|
#1
|
||||
|
||||
2002 Sauber - Petronas launch
SAUBER heeft net als williams zijn 2002 auto gelanceerd
hij is weer klassiek dezelfde als de andere jaren ! Sauber rijdt dit jaar met NICK Heidfeld & nieuwkomer Felipe Masaa laatste foto was enige intressante op launch
__________________
|
#2
|
||||
|
||||
I love launches.
|
#3
|
||||
|
||||
2001 2002 Nu maken ze het ons toch wel HEEL moeilijk om verschillen te ontdekken....
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus. |
#4
|
|||
|
|||
De luchthapper is dit jaar blijkbaar van McLaren afgekeken, in 2001 van Jordan of Ferrari. Als dat geen verandering is!
|
#5
|
||||
|
||||
Simpel. De luchthapper al eens bekeken?
2001: rond. 2002: driehoekig. Ook de neusbevestiging is anders. 2001: recht naar beneden. 2002: schuin naar de wagen toe gericht. Greetz. PS. Ook de chassisnummer is anders. |
#6
|
||||
|
||||
owla, dat bedoel ik niet. Ik bedoel, naargelang mijn 'technische' kant van de wagen 0 is, de kleurstelling eh
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus. |
#7
|
||||
|
||||
der sta nen extra sponsor op de motorkap achter red bull
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
|
#9
|
||||
|
||||
Erm,
dan zijde volgens mij toch wel terrible slecht bezig zene. Ga me nu nie vertellen dat den F1-2000 en den F1-2001 nie grondig verschillen he. Kijk bv eens naar de neus, verschil genoeg zene Bij de Sauber valt me vooral het stukje voorvleugel dat bijna onder de neus steekt op. airco
__________________
|
#10
|
||||
|
||||
Je moet wel lezen wat ik schrijf eh maat.
Naast elkaar : geen probleem. Eén alleen : probleem. Vraag maar aan Werner. Ik moet er wel bijzeggen dat er een extra factor meespeelt die de onzekerheid nog opdrijft : in zo'n tentoonstellingen wordt er niet voor terug gedeinsd om een wagen van 2 jaar geleden bv in de livery van vorig jaar te steken, enz enz. Dat maakt dat je bepaalde herkenningspunten niet vertrouwt. En ik denk toch wel dat ik mag zeggen dat ik op het gebied van F1-herkennen geen rookie meer ben... |
#11
|
||||
|
||||
Quote:
|
#12
|
||||
|
||||
Valt het verschil tussen die lage neus uit 2001 en die hoge uit 2000 dan zo slecht op ?
'k Bedoel, op foto's zie je dat toch min of meer als hét herkenningspunt aan een Ferrari 2001. Voor de rest moet je idd al serieus gaan zoeken om een ander herkenningspunt te vinden.
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus. |
#13
|
||||
|
||||
nog een leuke foto gevonden v/d sauber launch
de uitlaten !
__________________
|
#14
|
||||
|
||||
In de loop van vorig seizoen waren er toch geruchten dat Sauber de Ferrari-motors ging laten ? Ze zullen niks anders gevonden hebben zeker ?
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus. |
#15
|
||||
|
||||
Wat mij vooral opvalt zijn de extractoren, of beter gezegd, niet opvalt want ik zie ze niet.
Die bodemplaat lijkt daar plots te stoppen, en dat uitsteeksel dat op een extractor lijkt, is afgedicht achteraan. Ik begrijp het niet, maar als de Sauber snel is dit jaar, zullen we dit beeld wel meer gaan zien denk ik. |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
Rate This Thread | |
|
|