- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
|||||||
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread | Rate Thread |
|
#1
18-12-2005, 11:26
|
||||
|
||||
|
Nieuw project: Mercedes Benz 450 SLC-5.0 - B.Waldegard-version
Tijd voor een nieuw projectje. De Mercedes 450 SLC 5.0 van ESCI. Geen supergedetailleerde kit (ook weinig stukjes en weinig verfinfo) maar wel een auto die je als historic-liefhebber moet staan hebben...
 Dit is de doos en de inhoud:   Waarom deze? Wel, gisteren toen ik richting minivoetbal ging, kwam ik deze kanjer tegen. Ik dacht direct aan de mijne (gevolg: zwaar verlies  ). Toen ik tussen twee wedstrijden thuis was, heb ik hem direct ter harte genomen... Bovendien ben ik ook druk bezig aan de Peugeot 206 WRC (restauratie). En ik heb zo ongeveer het vermoeden dat beide auto's ongeveer dezelfde grijstint hebben, ook al ben ik dat niet helemaal zeker. Volgens het boekje zou ik X-11 van Tamiya nodig hebben. Is dat hetzelfde als de spuitbus TS-17 ?? Ik denk dat ik kies voor dat grijs, ook al ben ik er nog niet helemaal uit. Vannacht (jah) heb ik de peugeot een laagje TS-17 gegeven (was al geprimed) en de Mercedes kreeg zijn eerste primerlaag. Natuurlijk had ik em eerst wat opgeschuurd (veel gietranden). Ook probeer ik eens wat nieuws. Er zit een deftige motor in en de mogelijkheid zit erbij om de motorkap te openen. Wat ik dan ook gedaan heb. Hierbij al enkele foto's van het model, vlak na het opschuren.    Merk hier het spleetje op bij de motorkap waardoor de beslissing om te snijden vlug gemaakt was... 
|
|
#2
18-12-2005, 19:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#3
18-12-2005, 20:25
|
||||
|
||||
|
Tof project die ik wel zal volgen, maar zelf zou ik nog niet direct zo'n "oud" model maken...
 Maar iedereen z'n keuze hé. Waarschijnlijk omdat ik die oudere wagens nooit heb weten rijden in hun gloriejaren. Geef mij maar het nieuwste van het nieuwste  Succes!
__________________
- http://www.wrcplace.be -
|
|
#4
18-12-2005, 22:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ah Dank U Sennake. Dat zal dus ogmaals een bezoekje aan de shop worden. En terwijl ik er ben, neem ik meteen fijn schuurpapier mee. Wat ik hier liggen heb maakt gewoon teveel krassen en dit is heel goed zichtbaar na een laag primer en een laag TS-17. Heb er nu opnieuw primer opgedaan. Trouwens, prachtig idee om die bussen te verwarmen. Spuit stukken beter, je verbruikt minder en de lagen liggen netter. Geen druiperkes ook. Of zou ik het gewoon beter en beter beginnen te doen?? Ik leg de bussen trouwens niet in een warm badje of zo, maar gewoon op de radiator (natuurlijk niet als die volle bak staat). Zo, ga nu meteen aan de motor beginnen. Referentiepics waren niet easy to find, maar heb toch een paar kleintjes. Weet niet of ik bekabeling ga aanbrengen... Is drukke week nu met personeelsfeest, ouderavond en rapporten... En in de vakantie wil ik de Toyota van Loix gaan maken... Ik ga daarvoor zeker eens gluren in een tread die iemand hier al eens maakte, denk sennake?? Groetjes !!
|
|
#5
19-12-2005, 00:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#6
19-12-2005, 00:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#7
19-12-2005, 08:52
|
||||
|
||||
|
Waarschijnlijk de Corolla van Huudo dan?
__________________
www.rallyfoto.be
|
|
#9
19-12-2005, 18:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik heb de echte gloriemomenten niet gekend van die group B wagens, maar mijn moeder en grootvader (die op het parkoers van de 24h van Ieper woonden) vertellen er heel vaak over. Bovendien voel ik me net iets meer aangetrokken tot de "oude" klassiekers dan tot die moderne "almost perfect cars" Liever een zwiepende bruller hoor... 
|
|
#10
19-12-2005, 20:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#11
19-12-2005, 22:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hoe warmer het busje,hoe meer druk,meer druk is fijner spuiten.  Veel succes met je niet-alledaags rallymashien  Grtzzzzzzz Nismo
|
|
#12
19-12-2005, 23:14
|
||||
|
||||
|
Spuitbussen verwarmen?? Is daar dan geen gevaar met ontploffen bij of ben ik te "voorzichtig"
__________________
- http://www.wrcplace.be -
|
|
#13
19-12-2005, 23:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
Grtzzzzzzz Nismo
|
|
#14
20-12-2005, 00:42
|
||||
|
||||
|
Ik moest idd getypt hebben de celica... Ik dacht het wel, maar soms leven mijn vingers een eigen leven
 Dat verwarmen mag idd niet te erg worden want dan zou het kunen dat je heel je living of keuken mag herverven... Voor mij doet de verwarming echt wel zijn werk hoor. Maar ik wacht meestal tot hij net aangeslaan is om bij te warmen. Anyway, het doel is hetzelfde: opwarmen zodat de druk beter is en de verf mooi dun. Enne het doel heiligt de middelen... Vandaag trouwesn geen tijd gehad om de Mercedes verder te bouwen wegens personeelsfeest dat wat extra lang uitliep. Tja, ben ook nooit de eerste om naar huis te gaan he... 
|
|
#15
27-12-2005, 10:50
|
||||
|
||||
|
Ondertussen is het vakantie. Twee weekjes genieten en heel veel bouwen. Mijn Mercedes moet zeker af, net als de restauratie van de peugeot. Maar daar ben ik nog niet aan begonnen... Hopelijk heb ik er tijd voor, want er moet nog een babykamertje ingericht worden ook...
Hier alvast een overzicht van het bouwen. De motor is klaar. Heb geen speciale kabels en zo gelegd. Had al moeite genoeg om referentiefoto's te vinden. Heb dan maar gespiekt bij een paar andere gelijkaardige Mercedessen, maar okey...  De pasvorm is niet altijd even super. Met dryfitten kun je probleempjes voorkomen natuurlijk. Jammerlijk heb ik alle vier de wielen moeten vastlijmen, anders geleek het te veel op een gammele kameel die trilde op zijn poten. Daar klopte dus weinig van de geleverde stukjes...  Het interieur was ook al een halve ramp. Daar past alles wel netjes maar er zijn geen pics voorzien. Ook de kleurenindicaties leveren weinig goeds op. Ik heb zo ongeveer 4 verschillende kleuren nodig voor heel de wagen... Dus ook hier even op zoek geweest maar niks gevonden. Dus dan maar dit ervan gemaakt.  Ik weet best dat deze kleurencombinatie veel te modern is voor een auto uit die tijd, maar okey, dan maar eens zoiets doen... Op de zetels stonden dan nog van die valse gordels getekend... Gelukkig zijn ze grotendeels verdwenen door de verf (precies onzichtbaar geworden). Ik ga dit maal proberen zelf gordels te ontwerpen. Er zijn 6 gordelstukjes meegeleverd, dus daar kan ik wel wat mee doen, denk ik... Update hiervan komt nog vandaag ergens... Straks nog de verf halen en de body verder bewerken... Want het interieur en de rest is zo goed als af. Alles moet nog vastgelijmd worden, das alles. Er waren weinig stukjes dus dit kan allemaal vlug gaan...
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
