FIA GT 2009, de nieuwtjes

[GT2-R]

Originally Posted by Mark

Opmerkelijk? Lijkt me niet meer dan logisch, na 2009 zijn deze kisten nergens meer in te zetten op een circuit.

Tuurlijk is het logisch dat de vraagprijs is moeten dalen. Desondanks blijft het een opmerkelijk lage vraagprijs voor een wagen met zo'n palmares.

Laten we bijvoorbeeld eens vergelijken met de vraagprijs van pakweg een 997 RSR (2008 spec.). Er staan er op dit moment enkele te koop en er wordt zowat overal 300.000+ EUR gevraagd. En dat voor een wagen die zelfs in 2009 niet meer aan de bak zal komen in FIA GT/ALMS/LMS (er komt een 997 RSR 2009 spec. aan en de F430 zal sowieso een resem updates krijgen). Het is en blijft in mijn ogen dus een ietwat vreemde vraagprijs voor de Phoenix C6-R, een wagen die normaal meer sponsorinkomsten opbrengt en in tegenstelling tot de 997 RSR 2008 spec. nog één jaar op het hoogste niveau mee zal draaien.

[Coach Ep]

Originally Posted by Grig-O

Aja, Vitaphone is wel zeker van die derde auto.
Althans, volgens Speedactiontv.be
...

So much for Speedactiontv.be:

Originally Posted by projectlemans.de

Vitaphone auch 2009 mit zwei Maserati MC12
Die Vitaphone Weihnachtsparty nutze Michael Bartels um den Einsatz von zwei Maserati MC12 zu bestätigen.

[Viper GTS-R***]

Volgens projectlemans.de is K plus K een mogelijke kandidaat om één van de Aston DBR9's te kopen van Jetalliance...

Wat moeten we hier onder verstaan... Jetalliance gaat zich concentreren op 1 wagen?

Ook geeft men er aan dat GIGAWAVE terug naar GT1 komt, maar het nog niet zeker is of ze met hun Aston komen.

Wel wat vragen dus omtrent het Aston gebeuren voor volgend jaar

[Thomaske]

Originally Posted by Viper GTS-R***

Ook geeft men er aan dat GIGAWAVE terug naar GT1 komt, maar het nog niet zeker is of ze met hun Aston komen.

Waarom zouden ze niet met de Aston komen? Het lijkt me onwaarschijnlijk dat ze voor EEN jaar nog gaan overstappen op een andere GT1 wagen

Mvg

[Viper GTS-R***]

Originally Posted by Thomaske

Waarom zouden ze niet met de Aston komen? Het lijkt me onwaarschijnlijk dat ze voor EEN jaar nog gaan overstappen op een andere GT1 wagen

Mvg

Ik citeer volgende van op projectlemans.de

Gigawave möchte erneut in der GT1 antreten, aber nicht zwingend mit einem Aston.

Ik vermoed dat als projectlemans.de dit noteerd dat er dan toch wel redelijke aanwijzingen zijn om iets in die richting te mogen schrijven?
Zelf zie ik ze liever terugkomen met hun Aston dan moet iets anders hoor.

[Benny_B]

Originally Posted by Viper GTS-R***

Volgens projectlemans.de is K plus K een mogelijke kandidaat om één van de Aston DBR9's te kopen van Jetalliance... Wat moeten we hier onder verstaan... Jetalliance gaat zich concentreren op 1 wagen?

Jetalliance zou mogelijk overstappen naar de GT2 categorie met een Lamborghini.

Interview met Hans Reiter op endurance-info:

Pourrions-nous également voir cette lamborghini Gallardo LP650 GT2 en FIA GT l’année prochaine ? Oui, nous devrions avoir deux voitures engagées par un team évoluant déjà dans ce championnat cette année mais en GT1. Le patron allemand n’a pas souhaité nous en dire plus mais on peut penser qu’une certaine équipe autrichienne pourrait bien profiter de sa proximité pour faire alliance avec le Reiter Engineering...

[Grig-O]

Originally Posted by Benny_B

Jetalliance zou mogelijk overstappen naar de GT2 categorie met een Lamborghini.

Interview met Hans Reiter op endurance-info:

JetAlliance verkiest om nog niets bekend te maken omtrent volgend seizoen. Wel zouden ze met minstens twee wagens rijden volgend seizoen, maar of we daar wijzer van worden...

[Thomaske]

Bij Peka Racing is nog niets geweten voor komend seizoen. Afwachten maar..

Mvg

[HaCo]

Nissan GT1 aan het werk tijdens testritten:
http://www.autoblog.com/tag/NissanGTR/

Vraag me af hoeveel we er aan het werk zullen zien in Spa, naast de Ford GT's.

[FIRE]

Originally Posted by HaCo

Nissan GT1 aan het werk tijdens testritten:
http://www.autoblog.com/tag/NissanGTR/

Vraag me af hoeveel we er aan het werk zullen zien in Spa, naast de Ford GT's.

Ik ben benieuwd naar dit project. Ondanks dat er dus al getest wordt in Japan is er nog veel onduidelijk.

[Thomaske]

AF Corse in 2009 normaal weer met twee Ferrari F430s aan de start.

Bron: endurance-info

Mvg

[Grig-O]

Gravity Racing zet volgend jaar hoogstwaarschijnlijk een GT1 in. In 2009 zullen ze een oude GT1 huren, terwijl men in 2010 een GT1 van de nieuwe generatie zou inzetten. (Speedactiontv)

PK.. Srt.. VDS.. Gravity.. Prospeed... Ziet er goed uit..

[Thomaske]

Originally Posted by Grig-O

Gravity Racing zet volgend jaar hoogstwaarschijnlijk een GT1 in. In 2009 zullen ze een oude GT1 huren, terwijl men in 2010 een GT1 van de nieuwe generatie zou inzetten. (Speedactiontv)

PK.. Srt.. VDS.. Gravity.. Prospeed... Ziet er goed uit..

Zou het dan de GT1 op basis van de Ascari zijn waar er ooit sprake van geweest is?

Mvg

[Viper GTS-R***]

Originally Posted by Thomaske

Zou het dan de GT1 op basis van de Ascari zijn waar er ooit sprake van geweest is?

Mvg

Dat zullen we na 15 januari weten, dan gaat Sordi het definitief beslissen.
Als hij terug komt van de 24u van Dubaï dus.

Originally Posted by Grig-O

PK.. Srt.. VDS.. Gravity.. Prospeed... Ziet er goed uit..

Is het al zeker dat SRT en Prospeed terug komen?
Nog niets van gelezen denk ik?

[Grig-O]

Originally Posted by Viper GTS-R***

Dat zullen we na 15 januari weten, dan gaat Sordi het definitief beslissen.
Als hij terug komt van de 24u van Dubaï dus.



Is het al zeker dat SRT en Prospeed terug komen?
Nog niets van gelezen denk ik?

In 2010 mss een Ascari (wie weet), 2009 wordt een 'oude' GT1.

En ook al is het niet officieel bevestigd, Markus Palttala gaf al aan in 2009 opnieuw voor Prospeed te willen rijden. En SRT heeft denk ik al aan endurance-info gezegd dat ze in 2009 met nog grotere doelstellingen aan de start komen. Niets is zeker, natuurlijk.