De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Op de werkbank
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Search Today's Posts Mark Forums Read Links

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rating: Thread Rating: 2 votes, 5.00 average.
  #16  
Old 30-12-2008, 12:11
Tom21's Avatar
Tom21 Tom21 is offline
MotoGP Modeler
 
Join Date: Sep 2005
Location: Genk, Belgiê
Posts: 702
Ik heb hem ook al live bewonderd, maar of het nu foto's zijn of live, het is en blijft een pareltje!!! Manmanman, dit is Modelbouw met een ZEER GROTE M. Volgende keer alleen eens vragen hoe ge die CF juist hebt gesimuleerd.

Tom, ga zo door met dit project (zult ge ook wel doen ) En ben benieuwd naar het afgebouwde model.
Dit wordt een prijsbeest eerste klas!

Tom
__________________
Valentino Rossi Models
Mijn website
Hondenclub DMH
Reply With Quote
  #17  
Old 30-12-2008, 19:43
Ferrari rules's Avatar
Ferrari rules Ferrari rules is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2007
Location: Aartrijke
Posts: 818
dit verdiend een hele preek van alleen maar positieve dingen maar ik ga het kort houden :


WOW
__________________
MIJN WERKBANK




Reply With Quote
  #18  
Old 05-01-2009, 22:29
BSmodels BSmodels is offline
Le mans - F1 fan
 
Join Date: Jun 2006
Location: Bertem
Posts: 543
ik weet al niet meer hoeveel keer ik hem nu al gezien heb maar ge kunt daar blijven naar kijken. Ik ben dan ook blij da ge ne keer foto's hebt laten nemen.

Wat ik mij nu wel afvraag is of er geen fout in de titel van de thread staat: TAMIYA

Ben benieuwd wat je met de achtervleugel gaat doen: 1 endplate of 2 endplates .....

__________________
---------------

BSmodels
Reply With Quote
  #19  
Old 06-01-2009, 21:55
Gulfie's Avatar
Gulfie Gulfie is offline
________
 
Join Date: Feb 2006
Location: @ home
Posts: 1,064
Vakantie, dus voor de meeste mensen 'plekken' geblazen. Helaas, ik krijg meer onder het jaar gedaan dan tijdens het verlof.

Ik ben verder gegaan met de achterzijde. De ventielen van het hydraulische blok achteraan op de versnellingsbak voor de bediening van de actieve ophanging (goed dat ne mens weet waarvoor het dient) werd onder handen genomen.

Eerst en vooral werd een koeler gebouwd. Uit plasticard werd een vierkant blokje gemaakt met daarop een PE radiator rooster. De boord hiervan werd met de gekende lasnaad methode weggewerkt (zoals op de echte radiator).
Na het spuiten werd het geheel gedrybrushed waardoor de details beter naar boven kwamen. Helaas is mijn digitale camera niet fit vandaag ...



Daarna werden de ventielen zelf gedraaid en gefreesd, de nodige leidingen op het ventielenblok aangesloten en uiteindelijk de schokdempers gedraaid en gefreesd. Het aansluiten van de stress sensoren onderaan de schokdempers was niet van de poes omdat ze nogal erg klein uitvallen (1 x 1mm met een 0,6mm gat erin).



Last but not least werd alles samen gebouwd. Uiteindelijk ziet het geheel er zo uit ...

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	PICT2604.jpg
Views:	1552
Size:	133.6 KB
ID:	12490   Click image for larger version

Name:	PICT2606.jpg
Views:	1574
Size:	215.5 KB
ID:	12491   Click image for larger version

Name:	PICT2616.jpg
Views:	1545
Size:	131.6 KB
ID:	12492  
__________________
ранняя пташка получает червя ... но вторая мышь получает сыра!

Last edited by Gulfie; 06-01-2009 at 21:56.
Reply With Quote
  #20  
Old 06-01-2009, 22:03
Gulfie's Avatar
Gulfie Gulfie is offline
________
 
Join Date: Feb 2006
Location: @ home
Posts: 1,064
Ondertussen zijn ook de wielen helemaal afgewerkt geraakt. De cijfers op het loopvlak zijn gespoten. Hiervoor werd een PE sjabloon gemaakt dat op het oppervlak gespannen werd om de letters te kunnen spuiten.



De ophangingsarmen achteraan zijn ook al voorbereid op grote verbouwingswerken. Voor de bovenste draagarmen werden messing blokjes gefreesd die normaal dienen om de wielvlucht te regelen. Deze moeten nog op de driehoeken bevestigd worden.



Ik ben gisteren ook nog wat verder gegaan aan de carrosserie onderdelen. De cowl werd aan de binnenzijde voorzien van matt alu bare metal foil en het eerste deel van de vleugel werd al gemonteerd. Daarna heb ik de neus vooraan ontdaan van de vleugels en in de vleugels zelf werden gaten geboord zodat ze, met een staafje, terug op de neus gezet kunnen worden.
Ook de afscherming voor de schokdempers voor werd natuurlijk aangepast. Het onderdeel werd geschuurd tot het zeer dun was en dan werd aan de binnenzijde, uit 0,3mm plasticard, opnieuw een profiel gesneden en gekleefd zoals op de echte auto. Hierover zal in de toekomst de 'weave' gezet worden maar eerst moet de buitenkant gespoten zijn.

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	PICT2612.jpg
Views:	1510
Size:	45.8 KB
ID:	12493   Click image for larger version

Name:	PICT2613.jpg
Views:	1504
Size:	38.2 KB
ID:	12494   Click image for larger version

Name:	PICT2617.jpg
Views:	1493
Size:	36.0 KB
ID:	12495  
__________________
ранняя пташка получает червя ... но вторая мышь получает сыра!

Last edited by Gulfie; 06-01-2009 at 22:04.
Reply With Quote
  #21  
Old 06-01-2009, 22:53
dupanton's Avatar
dupanton dupanton is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Feb 2007
Location: Oostkamp
Posts: 140
ONGELOOFELIJK
Reply With Quote
  #22  
Old 06-01-2009, 22:58
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by Gulfie View Post
Het aansluiten van de stress sensoren onderaan de schokdempers was niet van de poes omdat ze nogal erg klein uitvallen...
Aha, vandaar de naam
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #23  
Old 07-01-2009, 00:01
Gulfie's Avatar
Gulfie Gulfie is offline
________
 
Join Date: Feb 2006
Location: @ home
Posts: 1,064
Ik zocht het juiste woord ... 'Strain guages' is de juiste naam.

Vanavond heb ik nog de achterste uprights gemaakt. Ik ga proberen morgen foto's te maken.
__________________
ранняя пташка получает червя ... но вторая мышь получает сыра!
Reply With Quote
  #24  
Old 07-01-2009, 00:17
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by Gulfie View Post
Ik zocht het juiste woord ... 'Strain guages' is de juiste naam.

Vanavond heb ik nog de achterste uprights gemaakt. Ik ga proberen morgen foto's te maken.
Ik breng anders morgen mijn Canon wel mee als je wil.
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #25  
Old 07-01-2009, 01:12
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Quote:
Originally Posted by Gulfie View Post
Ik zocht het juiste woord ... 'Strain guages' is de juiste naam.
Wordt geschreven 'Strain gauges' en in het Nederlands uitgesproken 'streen geedjes'. De juiste vertaling is dan weer 'rekstrookjes'. Ik heb in een vorig leven hier nog 'signaal conditionerings' modules voor helpen verkopen, nodig om de pietluttige electrische signalen die door zulke rekstrookjes worden gegenereerd enigszins interpreteerbaar te maken en dus te conditioneren voor verder gebruik. Maar, het zijn inderdaad sensoren die "stress", ofte vibraties op een oppervlak, kunnen meten.

't is maar dat het juust is en geheel terzijde natuurlijk.

Last edited by Guido; 07-01-2009 at 01:14.
Reply With Quote
  #26  
Old 07-01-2009, 20:12
Gulfie's Avatar
Gulfie Gulfie is offline
________
 
Join Date: Feb 2006
Location: @ home
Posts: 1,064
Quote:
Originally Posted by Sennake View Post
Ik breng anders morgen mijn Canon wel mee als je wil.
En zo gebeurde het ...

Na het afwerken van de steunen van Guy's achterspoiler voor de Ensign werd de camera boven gehaald. Een professionele foto studio werd met witte A4-formaat papieren in elkaar gestoken (om niet te zeggen dat het fotografie talent van mijn fotograaf alles goed maakte ).

Ik kan jullie dus betere foto's laten zien van de achterkant op dit moment.

Eerst en vooral een detail opname van de oliekoeler van de hydraulica achteraan. Ook de 'catch tank' aan de rechter zijde is scratched.



Nog een detail opname van de 'catch-tank'.



En zo ziet de achterzijde er nu dus uit.

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	07-01-09__6.jpg
Views:	9042
Size:	78.4 KB
ID:	12498   Click image for larger version

Name:	07-01-09__5.jpg
Views:	1500
Size:	82.0 KB
ID:	12499   Click image for larger version

Name:	07-01-09__4.jpg
Views:	10574
Size:	101.3 KB
ID:	12500  
__________________
ранняя пташка получает червя ... но вторая мышь получает сыра!

Last edited by Gulfie; 07-01-2009 at 20:13.
Reply With Quote
  #27  
Old 07-01-2009, 20:18
Gulfie's Avatar
Gulfie Gulfie is offline
________
 
Join Date: Feb 2006
Location: @ home
Posts: 1,064
Nog enkele totaal overzichten ...





... en een detail van de cockpit.

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	07-01-09__1.jpg
Views:	1483
Size:	38.9 KB
ID:	12501   Click image for larger version

Name:	07-01-09__2.jpg
Views:	9225
Size:	51.4 KB
ID:	12502   Click image for larger version

Name:	07-01-09__10.jpg
Views:	1551
Size:	454.7 KB
ID:	12503  
__________________
ранняя пташка получает червя ... но вторая мышь получает сыра!

Last edited by Gulfie; 07-01-2009 at 20:19.
Reply With Quote
  #28  
Old 07-01-2009, 21:40
HF_INTEGRALE's Avatar
HF_INTEGRALE HF_INTEGRALE is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jan 2005
Location: In Flanders Fields
Posts: 365
Quote:
Originally Posted by Gulfie View Post

H.M. : Holy Macaroni !!!

Dit heb ik zelfs nog nooit gezien op 1/12de, laat staan op 1/20ste !

Hier zijn gewoon geen woorden voor, dus :

Regards,
555
__________________
I love the smell of plastic in the morning ...
Reply With Quote
  #29  
Old 07-01-2009, 21:55
Doc's Avatar
Doc Doc is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2008
Location: Maasmechelen, deelstaat van de republiek Vlaanderen
Posts: 1,428
Dit is idd net echt. Ik hoop deze ooit eens in het echt te kunnen bewonderen.
__________________
Reply With Quote
  #30  
Old 07-01-2009, 22:43
vinnie's Avatar
vinnie vinnie is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2003
Location: Waardamme (Oostkamp)
Posts: 391
Quote:
Originally Posted by Doc View Post
Dit is idd net echt. Ik hoop deze ooit eens in het echt te kunnen bewonderen.
I agree
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:31.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.