


Decals komen van Shunko, het rood en het blauw moet extra gespoten worden


En dankzij Guido heb ik ondertussen ook de juiste achtervleugel (links de originele, rechts de juiste)


En de juiste dakhapper in resin, de andere is de kit versie
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	84048401_hquIs8jq_DSC_18738pb.jpg
Views:	1881
Size:	65.6 KB
ID:	23194   Click image for larger version

Name:	sized_CIMG0015.JPG
Views:	1818
Size:	548.0 KB
ID:	23195   Click image for larger version

Name:	sized_CIMG0017.JPG
Views:	1797
Size:	501.2 KB
ID:	23196   Click image for larger version

Name:	sized_CIMG0020.JPG
Views:	1798
Size:	494.3 KB
ID:	23197   Click image for larger version

Name:	sized_CIMG0022.JPG
Views:	1722
Size:	404.6 KB
ID:	23198  

__________________
Reply With Quote
  #2  
Old 09-08-2011, 20:35
Doc's Avatar
Doc Doc is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2008
Location: Maasmechelen, deelstaat van de republiek Vlaanderen
Posts: 1,428
eerste werk, die lelijke meegegoten ruitenwissers wegschuren. Die vervang ik achteraf door PE expemplaren.


Aan de achterbumper heb ik de opening voor de uitlaat toegeplakt en opgevuld met putty. Waarom, wel omdat de Stohl versie de uitlaat aan de andere kant heeft.


Daarna heb ik de luchthappers op de motorkap uitgesneden


En na het verwijderen van de meegegoten snelsluitingen op de motorkap, de meegegoten gril op de voorbumper, de panellines wat dieper te hebben uitgekretst, en de boel wat te hebben opgeschuurd begint de voorkant er heel leuk uit te zien.

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	sized_CIMG0014.JPG
Views:	1833
Size:	417.4 KB
ID:	23199   Click image for larger version

Name:	sized_CIMG0023.JPG
Views:	1840
Size:	440.4 KB
ID:	23200   Click image for larger version

Name:	sized_CIMG0024.JPG
Views:	1778
Size:	408.4 KB
ID:	23201   Click image for larger version

Name:	sized_CIMG0032.JPG
Views:	1709
Size:	467.3 KB
ID:	23202  
__________________
Reply With Quote
  #3  
Old 09-08-2011, 21:02
TvD's Avatar
TvD TvD is offline
Bourne to rally!
 
Join Date: Oct 2006
Location: Tilburg, NL
Posts: 1,972
Mooie wagen! Heb volgens mij nog wat foto's van het interieur kunnen maken toen hij voor onze neus uitviel... als je geinteresseerd bent kan ik ze wel even voor je opzoeken?
__________________
www.rallyfotos.nl

"Don't tell me the sky is the limit
when there are footprints on the moon."
Reply With Quote
  #4  
Old 09-08-2011, 21:22
Doc's Avatar
Doc Doc is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2008
Location: Maasmechelen, deelstaat van de republiek Vlaanderen
Posts: 1,428
Quote:
Originally Posted by TvD View Post
Mooie wagen! Heb volgens mij nog wat foto's van het interieur kunnen maken toen hij voor onze neus uitviel... als je geinteresseerd bent kan ik ze wel even voor je opzoeken?
Heel graag zelfs, ik vind nl heel weinig info over deze wagen. Thanks!!
__________________
Reply With Quote
  #5  
Old 09-08-2011, 22:22
306xtreme's Avatar
306xtreme 306xtreme is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jan 2010
Location: dorne
Posts: 460
deze blijf ik volgen
maar waarom blijf krets je de panellines uit ?
__________________
addicted to peugeot
Reply With Quote
  #6  
Old 09-08-2011, 23:20
scoobyfreak's Avatar
scoobyfreak scoobyfreak is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Nov 2005
Location: Roeselare
Posts: 1,302
Je hebt ook nog de Renaissance voorbumper nodig met de grote gaten in de zijkanten. Tenzij je natuurlijk die gaten zelf maakt in de heller bumper.

Ik volg, ben heel benieuwd hoe hij er afgewerkt zal uitzien!
Reply With Quote
  #7  
Old 09-08-2011, 23:59
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Ik heb deze ook nog liggen en ga dus stilletjes meevolgen. Ik wil immers ooit een dio maken met deze wagen en die van Duval in de servicearea... Refentiefoto's zijn dus ook hier welkom als je dat ziet zitten Tim. Thanks

Succes alvast want je bent goed begonnen...
__________________
Werkbank:
On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen)
Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
Reply With Quote
  #8  
Old 10-08-2011, 16:11
TvD's Avatar
TvD TvD is offline
Bourne to rally!
 
Join Date: Oct 2006
Location: Tilburg, NL
Posts: 1,972
Quote:
Originally Posted by Loeten View Post
Ik heb deze ook nog liggen en ga dus stilletjes meevolgen. Ik wil immers ooit een dio maken met deze wagen en die van Duval in de servicearea... Refentiefoto's zijn dus ook hier welkom als je dat ziet zitten Tim. Thanks
Jullie hebben beiden een PM met de info voor de foto's.
Overigens heb ik ook nog foto's van Duval dat jaar. Van heel dichtbij zelfs! Was de eerste die aan het einde van de eerste dag toen hij het gesloten gedeelte voor de service in kwam rijden mijn camera zogezegd in zijn gezicht duwde (de echte persfotografen hadden niet door dat hij aan kwam rijden ).
__________________
www.rallyfotos.nl

"Don't tell me the sky is the limit
when there are footprints on the moon."
Reply With Quote
  #9  
Old 10-08-2011, 17:44
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Quote:
Originally Posted by TvD View Post
Jullie hebben beiden een PM met de info voor de foto's.
Overigens heb ik ook nog foto's van Duval dat jaar. Van heel dichtbij zelfs! Was de eerste die aan het einde van de eerste dag toen hij het gesloten gedeelte voor de service in kwam rijden mijn camera zogezegd in zijn gezicht duwde (de echte persfotografen hadden niet door dat hij aan kwam rijden ).
Euhm, mag ik dan nog eens bedelen?

Alvast een dikke merci voor die van Manfred !!
__________________
Werkbank:
On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen)
Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
Reply With Quote
  #10  
Old 10-08-2011, 19:20
Doc's Avatar
Doc Doc is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2008
Location: Maasmechelen, deelstaat van de republiek Vlaanderen
Posts: 1,428
Quote:
Originally Posted by TvD View Post
Jullie hebben beiden een PM met de info voor de foto's.
Overigens heb ik ook nog foto's van Duval dat jaar. Van heel dichtbij zelfs! Was de eerste die aan het einde van de eerste dag toen hij het gesloten gedeelte voor de service in kwam rijden mijn camera zogezegd in zijn gezicht duwde (de echte persfotografen hadden niet door dat hij aan kwam rijden ).
Mijn dank is zoals altijd ook zeer groot.
__________________
Reply With Quote
  #11  
Old 10-08-2011, 19:21
Doc's Avatar
Doc Doc is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2008
Location: Maasmechelen, deelstaat van de republiek Vlaanderen
Posts: 1,428
Quote:
Originally Posted by scoobyfreak View Post
Je hebt ook nog de Renaissance voorbumper nodig met de grote gaten in de zijkanten. Tenzij je natuurlijk die gaten zelf maakt in de heller bumper.

Ik volg, ben heel benieuwd hoe hij er afgewerkt zal uitzien!
Dat hebde ge goe gezien maatje. Zover zat ik nog niet. Had alleen nog maar de voorkant bestudeerd. Ondertussen is de juiste voorbumper besteld.

Bedankt Kristof.
__________________
Reply With Quote
  #12  
Old 10-08-2011, 19:23
Doc's Avatar
Doc Doc is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2008
Location: Maasmechelen, deelstaat van de republiek Vlaanderen
Posts: 1,428
Quote:
Originally Posted by 306xtreme View Post
deze blijf ik volgen
maar waarom blijf krets je de panellines uit ?
Het uitkretsen van de panellines geeft een realistischer effect. En daar bij deze xsara de panellines dik en ondiep zijn krets ik ze wat dieper uit, dat oogt mooier.
Ik geeft wel toe dat ik dit niet altijd doe, bij de meeste tamiya kits doe ik het niet. Bij men resin builts altijd.
__________________
Reply With Quote
  #13  
Old 10-08-2011, 20:35
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by Doc View Post
Had alleen nog maar de voorkant bestudeerd. Ondertussen is de juiste voorbumper besteld.

??? Zit de voorbumper dan niet van voor???
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #14  
Old 10-08-2011, 20:36
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Even serieus nu: voorwaar, een uitdaging qua spuitwerk denk ik zo. Ik ben echt benieuwd naar de vordering der werken.
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #15  
Old 10-08-2011, 22:43
Doc's Avatar
Doc Doc is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2008
Location: Maasmechelen, deelstaat van de republiek Vlaanderen
Posts: 1,428
Het spuitwerk word zeker niet van de poes. Ik heb alles nog eens bekeken en ik hen besloten om alle kleuren te gaan spuiten, anders vrees ik dat ik geen deftige overgang ga krijgen tussen kleur en decals. Maar dat zijn zorgen voor later.
De bedoeling was om het interieur origineel te laten. Tja, echt niet dus. Dashbord blijft behouden want das prima. Zowat al de rest word aangepast of vervangen. Veel oude onderdelen, een deel PE en een deel scratchwerk dus. Om te beginnen de bodemplaat uit het interieurgedeelte gehaald en de middenconsole gecleant. Dat werkt makkelijker.




En dan de originele rolkooi



Echt niet dus. Ik heb in beide onderdelen gaatjes geboord en alles met een stukje naald verbonden

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	sized_CIMG0001 (2).JPG
Views:	1640
Size:	388.6 KB
ID:	23227   Click image for larger version

Name:	sized_CIMG0002 (2).JPG
Views:	1645
Size:	407.8 KB
ID:	23228   Click image for larger version

Name:	sized_CIMG0004 (2).JPG
Views:	1616
Size:	383.1 KB
ID:	23229   Click image for larger version

Name:	sized_CIMG0005 (2).JPG
Views:	1611
Size:	397.3 KB
ID:	23230  
__________________
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 02:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.