- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
|||||||
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
Rating: 
|
|
#46
27-08-2011, 23:12
|
||||
|
||||
|
Nu ga ik nog enkele dagen wachten om daar te decallen, maar dat belette niet om de snuit al onderhanden te nemen.
Ook bij de decals de nodige problemen. Hier en daar moest er wat bijgewerkt worden. De pijltjes geven dat aan. Dit werd gedaan met de reserve kleurendecals aanwezig op het vel. Ook is het zeker aangegeven om de decals op te splitsen. Het groene moet zeker gescheiden worden van het zwarte. En dan kan met veel geduld, de nodige sol verder gegaan worden. Ik heb de snuit nu volledig klaar en moet zeggen.... Met enige bescheiden fierheid presenteer ik hier het resultaat tot nog toe:  Grts, Guido
__________________
|
|
#47
29-08-2011, 01:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Overigens is dit een zéér duidelijk bouwverslag, eentje waar menig bouwer van dit model het kan gebruiken als hulpmiddel om de verschillende hindernissen te overwinnen. En dat verdient een 
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#48
29-08-2011, 21:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
|
|
#49
04-09-2011, 19:02
|
||||
|
||||
|
Thanks mannen,
Doe dan ook serieus mijn best om zo anderen de kans te geven deze alsnog te bouwen met mijn tips en ervaringen, want zo slecht is hij nu ook weer niet. Wie een OOB wil, heeft wat werk aan de body, maar dan zijn de aanpassingen aan de interieurbak ook niet nodig.
__________________
|
|
#50
04-09-2011, 19:19
|
||||
|
||||
|
De volgende update: de overige decals.
Heb de rest van de decals geplaatst en het eerste wat mij opviel aan het plan, is dat er wat teveel op moest in vergelijking met de echte. De rode cirkels met kruis erdoor geven aan wat er niet op mag. De Pirellidecals, dat is heel onlogisch, want hij staat op schoeisel van Goodrich. De bandendecals zitten hier trouwens ook niet bij, deze komen van een ander vel. Het blauw cirkeltje geeft aan wat moet toegevoegd worden. Dit ding zit wel bij het decalvel, maar niet op het plan. Hij had dat ook niet de hele wedstrijd op de wagen. Enfin, heb dan de wagen volledig gedecald en dat was niet zonder slag of stoot. Vooral de groene decal op de achterbumper is zeer moeilijk te plaatsen, alsook deze op het dak. Ik bleef maar luchtbellen krijgen en heb dan besloten om hier en daar wat in te snijden. Gelukkig valt dat niet te fel op. Ik ben het van Rennaissance gewoon, maar toch zou ik opteren om de decals meer in delen uit te tekenen om zo moeilijke groeven en inkepingen op de body beter te kunnen uitwerken. Maar helaas. Ook had ik de zwarte stukken achteraan gespoten en deze moest ik dus een beetje volgen, maar waren niet heel correct, zo blijkt. Hierdoor is de spatie tussen groen en zwart niet overal hetzelfde, maar het geheel oogt nog vrij goed. Ik vind het nog net goed genoeg om toch door te gaan met de uitgebreide afwerking van het interieur. Enfin, oordeel zelf: Grts, Guido
__________________
|
|
#52
30-09-2011, 08:51
|
||||
|
||||
|
Dank u.
Volgende update: console op de middentunnel. En nu naar het interieur. Het eerste wat ik heb aangepakt, is de conzole op de middentunnel. En dat ziet er zo uit: Deze heb ik volledig gestript en alles wordt vervangen door andere knopjes. Dit werd dan bezet met carbondecal, de knopjes kregen een kleurke en er werd een schermpje uit PE toegevoegd, bekleed in een lichtere carbontint met de lijntjes andersom om een mooi contrast te krijgen. Het schermpje zelf werd voorzien van een mat zwart decaltje, zodat het eruit ziet als een LCD scherm. En dan werden nog wat schroefjes toegevoegd. Ook werden er kabels toegevoegd met kopelingetjes uit resin afkomstig van Top Studio. Deze zijn alu gespoten, zwart gekleurd met alcoholstift ( deze uit de Hema zijn de beste, maar heb die nog niet in huis, dus werd het gekleurd met deze van Artline); En dan werd er een rood lijntje voorzien op de koppeling. Het resultaat is nog niet wat het moet zijn, en verdient nog wat oefening, ideaal dus in deze toch gesloten wagen. Enfin, hier het resultaat:
__________________
|
|
#53
01-10-2011, 09:16
|
||||
|
||||
|
Wat heb je om de diversen carosseriedelen aangebracht voor zwart spul als ik vragen mag?
Is dat niet een beetje te donker. Of lijkt dat alleen maar zo op de foto's, want deze vergroten natuurlijk nogal.
__________________
 Jim Hall is Chaparral
|
|
#54
01-10-2011, 10:15
|
||||
|
||||
|
waarschijnlijk Tamiya X-19 Smoke? en het heet een "wash" om de diepere delen beter uit te laten komen.
__________________
www.rallyfotos.nl "Don't tell me the sky is the limit when there are footprints on the moon." Last edited by TvD; 01-10-2011 at 10:16.
|
|
#55
01-10-2011, 17:06
|
||||
|
||||
|
Heb dat gedaan met mat zwart van revell en white-spirit. Het lijkt inderdaad wat fel, maar eens alle onderdelen erin en de gesloten body erop, zie je er nog weinig van. Net daarom dat ik het ook wat donkerder maak.
In een open exemplaar moet je dat uiteraard gaan nuanceren.
__________________
|
|
#56
01-10-2011, 21:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik vroeg me alleen af wat ie ervoor gebruikte eigenlijk.
__________________
Jim Hall is Chaparral
|
|
#57
29-12-2011, 12:00
|
||||
|
||||
|
Eindelijk nog eens wat tijd gehad om aan deze verder te werken.
Ik heb me vooral bezig gehouden met de bekabeling en het aankleden van de bodem van het interieur. Aan de hand van enkele foto's en met een hele brok artistieke vrijheid heb ik her en der wat elektronische boxen neergelegd met de nodige bekabeling. Ten eerste even laten zien hoe zo een elektronische box tot stand is gekomen. Benodigdheden: een plastiek recthoekig balkje, carbondecal, connectortjes van TopStudio en kabeltjes. De connectors werden met een klein boortje uitgeboord om de kabel erin te steken, een secuur werkje dat aleens durft misgaan. Dan dit alles samengebouwd en nog voorzien van een decaltje en schroefjes uit PE van Crazymodeler en dan krijg je dit: Deze werd dan op de bodem aangebracht voor de co en voorzien van een beugel. Gewoon gemaakt van zwarte tape, bevestigd met behulp van secondelijm om zeker niet los te komen en weer voorzien van enkele schroefjes. Ook achter de co werd er eentje geplaatst: Voorts werden de kabels voorzien van gespjes en werd er nog een boxje toegevoegd met een rood en blauw beugeltje. Hier is ook de intercom in alu op de middentunnel te zien, ook gescratched uiteraard. De pedalen met bak zijn uit PE van Rennaissance.
__________________
|
|
#58
29-12-2011, 12:14
|
||||
|
||||
|
Dan werden de brandblussers geplaatst. Deze horen eigenlijk zwart te zijn, maar om wat kleur te brengen heb ik toch voor rood gekozen. De gespjes zijn geknipt uit chroomsticker.
Dan werd de handrem aangepakt. De greep bleef behouden, het aanhangsel werd verwijderd en opnieuw gescratched met behulp van een staafje, ijzer draad voor de veer, een plastiek balkje en koppelingetjes van TopStudio. Met de nodige carbondecal en schilderwerken werd dat dan zoiets: En dan op zijn plaats: Voorts werd ook al de voetenbak voor de co gemonteerd. Ook een PE-exemplaar uit de set van Renaissance, opgesmukt met carbon, schroefjes en 2 knopjes.
__________________
|
|
#59
29-12-2011, 12:24
|
||||
|
||||
|
Dan naar het kofferruim.
Eerst werd de plaats voor het extra reservewiel, dat afwezig zal blijven, voorzien van carbon en een reeks schroefjes. Dan werden er twee leidingen voorzien met koppelingen. Op deze foto werd ook duidelijk dat de koppelingen slecht geschilderd waren en dat is intussen ook aangepast. Daar werd dan weer een boxje aan toegevoegd met een reeks kabels en connectoren. Vanuit een andere hoek bekeken:
__________________
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
