- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#17
17-03-2008, 22:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Wat is dan je probleem?Als je de deelnemerslijst goed bekijkt zie je dat er een onderscheid is te maken tussen de verschillende modellen Porsches en BMW's. Her en der voorzien door wagens van die twee desbetreffende merken die door de teams ZELF zijn ontwikkeld. Hier geen opgelegde keuze om een wagen te bestellen bij een erkende SRO-leverancier. Toch knap wat het team van de DSMEC op krap 6 maanden voor elkaar krijgt. Dat de oude tijden mogen herleven 
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. 
|
|
#18
17-03-2008, 22:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Elk van die Porsches is bijna uniek  !
__________________
|
|
#19
18-03-2008, 00:03
|
||||
|
||||
|
Oh houd toch op zeg. De helft van de Porsches (bij wijze van spreken) heeft nog in het Belcar gereden toen het een 'Porsche cup' was. En toen hoorde ik niemand over 'elke Porsche is uniek'. Joost heeft daar groot gelijk in.
Overigens werd al geklaagd over een Porsche cup vóór de SRO GT3 klasse: het laatste jaar met de Corvettes en Marcos was de rest van K1 ook een en al Porsche, en daar werd ook steen en been over geklaagd. Tot de GT3s kwamen, toen was dat jaar opeens schitterend en prachtig. Ik snap dat velen de DSMEC een warm hart toedragen, ik doe dat zelf ook. Maar laten we wel even met twee benen op de grond blijven staan. Last edited by Bramzel; 18-03-2008 at 00:09.
|
|
#20
18-03-2008, 18:06
|
||||
|
||||
|
|
|
#21
18-03-2008, 18:21
|
||||
|
||||
|
Quote:
 . Bovendien mogen er volgens het FIA GT3-concept enkel 997 GT3 Supercups meedoen. Aan deze wagens mogen nauwelijks veranderingen door de teams worden aangebracht. In de DSMEC daarentegen mag dat wel. Om maar een voorbeeld te geven: volgens mij reed de First Motorsport Porsche 996 Supercup afgelopen donderdag al met andere uitlaten dan vorig jaar. Rara, hoe zou dat nu komen???
__________________
|
|
#23
18-03-2008, 21:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
|
|
#26
21-03-2008, 18:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
!BRON: www.racingworld.be
__________________
|
|
#27
24-03-2008, 14:50
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#29
24-03-2008, 15:03
|
||||
|
||||
|
Nou, dat wordt een lekker gevulde deelnemerslijst. Als ik het goed voor heb, dan zitten jullie bijna aan 50 wagens. Da's verdorie niet slecht voor een kampioenschap dat dit seizoen zijn wedergeboorte kent. Goe bezig, mannen!
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
.
