TC, Race 4 10-07-05

[Mark]

Het was toch wel een heftige TC deze middag tijdens de vierde en laatste gratis Bongou wedstrijd. Toch enkele ferme schuivers gezien............dat zie je niet vaak in de TC.

Vroeg in de wedstrijd lag de Alfa 156 van het team van Bugalfa op zijn dak in de eerste chicane, weet niet wie er achter het stuur zat. Oorzaak is mij onbekend maar het zag er indrukwekkend uit op de camera's van het intern circuit.

Even later zat de rood-gele Golf bij ons in de bak vast op de REA, onschuldige remfout....mooie schuiver

In het derde uur een flinke klapper tussen de Honda van Yannick Racing en de Clio van BRI in de hairpin bij de REA. De Clio met Bart VDB achter het stuur was reeds voorbij de Civic toen deze alsnog op de rechterachterkant knalde van de Clio. Civic zat zonder remmen volgens de uitlatingen van de piloot......race-accident. Wel flinke schade, een bepaalde sticker zat flink in de kreukels

De mediaman van GM Racing moet e.e.a. op video hebben vastgelegd. Luc kun je dat ding z.s.m. online zetten

Wat betreft GM Racing, die konden dus in de eerste helft van de westrijd de gevreesde Golf op de bumper volgen. Sterker nog, ik denk dat die wagen intrensiek sneller is dan de Golf. Wie zat er de eerste stint achter het stuur? Bij het uitkomen van de REA laten jullie tijd liggen die niet nodig is................ga het hier niet uittikken Stuur maar een pm.

In het laatste uur heeft het nog flink gefikt bij een BMW ter hoogte van post 10/11. Zie je ook niet vaak bij een TC. Heftige middag, nul komma nul publiek!

[Bugalfa]

Philippe Broodcoren reed ; na schuiver in Bianchi en contact met vangrails en vervolgens Porsche RA is bij het aanremmen naar de chicane de ophanging RA afgebroken... Wij hebben pech maar plaatwerk en ophanging, maar als ik dan die M3 van Vdw-Dierickx hoor dat die uitgebrand is vraag ik me af of die er niet erger aan toe zijn ? Onze Challenge 156(da's eigenlijk die van medePaddocker Serge) zal er weer staan de volgende race, meer nog ook de 2.5V6(da's idd.'t Bugalfa-machien) eindelijk met sper en juiste verhoudingen ...als we nu nog een startnr. voor klasse 3 bijvinden (we gaan echt niet € 3460 dokken voor 2 races...) .

[B.V.S.]

Alweer achtervolgd door de pechduivel, nu met electronische problemen...
Het was weer te mooi om waar te zijn... 3e tijd in kwali... uitgevallen na 20 minuten in 2e positie...
Nu ga ik een doucheke pakken en maffen.. de rest volgt...

[Raceboy]

De schade had toch nog wat minder kunnen zijn. Om de één of andere reden vinden de mannen van de 4x4's het logisch om een wagen op zijn dak door de grindbak te trekken en hem dan pas recht te zetten.

[Bugalfa]

Toen hebben ze tenminste de bak niet geforceerd... nadien als hij op z'n poten stond hebben ze'm gesleept in versnelling...

[Mark]

O ja..............toch jammer dat er geen enkele vermelding was door de organisatie naar het tragische ongeval van Johan Bullens, precies één jaar geleden. Weliswaar gestorven tijdens de koers maar niet ten gevolge van een koers-accident. Ach het was het verplichte TC-nummertje vandaag i.p.v. de glitter & glamour van de BC

[Belle]

Originally Posted by Mark

Heftige middag, nul komma nul publiek!

Hélaba...you're forgetting some people!


Gisteren ben ik naar BTCS geweest en vandaag naar Touring Cup en ik weet dat je beide formules moeilijk kunt vergelijken, maar de BTCS heeft mij véél meer kunnen boeien...van begin tot einde was er spanning in de race.

Bij TC waren er gewoon zo weinig wagens op circuit...en bovendien was de race gewoon 'saai'. Hopelijk komt er daar toch een beetje verandering in maar ik vrees er een beetje voor... Ik zal blijven komen naar TC, maar dan zal het toch eerder zijn voor de sfeer, de Wheels (in Zolder dan) en om toch wat autokes te zien rondrijden.

[Selespeed]

Originally Posted by Mark

Wat betreft GM Racing, die konden dus in de eerste helft van de westrijd de gevreesde Golf op de bumper volgen. Sterker nog, ik denk dat die wagen intrensiek sneller is dan de Golf. Wie zat er de eerste stint achter het stuur? Bij het uitkomen van de REA laten jullie tijd liggen die niet nodig is................ga het hier niet uittikken Stuur maar een pm.

Dat was dus Luc (GMRacing himself) die achter het stuur zat. Verwacht jullie maar aan een uitgebreid verslag

[GM RACING]

Hello Marc & Selespeed,
Inderdaad Ik was aan't rijden en ik weet dat de Rea bocht niet m'n sterkste punt is, ik ga er te snel in met gevolg dat de neus wegschuift. volgende maal beter....., inderdaad de Megane is een snel beestje geworden. en heb ongeveer 1u30 met Buytaert haasje over gespeelt, héél tof geweest en 'k moet zeggen héél sportief.... bij de minste fout ging hij of ik er over zonder enig contact.
Ik denk dat dit de eerste maal in de TC gebeurt dat die Golf Nr.1 zoveel weerstand gehad heeft in z'n eigen klasse 4.... zodoende is hij dik verdient terug Number 1 geworden, want wij zakten terug met enkele probleempjes.
Echt tof en smaakt naar nog !
Doei
Luc
GM RACING
Ps. verslag op mijn thread.

[Autofan]

Ja Luc, je vloogt echt in het begin van de race. Zelfs even 6de algemeen gereden tussen al die snellere Porsches en BMW's, proficiat Je duel met de regerende kampioenen was ook heel leuk om te volgen.

Het eerste half uur kon me nog goed boeien, maar daarna was het inderdaad een saaie race. Zeker aangezien er redelijk veel uitvallers waren en de duels in het tweede gedeelte van de wedstrijd ver te zoeken waren.

De Alfa heb ik ook in de grindbak gezien en het ongeval in de Rea ook tussen de Civic en de Clio. Het was best een zware dreun, gelukkig komen beiden er heelhuids uit.

Voor de rest: verbied a.u.b. de Porsche Boxter nr. 23 om in de TC te racen. In de Jacky Ickx scheelde het heel weinig of hij had verschillende ongelukken veroorzaakt. Echt gevaarlijk hoe die mannen rijden. Zoals gebruikelijk hebben ze ook vele spins gemaakt.

[RaptuningGirl]

Originally Posted by B.V.S.

Alweer achtervolgd door de pechduivel, nu met electronische problemen...
Het was weer te mooi om waar te zijn... 3e tijd in kwali... uitgevallen na 20 minuten in 2e positie...
Nu ga ik een doucheke pakken en maffen.. de rest volgt...

Troost je Bart, EL heeft na 6 ronden moeten opgeven. Er waren ergens twee schroeven verdwenen, eentje afgebroken en eentje losgekomen. Meer uitleg volgt later.
@ teun: voor je iets zegt dat EL toch niet alles kan uitrijden. Dit hadden ze NIET kunnen voorkomen!

Natuurlijk wel allemaal heel spijtig te weten dat we als 5de op de startgrid stonden VOOR Brinkman/Jacobs.
Het had allemaal niet mogen gebeuren. Maarja, wat doe je eraan.

Nu hebben ze weer even tijd om de auto weer tip-top in orde te brengen en er in Francorchamps een "ferme" lap op te geven.

@EL: I still believe in you guys No mather what!!!

GMracing: Goe gedaan mannen!!! Dikke proficiat
Iedereen die mee heeft gereden: twas een mooie race, alleen spijtig van de bmw van Van De Watere.

[Swa]

Originally Posted by GM RACING

... en heb ongeveer 1u30 met Buytaert haasje over gespeelt,...

Dat was niet Jack maar Dirk Van Rompuy. Maar in ieder geval proficiat!! Het was een mooi en leuk duel. Op naar de volgende confrontatie.

[serge]

Als er iemand beelden heeft van de crash van de Alfa 156, laat maar weten.
Beelden van de crash zelf, of van daarna, terwijl hij op zijn dak lag , zijn allemaal welkom.
De wagen wordt nu in een nieuw kleedje gestoken (letterlijk dan) en in Francorchamps vliegen we er weer in (niet letterlijk te nemen aub).

Thanks.
Serge

[pudding1]

Kan goed zijn dat we beelden hebben maar ik heb ze nog niet gezien, 4 dagjes zolder kruipen toch in je kleren.

Touring cup 10 juli

HRT-racing team

Het team was reeds van donderdag aanwezig in Zolder. Donderdag even een check-up van de wagen tijdens het laatste uur. Vrijdag, Eran, hebben we voor taxi gespeeld die volledig in het teken stond van de kandidaten finalisten Miss België en Mister Vlaanderen beiden door het team uitgenodigd. Spijtig van het weer waardoor de opkomst minder was maar toch een geslaagde dag.

Zaterdag dan de wagen klaarzetten voor de race.

Zondag aanvang van de chrono. Manu nam de start in de chrono om alles warm te rijden zodat Kristof de chrono kon zetten voor de startgrid.
Manu draaide rondjes die 6 sec trager waren dan normaal, uiteindelijk bleek de bandendruk niet juist te staan door een onjuiste bandendrukmeter.
Na de wissel en de juiste bandendruk zette Kristof een 28e tijd neer (1sec sneller dan vorige race) en moest ook tekenen voor teveel db (1 maal 97db), de eerste maal sinds de compact ?!

Bij de piloten was dit een domper op de motivatie, toch konden we echter niets doen. Het woordje BTCS is zeker gevallen mochten we uit koers gezet worden…. Racen kost geld..

De start werd genomen door Kristof, om een goed klassement te hebben was één pitstop de enige oplossing daar we met standaard pk rijden. Maar het weer zou uitmaken of dit haalbaar was of niet. Na 1 uur race tijd werd alles klaargemaakt voor een mogelijke pitsstop. Kristof deed echter teken om door te gaan. Dus de eerste pitsstop na 2 uur racen.
Een goede pitsstop van 3min.
Na 3 uur racen terug iedereen op post voor een mogelijke pitsstop maar ook Manu gaf teken door te gaan. Op het moment dat de wagen van Van De Water Dierckx in brand stond was iedereen klaar omdat we eventueel een saftycar konden krijgen.
Geen saftycar maar toch een wissel van piloot. Het laatste half uur werd rondgemaakt door Kristof die dan als 16e algemeen en 3 in klasse T6 over de finish kwam.

Voor het team was het alvast een bevestiging van alle werk. Elke race een podium plaats dankzij de zeer betrouwbare wagen en de goed voorbereiding van het team.

Als piloot zeg ik alvast BEDANKT MANNEN!!!

[GM RACING]

Hey Serge,
Betreft daklanding Alfa heb ik een 4 tal beelden met oplaaiend stof en al, dank zij onze "overal net op tijd aanwezige" fotoman Alain. eerstdaags te zien op m'n site:
www.garden-machinery.com /racing.

Hey Pudding 1
Proficiat met 3 de plaats, 2 uur rijden elk, 't was hard.... we weten er alles van, het bewijst dat jullie van de "goeie & harde" soort zijn

Hey Swa,
bedankt voor complimentje, dit duelletje behoort in m'n persoonlijk klassement bij de top 10 van puur sportief racegenot !
Doei
Luc