VW Buggy IMP - 1969 - Tamiya - 1/18

[Sennake]

Update.

De motor werd vastgemaakt aan de versnellingsbak, die op zijn beurt vastzit aan de draagstructuur van het chassis. Naar aanleiding van de suggestie van Gert ben ik wat referentiefoto's gaan opzoeken van Buggy-motoren en meer bepaald de verchroomde uitlaten, en wat blijkt? Buggy-uitlaten zijn zelden of nooit verkleurd zoals dat wel het geval is bij snelle moto's. Dat ligt volgens mij aan 2 factoren: ten eerste worden zulke Buggy's meestal als showmodel gebruikt, die op remorque vervoerd worden van show naar show en dus zelden hun eigen motor gebruiken om zich te verplaatsen. Ten tweede denk ik dat het vermogen van zo'n VW Keverke niet groot genoeg is om temperaturen te ontwikkelen die een verchroomde uitlaat laat verkleuren. Daarom heb ik beslist om de uitlaten te laten zoals ze zijn. De versnellingsbak daarentegen werd wel wat geweatherd om de structuur beter te laten uitkomen.



De schokdempers werden ook vervangen. De plastic exemplaren trokken nergens op en stonden vol met gietnaden. Ik heb ze nagebouwd in aluminium zodat ze zelfs niet eens geschilderd moesten worden. Ook de trommelremmen die in de kit gewoon ontbreken heb ik gescratcht, net als de remleidingen. Dit heeft 2 voordelen: het ziet er echter uit, en de sinkmarks aan de binnenzijde van de achterste velgen die onbereikbaar waren om deftig te kunnen verwijderen zijn er door verdwenen.



Nog een probleem waren de voorwielen. Ze zijn gegoten uit 2 rubberen helften die niet op elkaar passen. Om dit euvel te verhelpen begon ik de loopvlakken af te schuren, maar om de gietnaden te verwijderen moet ik de complete structuur van het bandenprofiel verwijderen. Op de foto zie je dat ik hieraan begonnen was, maar het ganse profiel verdween erdoor! Dus tenzij ik slicks wil monteren op die Buggy moest ik op zoek naar een alternatief, dat ik gevonden heb in mijn onderdelendoos. De nieuwe voorbanden vertonen wel een iets grotere diameter dan de originele banden, maar ik verkies toch een mooi profiel boven een correcte diameter. Desnoods wordt de voorste ophanging wat aangepast om de grotere wielen te laten passen.



Het chassis werd vastgemaakt aan de draagboom. Aan de binnenzijde heb ik de bodem gespoten met Scale Fabric om tapijt te simuleren, waarna ik het gedrybrusht heb om de structuur beter te laten uitkomen en om het tapijt er een beetje gebruikt te laten uitzien.



Aan de onderzijde heb ik het chassis gedybrust met wat zilver om er eveneens wat structuur in te brengen en wat diepte in te brengen.



Wordt vervolgd!

[Nismo]

Vallen de voorbanden nu niet groter uit in verhouding met de achterwielen, of heb je deze ook vervangen.

[gert mertens]

Guy,
Vrijdag ga je moeten uitleggen wat "scale fabric" is ????
Breng dan het nodige materiaal maar mee,het lijkt me wel iets goe.
(model+ whatever scale fabric is)
P.S. Goe bezig jong !!!

Grtz,
G

[Sennake]

Originally Posted by Nismo

Vallen de voorbanden nu niet groter uit in verhouding met de achterwielen, of heb je deze ook vervangen.

Neen, daar heb ik geen vervanging voor gevonden. Ik heb in elk geval de originele voorbanden gladgeschuurd zodat de lelijke naad weg is, maar het profiel is ook weg natuurlijk. Ik breng vrijdag beide sets banden mee, dan kunnen jullie eens je mening zeggen wat je zou doen in mijn plaats: originele banden zonder profiel of iets te grote banden met profiel...

[Nismo]

Originally Posted by gert mertens

Guy,
Vrijdag ga je moeten uitleggen wat "scale fabric" is ????
Breng dan het nodige materiaal maar mee,het lijkt me wel iets goe.
(model+ whatever scale fabric is)
P.S. Goe bezig jong !!!

Grtz,
G

Een spuitbus met een soort van structuurverf, ideaal om zetelbekleding, matten,... e.d. na te bootsen.

[Sennake]

Update!

Het is duidelijk dat dit model niet gaat af zijn vóór het einde van de maand, maar daar staat tegenover dat ik er nog 2 aan het bouwen ben die ook al redelijk gevorderd zijn (de Ferrari Arno XI en de Porsche 935), zodat ik er toch goede hoop op heb dat de 3 modellen klaar zullen zijn tegen het einde van de maand augustus.

Soit. De voorste ophanging van de Buggy moest nog gebouwd worden zodat ik het model eindelijk op zijn poten kon zetten. Het moeilijke daarbij, en ook het leuke, is dat deze ophanging (net als achteraan) echt werkend is. De vering wordt verzekerd door een torsiestang die doorheen de holle buizen loopt, en de demping wordt geleverd door aparte schokdempers. Die dempers werken dus ook echt. Maar de plastic prullen die in de kit zaten waren niets waard, en dus heb ik ze zowel vooraan als achteraan vervangen door zelfgemaakte aluminium dempers.





Verder is de stuurinrichting ook voorzien om echt te werken, wat misschien wel leuk is als je de elektromotor inbouwt, maar waar ik verder geen gebruik ga van maken, tenzij misschien om eens een foto te nemen van het afgewerkte model met de wielen in draaistand.



Na de modelbouwmeeting van juni '09 was het duidelijk geworden dat alle modelbouwmakkers me aanraadden om de originele banden te gebruiken, ook al is het profiel verdwenen, ten nadele van de grotere banden mét profiel. Tenslotte legt de eigenaar van de Buggy op zijn wagen wat hij wil, zelfs slicks als hij dat cool vindt, en wordt de tractie toch geleverd door de achterwielen Na montage van de voorbrug en de wielen ziet het chassis er nu uit als een Kever-chassis, weliswaar ingekort.



Met de body erop geeft dat dit beeld. Voorlopig zit alles dus nog goed, en nu kan ik beginnen aan het interieur...



Wordt vervolgd!

[Gulfie]

Ik blijf dit een mega bangelijk model vinden!

[Dominique]

Originally Posted by Gulfie

Ik blijf dit een mega bangelijk model vinden!

[Pat]

Ga je op de inlaatkelken van de carburateurs nog "aircleaners" plaatsen ?
Dit is namelijk een strandbuggy, en dat zand is nefast voor je cylinders met open kelken.

Er werd ook reeds gesproken over "De kat" uit de jaren '70.
Als ik het me goed herinner was dit een VanClee buggy. Als je in die jaren een buggy zag rondrijden hier bij ons, mocht je er zeker van zijn dat het een VanClee was !

[Sennake]

Originally Posted by Pat

Ga je op de inlaatkelken van de carburateurs nog "aircleaners" plaatsen ?

Je bedoelt van die luchtfilters?



Als ik een middel/materiaal vind om de filter na te bootsen zie ik dat wel zitten. Maar ze zullen in elk geval niet zichtbaar zijn eens de body op het chassis staat. Dan krijg je namelijk zoiets:



Maar ik zeg dus zeker niet op voorhand neen

[Dominique]

Volgens mij moet het kunnen om aftermarket filters te monteren. Als je filters neemt op 1/24, dan vallen die op 1/18 nogal klein uit, wat je hier goed zou uitkomen vermits het kleine formaten betreft.
Kijk eens op Model Car Garage. Dit geeft je een idee van wat er voorhanden is.

[Nismo]

Goe bezig maatje.

[Guido]

Alles wat je niet ziet, moet je niet per sé bouwen.

Gaat een ferme buggy worden!

[Dominique]

Originally Posted by Guido

Alles wat je niet ziet, moet je niet per sé bouwen.

Hangt er een beetje van af. Als je ooit op het onzalige idee komt om hem op een spiegel te showen wordt er plots veel meer zichtbaar dan je op het eerste zicht zou verwachten. Vooral met modellen als deze buggy.

Maar voor de rest heb je wel gelijk: bangelijk karretje gaat dit worden!

[Guido]

Originally Posted by Dominique

Hangt er een beetje van af. Als je ooit op het onzalige idee komt om hem op een spiegel te showen wordt er plots veel meer zichtbaar dan je op het eerste zicht zou verwachten. Vooral met modellen als deze buggy.

Is ook net wat ik zeg. Wat je niet ziet, dus als je er een spiegel onderschuift, kan je het (allicht) WEL zien, en doet de bouwer er goed aan om ze maar te monteren.