- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#17
01-08-2007, 21:46
|
||||
|
||||
|
Het belangrijkste is het resultaat dat telt. Nog maar eens het bewijs dat iedere modelbouwer zijn eigen manier van werken ontwikkelt. Wat goed is, is dat je niet opgegeven hebt na een eerste mislukking, maar dat je de techniek hebt aangepast aan je eigen kunnen. Als werken met een spuitbus je veel beter ligt dan werken met de airbrush, dan zal zich dat ook laten merken in andere dingen zoals deze. Ziet er goed uit!
|
|
#18
03-08-2007, 21:56
|
||||
|
||||
|
De carrosserie heeft ondertussen al zijn 2de laagje rood gekregen en na 2 dagen drogen ziet het er zo uit.
Ik heb nog niet zo lang geleden beloofd dat ik eens een nieuwe poging zou wagen om met PE te gaan werken, awel, het is zover. Op zo'n zetel kan ik toch moeilijk decals gaan plakken van gordels, dus heb ik eens in mijne modelbouwrommel zitten zoeken. Met dit als resultaat: een "verloren" gelegd PE-setje van Renaissance. Nu even terug naar gisteren, donderdag. Ik kreeg Guido op bezoek en na een kleine privé-demo over het maken van gordels ben ik van plan om bij de volgende modellen die decals achterwege te laten. Eerst ga ik enkele tips van Guido toepassen bij de afwerking van de zetel en het dashboard alvorens ik de overige gordels zelf ga maken. Maar eerst moet ik me nog een nieuwe potteke secondenlijm gaan kopen.  Dit is het resultaat van Guido zijne demo, waarvoor mijn dank. Tot zover deze kleine update. 
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#21
05-08-2007, 23:20
|
||||
|
||||
|
Vandaag dan de tips die Guido me gaf eens geprobeerd in de praktijk, namelijk het dry-brushen van zowel het dashboard als de kuipzetel.
Allereerst heb ik het dashboard aangepakt en ik ben tevreden met mijn resultaat. Dan maar het zeteltje onderhanden genomen en ik moet toegeven dat het dry-brushen toch niet zo gemakkelijk ging als bij het dahboard, maar ik ben content met resultaat. Eerst heb ik de kevlar-decal op de rugzijde aangebracht en toen het geheel er bijna strak op kwam te zitten ging hij stuk tijdens het sollen. Geen probleem, de achterkant van de decal overgetekend op een stukje decalvel van studio27 en een nieuwe uitgeknipt. Bij het plaatsen iets voorzichter te werk gegaan met een goed resultaat tot gevolg. Hierover heb ik dan een laagje zijdeglans-vernis geschilderd. En dan heb ik na al die jaren het terug aangedurfd om te werken met PE en de gordels na te maken en ondanks wat "gevloek" zijn de 2 onderste gordels toch gelukt. Ook eentje die Guido me heeft gemaakt zit al op zijn plaats. De decal ter hoogte van de hoofdsteun liet zich zonder problemen plaatsen met behulp van sol en fohn. Nu het geld en de verlof  op zijn zullen de updates niet meer zo snel komen. 
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. Last edited by Nismo; 05-08-2007 at 23:25.
|
|
#22
06-08-2007, 10:20
|
||||
|
||||
|
Ook deze stoel ziet er heel erg goed uit! Toch eens kijken waar ik dat Ranger-poeder in Nederland kan krijgen....
__________________
www.rallyfotos.nl "Don't tell me the sky is the limit when there are footprints on the moon."
|
|
#23
06-08-2007, 13:24
|
||||
|
||||
|
Dat ziet er inderdaad al zeer goed uit! Zelfs met een standaard PE-set zoals deze van Renaissance, dus nog niet eens van de beste kwaliteit, kan je al heel mooie resultaten halen. In ieder geval 10x beter dan met decals.
|
|
#24
07-08-2007, 06:06
|
||||
|
||||
Quote:
|
|
#26
09-08-2007, 08:36
|
||||
|
||||
|
Den Johny is ook zo een modelbouwer die je met rasse schreden vooruit ziet gaan en voor wie het een plezier is om demonstraties te doen. Elk model pas je de nieuw aangeleerde technieken perfect toe en dat heeft een positieve invloed op de kwaliteit natuurlijk. Puik werk maat! Ik blijf dit zeker volgen.
|
|
#27
09-08-2007, 23:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
Gisteravond een klein ongevalletje gehad op het werk,voet omgeslagen en enkel verstuikt met een paar dagen werkonbekwaam tot gevolg. Vandaag dan maar tot uitvoering gebracht waar ik al een paar dagen over aan het nadenken was, namelijk het stuur "stofferen" Eerst het stuur mooi glad geschuurd en daarna overspoten met een laagje primer. Nadat de grondverf was opgedroogd, heb ik daarna een dun laagje zijdeglans-zwart eroverheen gespoten. Na het opdrogen van de zwarte verflaag, heb ik het middelste gedeelte afgeplakt. Dan heb ik een volgende laag zijdeglans-zwart eroverheen gespoten en onmiddellijk mijn stuurwiel in mijn "poederdoos" gedompeld en het poeder wat aangeduwd. Het overtollige poeder werd eraf geschud, de afplaktape werd verwijderd. Daarna mijn spuitbusje nog eens goed warm gemaakt en er een dun laagje eroverheen gespoten met dit als resultaat. Dan heeft het stuurwiel een aantal uurtjes mogen drogen. Eerst heb ik met een grof penseel het stuurwiel nog eens "afgeborsteld" vooraleer het werd gedry-brushed. Zo ziet mijn stuurtje er nu uit en ik ben er zéér tevreden mee. Het moeilijkste was uiteindelijk het maken van duidelijke foto's. Tot zover deze kleine update.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. Last edited by Nismo; 09-08-2007 at 23:35.
|
|
#29
10-08-2007, 09:01
|
||||
|
||||
|
Das inderdaad netjes gedaan. Ook uw gordeltjes komen in orde. Nice!
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
en uw zeteltje is ook goed gelukt !
