- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#17
18-10-2003, 20:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#19
18-10-2003, 21:56
|
||||
|
||||
|
Enkele opmerlijke feiten uit de training:
- Van Roey / Vanierschot die in hun "oude 993 GT2" sneller zijn dan de RS en de Biturbo van AD. - De Biturbo van het Sportspromo team die dik tien seconden trager is dan tijdens de 24U...............zie het al, andere rijders  Miste al die paarse Porsche  -Vandaag een geluidmeter meegenomen.....de 996 GT3 RS van Russell Racing en Ice Pol waren de toppers. Ice Pol zat op 102.6 db, plaats van de meting was aan de kanaalzijde ter hoogte van de houten schotten. Daar zitten nog heel wat metertjes zand tussen. Es kijken of we morgen dichterbij kunnen meten......
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. Last edited by Mark; 18-10-2003 at 22:02.
|
|
#20
18-10-2003, 22:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
(buiten enkele details)
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
|
|
#21
18-10-2003, 22:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
http://www.skylimitevents.com
|
|
#22
19-10-2003, 10:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
De Venturi is er wel, maar heeft nauwelijks gereden. Cor Euser rijdt mee op een van de gele Nederlandse Marcossen en dus niet in zijn fluo LM 600. De Marcos van Buurman is zoals te verwachten, maar wel aangekondigd, niet aanwezig. De Lamborghini en Mondeo Turbo zijn er ook niet. De Stealth is vervangen door een Porsche. En bij de Deti-Mercedes is het "business as usual", dus een hoop geklungel en een wagen die wel mooi staat te blinken, maar niet rijdt. Toch wel een serieuze onvoldoende voor de Belcar-organisatie!  Voor een jubileum-uitgave is dit wel een heel zwak beestje. Men had toch wel wat extra moeite mogen doen om een paar aantrekkelijke guests aan de start te krijgen. Oh ja, er was wel een opvallende nieuwigheid. De Belcar-klunzen van 2003, Ceusters en Metior hebben hun beruchte blauwe 993 aan de kant gelaten en tuffen nu rond in de ex-Geboers GTA 996.  Ze maken zich nu nog meer belachelijk dan vroeger, want ze zijn nog steeds super-langzaam en met nog meer schrik in de broek dan voorheen rijden ze nog steeds dezelfde verkeerde lijnen. 
|
|
#23
19-10-2003, 12:29
|
|||
|
|||
|
Ik vind het jammer dat de boodschapper (zijnde "de pers") nu weer een beetje pispaal is, omdat een aantal "dikke bakken" dan toch niet van de partij zijn in Zolder.
Waar ontstaan die verhalen over deze of gene die misschien wel eventueel zal deelnemen, omdat hij ergens tijdens een training aan het werk is gezien? Wel, die verhalen vind je meestal op een forum. De ene heeft iets opgevangen/gehoord uit -meestal al- vierde hand, een tweede reageert, en we zijn vertrokken ... En achteraf blijkt er niks van te kloppen. Bovendien is er een groot verschil tussen een inschrijving en een effectieve deelname van een team/auto/rijder. Jaren geleden was dat ook al zo, maar gezien de "laag-drempeligheid" van internet worden dingen nu veel meer uitvergroot, met alle gevolgen vandien. Dat geldt niet alleen voor Belcar Masters, dat is ook het geval met bvb. de Condroz-rally. Breng een bezoekje aan het forum van www.pitstop.tv en dan zul je merken dat zowat de halve rallywereld in het weekend van 15 en 16 november aan de start zal staan in Hoei. Tot de rally begint ... Maar of dan "de pers" met de vinger moet gewezen worden ...
__________________
www.skynet.be/pitstoptv
|
|
#24
19-10-2003, 13:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik heb samen met olivier en jean louis meynart (heeft de pole gereden op 25u 2002 en 3de algemeen in 2003 miles) gereden in mijn laatste stint in het voorprogramma van de 2003 miles en ik wist toen nog niet dat hij die kerel was, maar amai mijn botten, ik heb er mijn handen mee volgehad! Jean lous en ik zijn in die laatste stint van de respectievelijk 17 en 18 plaats naar de 10 en 11de plaats gereden en olivier bertels (die volgens mij dezelfde is als de rijcke) reed de ganse tijd met ons mee! De kerel kan rijden, dat is mijn punt ... Zoek tussen de deelnemers eens olivier bertels op en misschien vind je hem dan ... greetz maarten
__________________
|
|
#25
19-10-2003, 15:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zowel in de pers als op het internet waren er de voorbije week via voorbeschouwingen en entry-lists een aantal mooie extra's voor de Belcar-race beloofd. Als je als rechtgeaarde autosportliefhebber zaterdag in Zolder aankomt en daar dan vaststelt dat van al dat moois zo goed als niets blijkt te kloppen; dan is dat wel een serieuze ontgoocheling. Zeker omdat het een jubileum-wedstrijd was (50e Belcar-race). Dit fenomeen, het aankondigen van dikke vedetten en dito wagens, is al jarenlang gekend in rallly en vooral rallycross; maar is wel nieuw voor circuitraces. Het spelletje is trouwens al enkele maanden bezig. Een kleine greep uit de gedane, maar niet nagekomen beloftes van 2003 : in de 24 Uren van Zolder zou er een Wieth-Ferrari en een fabrieks-TVR aan de start komen; Paul Belmondo Racing zou na het New Race Festival dit jaar zeker nog eens opnieuw deelnemen aan een wedstrijd; PSI zou dit jaar nog een come-back maken; Buurman zou na zijn crash met zijn Marcos voor het seizoeneinde opnieuw aan de start staan........... Akkoord, niet al deze kwakkels staan op rekening van de organisatie, maar toch... Veel leed zou verzacht kunnen worden als de organisatie de officiële website van de Belcar een beetje up to date zou houden. Als er daar regelmatig en betrouwbaar wat nieuws zou worden meegedeeld, zouden al die verzinsels geen eigen leven gaan leiden. Maar ook hier is het huilen met de pet op. Soms valt er maanden aan een stuk niets nieuws te lezen op die officiële site. Zoiets is toch wel een echte aanfluiting voor een professioneel en populair kampioenschap. Iemand moet de Belcar-mensen in Zolder eens dringend gaan wakker schudden, want ze zijn momenteel duidelijk verkeerd bezig. Misschien is dat wel iets voor de pers, Peter?
|
|
#26
19-10-2003, 20:36
|
||||
|
||||
|
Het staat toch echt op de enige echte Belcarsite:
Quote:
Nee, communicatie van de Belcar organisatie naar de fans toe is nou niet bepaald optimaal te noemen. Organisatie, U heeft een winter lang om uw zonden te overdenken @ Peter Baert: Peter, was jij de initiatiefnemer voor de film en/of tv opnamen op de late zaterdagmiddag na de laatste training? Er werden onboard opnamen gemaakt in een Mini met een Kanaal Twee logo op de deur.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#27
19-10-2003, 22:00
|
||||
|
||||
|
Dat was de mini nr 2 van Mini belgium en Olivier Bertels reed daar mee (met iemand langs hem). Olivier was daar voor één of andere reportage over wat hij in het echte leven zoal doet.
Hij was nie de enige BV , ook Veronique de Kock was aanwezig en zij reed (in koers dan) met de mini nr4 oftwel de P-magazine mini .
|
|
#28
19-10-2003, 22:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#29
19-10-2003, 22:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#30
19-10-2003, 22:47
|
|||
|
|||
|
Quote:
Geen van deze geruchten kwamen dus uit Zolder, toch even onderstrepen. Bovendien zou ik bij deze Zolder willen feliciteren met een geslaagd jaar en een geslaagde meeting. In vele andere landen benijden ze ons omwille van de kwaliteit van het veld, dixit onze hoofdredacteur! Tot op de 100ste wedstrijd, Joost ps. de beste stuurlui staan altijd (anoniem) aan de kant Last edited by joost; 19-10-2003 at 22:59.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
