|
#16
|
||||
|
||||
Ik dat Sennake's bloeddruk nu al zo hoog is, dat we beter een dokter erbij roepen
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus. |
#17
|
||||
|
||||
ik moet sennake idd bijtreden !!!!
BamBam je hebt zooo geen gelijk !
__________________
|
#18
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** |
#19
|
||||
|
||||
Om nog ff terugtekeren op de kern v/d zaak de tech details !
Williams-BMW FW24 - technical specifications.(25/01/02) The lowdown on BMW-WilliamsF1's latest Formula One contender, launched at the Silverstone circuit, England on Friday 25 January 2002. Transmission: WilliamsF1 semi-Automatic Clutch: AP Chassis: Carbon Aramid epoxy composite, manufactured by Williams F1 Suspension: Williams F1 Steering: Williams F1 Cooling system: Two water radiators, two oil radiators either side of the chassis. Brakes: Carbon discs and pads operated by AP callipers Lubricants: Castrol Fuel: Petrobras Wheels: O.Z.; 13 x 12 front, 13 x 13.7 rear Tyres: Michelin Pilot Cockpit Instrumentation: Williams F1 digital data display Steering wheel: Williams F1 Driver's seat: Anatomically formed in carbon/epoxy composite material with Alcantara covering Extinguisher systems: Williams F1 / Safety devices Paint system: DuPont Cromax Front track: 1460 millimetres Rear track: 1400 millimetres Wheelbase: 3140 millimetres Weight: 600 kg including driver and camera Overall car length: 4540 millimetres
__________________
|
#20
|
||||
|
||||
de motor
The low-down on BMW's 2002 engine - the P82 - that will power the Williams FW24 unveiled today [Friday 25 January] at the WilliamsF1 launch - Silverstone, England. Type: Normally aspirated V10 Cylinder angle: 90 degrees Displacement: 2,998 cc Cylinders: four valves per cylinder Valve drive: pneumatic Engine block: aluminium Cylinder head: aluminium Crankshaft: steel Oil system: dry sump lubrication Engine management: BMW
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** |
#21
|
|||
|
|||
inderdaad MAAAAARRRR
Kzie hier inderdaad een serieus streepeke wit op dien Ferrari van Lauda uit '76
maar ten eerste : moest er nog Boem-Boem gebeuren maw Bam-Bam zat nog in de bloemkolen ten tweede : das volgens mij toch geen wit van ne sponsor maar het maagdelijk Italiaanse blanco |
#22
|
|||
|
|||
Toen reden ze zelfs nog als 2 richtingsverkeer in de Formule 1 ge kunt denken wa voor oude koeien dat de ouderdomsdeken hier uit de gracht haalt
|
#23
|
||||
|
||||
Ze moesten toen ook naar mekaar wuiven.
Kregen ze extra punten voor. |
#24
|
||||
|
||||
merk ook op dat het publiek ook een helm moest dragen (da manneke boven de groene reclame)
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** |
#25
|
|||
|
|||
maw uit de tijd dat Sennake nog lang haar had
|
#26
|
||||
|
||||
Sennake, als ik jouw was kregen ze allemaal een waarschuwing aan de broek!
Ennuh, dat blauw/wit van Williams , is dat niet een BMW kleur?
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#27
|
||||
|
||||
Tuurlijk is dat de BMW kleur! Wat anders?
En Bambam : je hebt niet gesproken van "sponsor" wit, maar van wit toucours eh |
#28
|
||||
|
||||
Quote:
Ik ben in augustus 1976 als 15-jarig snotaapke binnengegaan in de Kadettenschool en toen waren mijn wilde haren er meteen af |
#29
|
||||
|
||||
Mag ik eens effe opmerken wat een mooie neus die wagen heeft? Eens iets anders dan die coco-neuzen van andere stallen. Ik hoop echt dat de Juan hiermee één en ander kan bewijzen...
|
#30
|
||||
|
||||
dan wacht maar welke neus Ferrari gaat presenteren...............
Daar zit een van die "radical design features"". Kijken of ik morgen die tekening kan inscannen. Staat vandaag in de het welbekende autosportblaadje
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
Rate This Thread | |
|
|