Audi R10 TDI verslagen!

[Brecht]

De Audi R10 TDI is sinds vandaag niet meer ongeslagen.
Tijdens de 3de ronde van de ALMS in Long Beach was het een dubbel voor Penske.

Door een slechte pitstrategie bij de éne Audi, en een raceincident voor de andere werden de Audi's pas 7de en 9de algemeen.

[JorritVD]

Ook al bij de kwalificaties waren de Audi's niet de snelsten meer.
Ik denk dat de organisatie iets snels moet ondernemen, anders kunnen ze verwachten dat Audi daar weg gaat.

[senna's kingdom]

Yesss .
Eindelijk is een andere auto die wint.
Maar..., er moet dan meteen iets onernomen worden .
Laat audi dan aar verdwijnen .

[GT2-R]

Die maatregelen tegen de Audi's hebben hun doel miss voorbij gescheerd. Als een LMP1 het op pure snelheid niet meer in de buurt komt van een LMP2 is er toch wel stront aan de knikker als je het mij vraagt. Je kan tegenwoordig nog maar nauwelijks spreken van een LMP1 en GT1-klasse in de ALMS maar als Audi hem dan ook nog ns gaat afbollen dan schiet er bijna enkel LMP2 en GT2 over. De organisatoren van de ALMS kunnen zich miss toch beter ns opnieuw over de restricties voor de R10 TDi buigen..

[smiley]

ik snap net wat audi en corvette nog in de alms zoeken !
ze zijn toch beteraf in het lmes.. daar rijdt teminste nog wat rond... en het alms rijden ze bij audi tegen p2 wagens.. en corvette tegen.. zichzelf ?
als ze nar het lmes komen hebben ze beide wat tegenstand !

[Bramzel]

1 woord: Exposure. Audi racet om TDI te promoten, en je kan niks promoten in een serie die nergens te zien valt.

[marcel]

ik blijf het toch verkeerd vinden.
ok, de Audi is ontworpen voor Le Mans, en niet voor een stadscentrum, maar toch.

Ze investeren meer geld om een LMP1 wagen te bouwen, dan Honda (Acura) en Porsche in LMP2, maar door de reglementen hebben de LMP2's evenveel kansen op een algemene overwinning. Dat kan tellen als "dank u om de hoofdklasse levend te houden".

in een ander subforum lees ik dat Seat en Chevrolet niet moeten klagen dat ze verliezen van een team dat meer moeite en centen investeert, maar op endurance fora lees ik dan net dat Audi niet moet klagen en de nederlagen moet aanvaarden...


"Balance of Power" is één ding, maar hou het dan elk binnen zijn klasse... Je ziet de Corvettes toch ook niet met reglementen teruggebracht worden naar het niveau van de 430's en 996'en?

[FIRE]

Audi wil diesel promoten in de US en dan heeft het geen zin om in een Europees kampioenschap te rijden.

Nu Peugeot haar intrede heeft gedaan in LMS vind ik het overigens wel zwak van Audi om niet deel te nemen aan het LMS.

[Stranger]

De nederlaag in Long Beach was verdiend...in Houston had er meer ingezeten als je ziet wat de achterstand was en dan even nagaat dat de R10 nogal eens naast de baan stond (al dan niet door eigen toedoen).

Overigens werd in Houston wederom gesuggereerd dat Audi na Le Mans wagen(s) zal inzetten in de LMS. (Net als Aston Martin in de loop van het jaar weer naar de ALMS zou terugkeren)