De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Belcar Original
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Search Today's Posts Mark Forums Read Links

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rate Thread
  #1  
Old 20-09-2006, 14:34
Dries DS's Avatar
Dries DS Dries DS is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2006
Location: Ried - Austria
Posts: 589
Belcar / BTCS 2007

Volgend mailtje van de RACB haalde ik zopas uit m'n mailbox:

BELCAR SERIES, BTCS EN RACB BEZEGELEN SAMENWERKING IN 2007

Circuit Zolder, promotor van de Belcar Series, en PRC, promotor van de BTCS, hebben in nauw overleg met RACB besloten om in 2007 de krachten te bundelen en samen te werken gedurende 4 meetings: 2 op Circuit Zolder en 2 op Circuit Spa-Francorchamps. Tijdens de overige meetings opereren zowel Belcar Series als BTCS onafhankelijk.

Voor alle meetings van de kalender 2007 zal Mediagroep Van Dyck Belcar Original zich beperken tot GT-wagens, terwijl de Belgian Touring Car Series nog enkel zal bestaan uit Silhouet en Toerismewagens.

Uitzondering wordt gemaakt voor de 24 Hours of Zolder, die als 'open' wedstrijd wordt verreden en waar Silhouet en Toerismewagens worden toegelaten. De 12 Uren van BTCS mogen van deze uitzondering eveneens gebruikmaken, zij het dan door het éénmalig toelaten van GT-wagens van het type Cup.

Met het samenbrengen van Mediagroep Van Dyck Belcar Original en Belgian Touring Car Series komt RACB tegemoet aan de vraag van teams, rijders, publiek, vrijwilligers en media om het aantal raceweekends op de kalender te beperken.

Brussel, 20 september 2006

Last edited by Dries DS; 20-09-2006 at 14:37.
Reply With Quote
  #2  
Old 20-09-2006, 15:49
smiley's Avatar
smiley smiley is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Apr 2004
Location: bilzen
Posts: 2,363

schoon ding !
belcar = > GT
btcs => toerisme
en zo hoort het ook ! en dan rijden zee nog eens samen in het zelfde weekend
Reply With Quote
  #3  
Old 20-09-2006, 16:46
GT2-R's Avatar
GT2-R GT2-R is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Sep 2005
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,345
Quote:
Originally Posted by Dries DS
De 12 Uren van BTCS mogen van deze uitzondering eveneens gebruikmaken, zij het dan door het éénmalig toelaten van GT-wagens van het type Cup.
Wilt dat zeggen dat enkel K3 (of hoe dat volgend jaar ook gaat heten) aan de 12u van Spa gaat kunnen deelnemen??? Of mag K2 ook deelnemen dan???
__________________
Reply With Quote
  #4  
Old 20-09-2006, 16:59
Belle's Avatar
Belle Belle is offline
British Racing Green
 
Join Date: May 2004
Location: Merendree (Nevele)
Posts: 2,207
Quote:
Originally Posted by doctor jozz
Wilt dat zeggen dat enkel K3 (of hoe dat volgend jaar ook gaat heten) aan de 12u van Spa gaat kunnen deelnemen??? Of mag K2 ook deelnemen dan???
Enkel klasse 3 want in klasse 2 zijn geen Cups toegelaten. En ja, uiteraard wel de toerismes uit klasse 2.
__________________
goossens :: lamy :: ortelli :: palttala

www.born2race.be www.bokkenrijders.net
Reply With Quote
  #5  
Old 20-09-2006, 17:04
GT2-R's Avatar
GT2-R GT2-R is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Sep 2005
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,345
Quote:
Originally Posted by Belle
Enkel klasse 3 want in klasse 2 zijn geen Cups toegelaten. En ja, uiteraard wel de toerismes uit klasse 2.
Het probleem is dat er toch een Porsche GT3-RS nog heeft gereden in BTCS (2005 denk ik)??? Mogen er dan geen uit K2 deelnemen of was die RS dan gekortwiekt??
__________________
Reply With Quote
  #6  
Old 20-09-2006, 19:48
Nonkel Vroem Nonkel Vroem is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 110
hmm, lijkt mooi...

en daar is de MAAR

zal er voor sommige teams geen probleem zijn....
teams die wagen in BTCS en Belcar hebben ingezet dit jaar??
Reply With Quote
  #7  
Old 20-09-2006, 20:06
Belle's Avatar
Belle Belle is offline
British Racing Green
 
Join Date: May 2004
Location: Merendree (Nevele)
Posts: 2,207
Quote:
Originally Posted by Nonkel Vroem
hmm, lijkt mooi...

en daar is de MAAR

zal er voor sommige teams geen probleem zijn....
teams die wagen in BTCS en Belcar hebben ingezet dit jaar??
Je kan nooit goed doen voor iedereen, maar dit lijkt mij alvast een betere oplossing waar véél meer teams baat bij hebben, alsook de supporters. Voor mij is dat bijvoorbeeld al een aantal keer minder op en af rijden naar Zolder en Francorchamps. Ik vind dat de negatieve aspecten niet echt opwegen tegen de positieve.

Bovendien, piloten die beide kampioenschappen willen combineren, hebben daardoor ook een aantal weekends vrij. Ook niet onbelangrijk...

Ben nu alleen benieuwd wat ze met de GT klasse gaan aanvangen... GT2 en GT3 of enkel GT3 of toch GT1 behouden. Maar dat is een discussie voor een andere thread.
__________________
goossens :: lamy :: ortelli :: palttala

www.born2race.be www.bokkenrijders.net
Reply With Quote
  #8  
Old 20-09-2006, 20:45
smiley's Avatar
smiley smiley is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Apr 2004
Location: bilzen
Posts: 2,363
Quote:
Originally Posted by Nonkel Vroem
hmm, lijkt mooi...

en daar is de MAAR

zal er voor sommige teams geen probleem zijn....
teams die wagen in BTCS en Belcar hebben ingezet dit jaar??
is geen probleem
aangezien in belcar enkel gt's en btcs enkel toerismes toelaat.. ze kunnen volgend jaar niet met 1 dezelfde wagen aantreden in beise kampioenschappen, en kunnen dus ook niet het zelfde weekend rijden
en de gt wagens van in btcs verhuizen volgend jaar naar belcar
en tourismes van in de belcar verhuizen volgend jaar naar btcs..

ps: te hopen komt er ook nog een klasse binnen de btcs voor s2000/btcc wagens ! (of is die er al misscien ?)
het zou mooi zijn om ook nog enkele wtcc/btcc wagens in de races te zien !
Reply With Quote
  #9  
Old 20-09-2006, 21:04
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by smiley
is geen probleem
aangezien in belcar enkel gt's en btcs enkel toerismes toelaat.. ze kunnen volgend jaar niet met 1 dezelfde wagen aantreden in beise kampioenschappen, en kunnen dus ook niet het zelfde weekend rijden
en de gt wagens van in btcs verhuizen volgend jaar naar belcar
en tourismes van in de belcar verhuizen volgend jaar naar btcs..

Volgens mij voor bepaalde teams een joekel van een probleem

Voorbeeld: KS Motorsport, die hebben twee bemanningen in de BTCS en twee bemanningen in de Belcar. M.a.w. daar komt 4 een bepaalde hoeveelheid budget binnen voor uiteindelijk 2 wagens ! Dat is in 2007 dus nog maar 2 keer. Een halvering van de omzet van +/- 50%.

Idem dito voor teams zoals First, NGT, GS Motorsport. Die zetten de wagens dubbel in.............

Echter, in het algemeen vind ik deze zet een vooruitgang.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #10  
Old 20-09-2006, 21:34
El Torro's Avatar
El Torro El Torro is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 170
Inderdaad, een zeer groot probleem voor verschillende teams en piloten, dus ook voor de organisatie, er zijn er weer genoeg die wéér niet zullen inschrijven voor volgend jaar, hierdoor loopt de organisatie dus ook weer budget mis, het concept van vorige jaren was hier dus nog altijd opperbest voor iedereen, dit jaar werden er al de nodige teams en piloten geweerd uit de Belcar, komend jaar zullen dat er weer meer zijn.
Door al dat gehussel van regelementen elk jaar zullen zeker geen teams van buitenaf aangetrokken worden omdat men niet zeker weet hoelang zij hier zouden kunnen blijven rijden, het wordt toch niet meer serieus genomen hier.
Hoe lang zal het nog duren voordat ze zich zelf hélemaal kapot hebben gemaakt ???????????
__________________
Schummi: Spa-Francorchamps ist die schönsste rennstrecke der welt.....
Reply With Quote
  #11  
Old 20-09-2006, 22:39
Fonne's Avatar
Fonne Fonne is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2005
Location: Westerlo
Posts: 778
Quote:
Originally Posted by smiley
ps: te hopen komt er ook nog een klasse binnen de btcs voor s2000/btcc wagens ! (of is die er al misscien ?)
het zou mooi zijn om ook nog enkele wtcc/btcc wagens in de races te zien !
Die wagens rijden al in de btcs VB: GS Motorsport rijdt met hun ex wtcc bmw in de btcs. Wss ook met de M3 motor maar weet dit niet zeker.
__________________
Life to the maximum !!
www.speedwear.be
Reply With Quote
  #12  
Old 20-09-2006, 23:43
ICEMAN's Avatar
ICEMAN ICEMAN is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2003
Location: LIMBURG
Posts: 1,848
Hopelyk komt er dan ook wat afwisseling in de circuits by. BTCS was tot dit jaar byna enkel Francorchamps.
__________________
Reply With Quote
  #13  
Old 21-09-2006, 09:38
kulgan kulgan is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Oct 2003
Location: Asse
Posts: 386
Quote:
Originally Posted by Mark
Volgens mij voor bepaalde teams een joekel van een probleem

Voorbeeld: KS Motorsport, die hebben twee bemanningen in de BTCS en twee bemanningen in de Belcar. M.a.w. daar komt 4 een bepaalde hoeveelheid budget binnen voor uiteindelijk 2 wagens ! Dat is in 2007 dus nog maar 2 keer. Een halvering van de omzet van +/- 50%.

Idem dito voor teams zoals First, NGT, GS Motorsport. Die zetten de wagens dubbel in.............

Echter, in het algemeen vind ik deze zet een vooruitgang.
gelieve mijn post te deleten, was iets te snel

Last edited by kulgan; 21-09-2006 at 09:41.
Reply With Quote
  #14  
Old 21-09-2006, 10:44
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by Mark
Voorbeeld: KS Motorsport, die hebben twee bemanningen in de BTCS en twee bemanningen in de Belcar. M.a.w. daar komt 4 een bepaalde hoeveelheid budget binnen voor uiteindelijk 2 wagens ! Dat is in 2007 dus nog maar 2 keer. Een halvering van de omzet van +/- 50%.
Dit snap ik niet, die dubbele bemanning blijft toch gewoon? Je blijft toch je rijders hebben voor kampioenschap1 en kampioenschap2? Die kunnen dan toch gewoon blijven? Dan bespaar je toch geld aan logistieke kosten? Desnoods met een extra setje bodywork om snel van livery te kunnen wijzigen, die kosten zijn er ook wel weer uit te halen lijkt me.
Reply With Quote
  #15  
Old 21-09-2006, 12:10
kulgan kulgan is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Oct 2003
Location: Asse
Posts: 386
Tja, in theorie is het allemaal simpel....
Maar stel dat kwalificaties en races vlak achter elkaar liggen?

Er moet dan niet alleen bijgetankt worden en banden verandert worden, maar alles moet ook snel kunnen nagekeken worden en dat terwijl je al op de volgende startgrid word verwacht.
En als er problemen zijn, is het zeker om zeep.

Ik weet dat er voor de silhouetten ook een verschil in minimumgewicht is tussen belcar en BTCS (weet wel niet of dit voor de cupporsches ook zo is). Dus dan kan je ook nog gewicht plaatsen verwijderen...

Ach ja, voor de silhouettes van KS is dat probleem er niet meer... Die mogen toch geen belcar meer rijden.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:56.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.