- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
|||||||
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread | Rate Thread |
|
#16
11-05-2010, 21:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ben hier dus ook nog op aan het peinzen en suggesties zijn altijd welkom. 
__________________
|
|
#18
04-06-2010, 19:27
|
||||
|
||||
|
Daar ik van de week verder ga met de kofferklep, nog eens even nalezen hier of alle updates er zijn, en wat blijkt, ben der ene belangrijke vergeten.
 De bevestiging van de deur is al heel even klaar, dus hier komt ie verdeeld over 2 posts. (teveel foto's  )De bedoeling van mij is een presentabel realistisch geheel in elkaar te steken om de deur in open stand te presenteren, zonder rekening te houden met de pasbaarheid in gesloten stand, daar de deur toch open blijft staan. Dus moeten aanwezig zijn: Twee scharnieren en een stang ertussen die de deur in 2 standen vasthoud bij het openen. Dus dit moet visueel nagebootst worden. De materialen die ik heb gebruikt voor de scharnieren: De gordelhouders in het rode kader werden op maat geknipt, geplooid en per twee aan elkaar gelijmd met de plooi naar buiten en op zijn plaats aangebracht in de opening: De haken te zien op de eerste foto werden geplooid van een kopspeld en zijn dan ook heel stevig. Deze werden aangebracht op de deur met secondelijm, maar dat hield niet. Dus een bolletje secondelijm met bloem erover en dan zit het wel goed vast. En dan is de deur heel simpel te monteren in de opening en oogt het voor mij realistisch genoeg. 
__________________
|
|
#19
04-06-2010, 19:36
|
||||
|
||||
|
Dan het deurpaneel er bijgehaald en dit moest nog wat aangepast worden om de scharnieren erachter te laten inpassen. Hier werd ook een staafje geplooid dat de stang nabootst om de deur in 2 standen vast te houden bij het openen. Handig is dat deze zal dienst doen om de deur op het model vast te zetten.
Dan werd in de opening een gaatje gemaakt om deze in te steken en werden er 2 schroefjes bij geplaatst. En dan is dit het resultaat:
__________________
Last edited by Loixrallyfan; 04-06-2010 at 19:59.
|
|
#20
04-06-2010, 22:01
|
||||
|
||||
|
Vorige meeting heb ik dat eens van dichtbij bekeken, en ik moet zeggen dat gij dat goe hebt gedaan.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#22
01-07-2010, 21:10
|
||||
|
||||
|
Ik heb de Corolla na een korte bouwpauze weer van onder het stof gehaald en er deze week vanalles aan gedaan. In enkele posts volgt hier een overzicht van de werken.
Ten eerste werd een bevestiging voor het kofferdeksel gemaakt. Dit heb ik in elkaar geknutseld met gordelklemmetjes en een ijzeren pin. Deze passen in 2 gaatjes in de kofferklep. En dan kan het makkelijk gemonteerd worden met een ijzeren staaf, gemaakt van een stopnaald als houvast.
__________________
|
|
#23
01-07-2010, 21:21
|
||||
|
||||
|
Het volgende is het aanpassen van de rolkooi.
Deze vertoont op de zijkanten een stel netten: Heb er de dremel in gezet en alles verwijderd: Dan heb ik alles schoon geveild en geschuurd en plastic buisjes aangebracht om de kooi terug te vervolledigen. Een beetje behandeld met putty en bijgeschuurd. Moet wel nog wat geschuurd worden. Achteraan heb ik ook al de wielkasten verbreed om het kofferruim mooi dicht te krijgen. Anders zouden vanbinnenuit de wielen zichtbaar zijn. Aan één kant moet de blok waar de schkdemper in schuil gaat nog wel verbreed worden en alles nog bijschuren.
__________________
|
|
#24
01-07-2010, 21:30
|
||||
|
||||
|
Het volgend is de middentunnel. Deze vertoont aan bijde zijden 2 opstaande randen die eigenlijk buizen zouden moeten zijn. Dus deze werden verwijderd en vervangen door buizen.
Het origineel: Na verwijdering: Met buizen: In de deuropening werd er nog een binnenstijl aangebracht die je ziet zitten als de deur geopend is rond de A-stijl tot aan de achterste zijruit. Gemaakt met een dun buisje. Voor: Na:
__________________
|
|
#25
01-07-2010, 21:40
|
||||
|
||||
|
En ten laatste heb ik al iets gedaan aan de bodemplaat waar de pedalen moeten komen. Hiervoor zat er zoiets bij de kit:
Dit ga ik niet plaatsen. Ik heb de bodem bedekt met een plaat: En dan structuur erop aangebracht. Is misschien niet heel juist, maar vind het wel wat hebben. Hier wordt wel nog wat afgerond bij het schuren: Op de foto is ook te zien dat er tussen de voorste wielkasten een plaat werd geplaatst. Deze ga je praktisch nietmeer zien achteraf, maar zonder was er teveel doorkijk in de lege ruimte onder de motorkap.
__________________
|
|
#27
01-07-2010, 21:47
|
||||
|
||||
|
En dan nog eens een dryfitje gedaan om te kijken of de geleverde werken de moeite waren en om te kijken of alles netjes past:
En dan nu nog een oproep aan de moderator Zou het mogelijk zijn de titel aan te passen? Zoals eerder vermeld is de livery dan toch veranderd en komt de wagen uit de Rally De Wallonie. Zou je de Haspengouwrally kunnen wijzigen naar den deze? Alvast bedankt.
__________________
Last edited by Loixrallyfan; 01-07-2010 at 21:53.
|
|
#28
01-07-2010, 21:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#29
01-07-2010, 22:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
|
|
#30
03-07-2010, 10:11
|
|||
|
|||
|
Tof om volgen !!!
Die gele laklaag... t'gaat nie makkelijk zijn vrees ik. De decals zijn 'uit' zeker éh ? In ieder geval RESPECT aan hen die bij deze temperaturen nog kunnen "plekken". Een puffende, G
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
