|
|
|
Thread Tools | Search this Thread | Rate Thread |
#1
|
||||
|
||||
Onvolkomenheid aan de "nieuwe" lay-out van Circuit Zolder? De verbouwing part II
Quote:
Reeds tijdens het eerste weekend van 2006 was het al duidelijk dat deze aanpassing niet meteen als een succes bestempeld kon worden. Minder spektakel en vooral veel hogere topsnelheden boven op de berg. De WSbR 3.5 wagens gingen dik 40 km/u harder over deze "schans" dan een jaar ervoor.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#2
|
||||
|
||||
Eerst is het een Micky Mouse circuit, en als het dan wat sneller gaat: afvoeren! Hopelijk bevat dit bericht geen waarheid of ik lach me een kriek
|
#3
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#4
|
||||
|
||||
Dat lijkt me dan meer aan de Champcars ligt dan aan het circuit. De WSR's zijn niet zo gek veel langzamer en konden er toch ook rijden?
|
#5
|
||||
|
||||
Met de nadruk op konden Zou me niks verbazen als de WSbR 3.5 zelfs sneller zijn dan de Champcars. Zeer zeker t.o.v. de oude Lola's. Hoe het met die nieuwe Panoz chassis gaat is voor de meeste nog een vraagteken. Ander groot verschil tussen de WSbR en de Champcars is de downforce waarbij de WSbR het met gemak wint van de (oude) Champcars. Met meer downforce heb je daar natuurlijk minder last van.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#6
|
||||
|
||||
Maar dan zou dat nieuwe Panoz chassis een goed verschil moeten maken lijkt me, en dan zouden ze ook de heuvel in Zolder zonder al te veel problemen moeten kunnen bedwingen.
|
#7
|
||||
|
||||
Foto's !!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#8
|
||||
|
||||
ze hadden kegeltjes gezet. Vond hem wat te scherp...
__________________
http://www.skylimitevents.com |
#9
|
||||
|
||||
tuurlijk mijn kodakske nie bij
maar ik zag dat er met trafficpaint en kegels een nieuwe lijn was gezet had de indruk dat de bocht meer haaks zou worden |
#10
|
||||
|
||||
Ik zal morgen eens ff langst gaan met de kodak als er dan nog iets te zien gaat zijn.
__________________
http://www.brechtdecancq.com |
#11
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#12
|
|||
|
|||
Er zullen, naar mijn mening, geen verbouwingen komen. De piste is daar breed genoeg om met enkele kunstgrepen de chicane iets haakser te leggen.
C U |
#13
|
||||
|
||||
op racingworld staan wel foto's.
http://www.racingworld.be/nieuws/397...e-Chicane.html
__________________
ikke was er |
#14
|
||||
|
||||
Zoals op de foto's te zien is zal het idd om relatieve kleine aanpassingen te gaan. Dat valt dan gelukkig nog mee.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#15
|
||||
|
||||
het wordt meer een echte chicane
de huidige is gewoon een linkse bocht, met een lichte knik naar rechts
__________________
|
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
Rate This Thread | |
|
|