De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Op de werkbank
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Search Today's Posts Mark Forums Read Links

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rating: Thread Rating: 2 votes, 5.00 average.
  #76  
Old 04-03-2012, 18:06
eyckles's Avatar
eyckles eyckles is offline
Nen dulle plekker
 
Join Date: Dec 2009
Location: Hamme
Posts: 1,304
Amai makker. Dat ziet er weer zeer strak uit.

Grtz,
Lesley
Reply With Quote
  #77  
Old 04-03-2012, 18:22
Loixrallyfan's Avatar
Loixrallyfan Loixrallyfan is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2009
Location: Valmeer
Posts: 1,524
Dan naar de body.
De koetswerknaden en andere werden geschilderd op de body.
Dan was het tijd voor de vensters. En dat is niet van de poes.
Teneerste het materiaal, dat is van een zeer broze kwaliteit en kan niets verdragen. Afplakken, schilderen, proper maken, decals plaatsen met sol, het heeft allemaal een negatief effect op de ruitjes.
Geen nood zou je denken, na de werken even poleren en waxen, en dat is in orde. Hier niet dus, ook dat geeft strepen, doffe vensters en op de voorvenster is het dus van dat, strepen, een doffe glans, en wat ik ook probeerde, ik kreeg het niet geheel terug netjes. Enfin, de rest van de vensters werden dan ook zo weinig mogelijk aangeraakt om ze zo proper mo-gelijk te houden.

In de achtervenster zitten de lichten meegegoten zonder enige profilering. Dus dat moest ook op een manier nagebootst worden.
Eerst werd op de body de uitsparing zilver geschilderd.

Daarop werd profilering voorzien met BMF-chroom en daarop werd dan de venster met lichten gemonteerd om zo te kunnen zien hoe de glaasjes geschilderd dienen te worden.

En dan nog schilderen en klaar.


LET OP
Geen enkele venster past in de wagen en dient dus eerst aangepast te worden alvorens te gaan schilderen. En dan nog is het wringen om ze erin te krijgen. Vooral de voorste, die volledig diagonaal krom staat.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	100_1976.jpg
Views:	1190
Size:	102.9 KB
ID:	24634   Click image for larger version

Name:	100_1977.jpg
Views:	1159
Size:	132.8 KB
ID:	24635   Click image for larger version

Name:	100_1979.jpg
Views:	1179
Size:	112.7 KB
ID:	24636   Click image for larger version

Name:	100_1980.jpg
Views:	1147
Size:	108.5 KB
ID:	24637  
__________________
Reply With Quote
  #78  
Old 04-03-2012, 18:26
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Pfff, als er 1 constante is doorheen deze thread is het wel de eeuwige sttijd die je met deze kit moet leveren. Echt motiverend kan dat niet zijn...
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #79  
Old 04-03-2012, 18:31
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Het is inderdaad precies een gevecht met de kit. Ben wel benieuwd naar het eindresultaat...
__________________
Werkbank:
On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen)
Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
Reply With Quote
  #80  
Old 04-03-2012, 18:34
Loixrallyfan's Avatar
Loixrallyfan Loixrallyfan is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2009
Location: Valmeer
Posts: 1,524
Dan de voorlichten.
Deze vertonen 2 lichtunits, maar zijn niet voorzien van lampjes. Ik heb dat opgelost met enkele schroefjes.

Dan werd dit geheel chroom gespoten.

Dit moet dan ingebouwd worden in een zwart kadertje (hiervan helaas geen foto) en dan bijgeschilderd worden. Ook hier vooraf eerst passen en aanpassen want jawel.... HET PAST NIET.
Dit werd dan in de body aangebracht en raar maar waar, dat ging vanzelf.

Hier is ook de grille te zien, die hermaakt werd met een iets meer gelijkende grille. Dit komt van een radiatorgaasje uit PE van TuningModelFactory.
Alleszins veel beter dan de eerste versie.

Ook de achtervleugel, die ik geweizigd heb van vorm om zo het rechthoekige eruit te krijgen, werd in carbon gestoken en de splittertjes bovenop zijn uit PE.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	100_1438.jpg
Views:	1160
Size:	53.0 KB
ID:	24639   Click image for larger version

Name:	100_1440.jpg
Views:	1188
Size:	123.1 KB
ID:	24640   Click image for larger version

Name:	100_1975.jpg
Views:	1184
Size:	143.9 KB
ID:	24641   Click image for larger version

Name:	100_1393.jpg
Views:	1144
Size:	101.5 KB
ID:	24642   Click image for larger version

Name:	100_2015.jpg
Views:	1187
Size:	55.6 KB
ID:	24643  

__________________
Reply With Quote
  #81  
Old 04-03-2012, 18:35
Loixrallyfan's Avatar
Loixrallyfan Loixrallyfan is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2009
Location: Valmeer
Posts: 1,524
Quote:
Originally Posted by Loeten View Post
Het is inderdaad precies een gevecht met de kit. Ben wel benieuwd naar het eindresultaat...
Inderdaad mannen, en dat tot het bittere einde. Om nooitmeer over te doen.
__________________
Reply With Quote
  #82  
Old 04-03-2012, 18:44
Loixrallyfan's Avatar
Loixrallyfan Loixrallyfan is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2009
Location: Valmeer
Posts: 1,524
En dan de body verenigen met het onderstel en voorzien van de onderdeeltjes, als daar zijn:
Spiegels (ontdaan van bevestigingspunten want passen niet) in carbon.
Ruitenwissers

Lichtglaasjes; sluitingen

Carbon op onderlip en grille onderaan de bumper.

Klinken en decals op zijruitjes.

Vleugel en lipje in carbon op kofferklep.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	100_2038.jpg
Views:	1167
Size:	101.9 KB
ID:	24644   Click image for larger version

Name:	100_2035.jpg
Views:	1139
Size:	134.3 KB
ID:	24645   Click image for larger version

Name:	100_2040.jpg
Views:	1159
Size:	118.3 KB
ID:	24646   Click image for larger version

Name:	100_2043.jpg
Views:	1167
Size:	96.6 KB
ID:	24647   Click image for larger version

Name:	100_2044.jpg
Views:	1166
Size:	101.6 KB
ID:	24648  

__________________
Reply With Quote
  #83  
Old 04-03-2012, 18:50
Loixrallyfan's Avatar
Loixrallyfan Loixrallyfan is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2009
Location: Valmeer
Posts: 1,524
Fordlogotjes met glaasje voor. How to do:
Eerst werden 2 zwarte platte PE-plaatjes aangebracht op de wagen voor en achteraan.

Dan werden de geprofileerde PE-logotjes erbij gehaald en voorzien van de decals. PE van Rennaisance, de logotjes uit decal van de kit zelf.

Dit werd aangebracht over het zwarte plaatje en voorzien van een serieuze kwak Cristal-clear lijm.

En 's anderendaags ziet dat er dan zo uit.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	100_2014.jpg
Views:	1191
Size:	99.5 KB
ID:	24649   Click image for larger version

Name:	100_2012.jpg
Views:	1177
Size:	54.7 KB
ID:	24650   Click image for larger version

Name:	100_2013.jpg
Views:	1164
Size:	115.8 KB
ID:	24651   Click image for larger version

Name:	100_2035.jpg
Views:	1156
Size:	134.3 KB
ID:	24652  
__________________
Reply With Quote
  #84  
Old 04-03-2012, 19:13
Nismo's Avatar
Nismo Nismo is offline
Frieten, hmmmm, lekker
 
Join Date: Jan 2005
Location: Houthalen-Oost
Posts: 6,188
Quote:
Originally Posted by Sennake View Post
Pfff, als er 1 constante is doorheen deze thread is het wel de eeuwige strijd die je met deze kit moet leveren. Echt motiverend kan dat niet zijn...
Inderdaad, en na een hevige strijd lijkt het me dat je deze veldslag aan het winnen bent.
__________________
Mvg Johny


When people rob banks, they go to jail
When banks rob people, they get a bonus.
Reply With Quote
  #85  
Old 04-03-2012, 19:14
Loixrallyfan's Avatar
Loixrallyfan Loixrallyfan is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2009
Location: Valmeer
Posts: 1,524
Voorts nog alle atributen op het dak en zonneband, die eerst dient bijgeknipt te worden.

Decal op achterruit:

En tenslotte nog een inkijk op de motorkapopeningen uitgevoerd in carbon.

En dan is hij klaar.

Ik heb lang gewerkt en meer dan mijn handen vol gehad met deze kit, die zich heel moeilijk laat samenbouwen en de verrassingen blijven zich gaandeweg maar opstapelen en op momenten wordt een mens er moedeloos van, vandaar de soms lange pauzes bij dit project.
Hoewel er al enorm veel werk dient geinvesteerd te worden in deze kit, ben ik ook nog eens gegaan voor een detailinterieur. Op die manier heb ik toch ook wat lol gehad bij de bouw hiervan. OOB bouwen kan met de nodige goeie wil, maar ik vrees dat het dan vloeken is van begin tot einde zonder er op enige moment lol aan te beleven.

Enfin, ben blij dat ik er eentje heb en daar gaat het ook bij blijven. Het is zelfs zo erg dat ik alles wat nog volgt van dit merk zal laten links liggen, tenzij er een wel hele goede referentie verschijnt.

Hier al een voorsmaakje van het model:



De rest staat hier:http://forum.depaddock.eu/showthread.php?t=20945
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	100_2045.jpg
Views:	1152
Size:	83.1 KB
ID:	24653   Click image for larger version

Name:	100_2046.jpg
Views:	1142
Size:	106.9 KB
ID:	24654   Click image for larger version

Name:	100_2039.jpg
Views:	1183
Size:	120.6 KB
ID:	24655   Click image for larger version

Name:	100_2018.jpg
Views:	1146
Size:	108.8 KB
ID:	24656   Click image for larger version

Name:	100_2028.jpg
Views:	1144
Size:	106.8 KB
ID:	24657  

__________________

Last edited by Loixrallyfan; 04-03-2012 at 22:16.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.