- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
18-10-2008, 22:15
|
||||
|
||||
|
BTCS @ FIA GT Zolder 2008
Toch stug, drie sites die een ongeval niet correct kunnen omschrijven!
Quote:
Quote:
Quote:
Volgens de eigen woorden van de coureur waren de laagstaande zon (op dat punt vol in het gezicht) en een soort van "black-out" de oorzaak van deze megaklapper. Gelukkig alles goed afgelopen, de coureur was niet te bevrijden uit zijn auto. Deuren zaten muurvast door de druk van de bandenstapels. Schade aan de achterzijde van de wagen is niet onstaan door de crash! De persoon die de eindverantwoording had over de berging van deze wagen mag zich eens achter zijn oren krabben. De beste man snapt er niet veel van. Een wagen die muurvast zit onder een hoek van 90 graden proberen weg te trekken? Terug naar school voor wat elementaire kennis. Onderstaande foto's zijn gemaakt NA de kwalificatiesessie! Dit om bepaalde mensen voor te zijn  Wagen stond eerst "frontaler" en dieper in de banden.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. Last edited by Mark; 18-10-2008 at 22:28. 
|
|
#2
18-10-2008, 23:25
|
|||
|
|||
|
hmm die achterkant ziet er veel erger uit op de takelwagen dan toen hij in de bandenmuur stond...
Wat is er gebeurd met de chad bmw, ik heb die in de paddock zien staan met een heel kapotte achterkant en het leek het alsof die overkop was gegaan, met het dak ingedeukt. Trouwens, op het laatste was er een oliespoor aan de chicane. Ik heb niet gezien hoe het er kwam. Ik heb alleen op een moment toen ik naar de chicane aan het wandelen was heel veel rook gezien en gerem gehoord. Toen ik er aan kwam, stond er een golf en een andere auto(denk een clio) in de zandbak, er werd volop gezwaaid met een olievlag, en er bleven auto's rondgaan. zelfs al vertraagden ze. Is het dan geen goed idee om de safety car uit te sturen. Best wel gevaarlijk moest een wagen over de olie in een van de wagens in de zandbak vliegen...
__________________
www.krisgilissen.net Last edited by RKG; 19-10-2008 at 19:33.
|
|
#3
18-10-2008, 23:56
|
||||
|
||||
|
Die BMW is inderdaad over de kop gegaan, gerold in het grid uitkomen eerste linkse.
Lag dat oliespoor nog tot in de Villeneuve chicane?? Ik stond bij de chicane achter de paddock, en daar lag het al in de remzone, duidelijk zichtbaar. Goed bezig...
|
|
#4
19-10-2008, 00:20
|
||||
|
||||
|
Ik heb de wedstrijd gevolgd vanop de heuvel aan de chicane. En het is voor mij ook een raadsel waarom er geen safetycar op de baan kwam. Een vijftal minuten voor het einde blies die Clio zijn motor op op het rechte stuk naar de chicane toe. Op het eind slipte hij over zijn eigen olie en belandde in de zandbak. Wat er daarna gebeurde was hallucinant. Terwijl de marshalls naar de Clio liepen en er al driftig met geel en geel-rood gezwaaid werd, kwam ook de Golf de zandbak in gedonderd. De wegspurtende baanposten beslisten hierna wijselijk om aan de muur te blijven tot de wedstrijd afgevlagd werd. In de paar ronden die nog volgden zijn zeker nog een wagen of tien op het oliespoor rondgegaan.
Als je dan hoort dat er op het zelfde moment in de eerste linkse een BMW op zijn dak ligt, is het helemaal onbegrijpelijk dat er geen safetycar uitgestuurd werd. Volgens mij heeft de wedstrijdleiding de ernst van de situatie onderschat en achtte men het niet meer nodig om zo kort voor het einde nog een safetycar op de baan te sturen.
|
|
#5
19-10-2008, 19:32
|
|||
|
|||
|
Quote:
__________________
www.krisgilissen.net
|
|
#6
19-10-2008, 20:51
|
|||
|
|||
|
En op het moment dat de Medical Car in de chicane doorreed op weg naar de Chad BMW ging er een Solution F rond. De Medical Car moest helemaal uitwijken en bijna door 't grind rijden anders had hij een Solution F in z'n deur gehad.
Was wel de moeite om foto's te maken op het moment van het oliespoor. Stond aan de muur en heb alles op foto staan. Van de Clio die zijn motor opblaast tot de laatste wagen die rond gaat, hihi  Bouvy verdiend kampioen maar een zeer spijtige zaak wat er met De Crem is gebeurd. Mvg
|
|
#7
19-10-2008, 21:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#8
20-10-2008, 09:52
|
|||
|
|||
|
Quote:
Maar het was zeer vreemd dat die safetycar binnen bleef. Bijna einde of niet het was zeeer gevaarlijk.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
