Toyota GT86 R3 - I.Holderied & T.Schmidt - Tamiya 1/24 - Deutschland rally 2014

[Loeten]

Tijd om ook nog eens een thread op te starten. De laatste maanden heb ik daar zelden tijd en nog minder zin voor. Er kruipt hier immers wel wat tijd in die je niet kan gebruiken om te bouwen. Bovendien is Facebook een geduchte concurrent voor die threads want daar kun je veel sneller je updates posten.

Tijd nu voor een nieuw project. Eigenlijk moet dit een tussendoortje worden want ik begin binnenkort aan de nieuwe evo van F.Pyck en ik moet nog wat BMW'kes afwerken. Een redelijke oob moet het worden. Al zul je wel merken dat het bloed kruipt waar het niet gaan kan e... :-)

Zoals je in de titel kon lezen, bouw ik het allernieuwste rallywapen van Toyota: de GT86 R3. Een wagen waar ook Mäkinen aan meewerkt of meewerkte, zij het dan in een eigen project of zoiets. In de ADAC Rally van Duitsland verscheen deze wagen als 00-wagen met Isolde Holderied achter het stuur. Ik vond die knap (de wagen) en wou die wel maken. Maar dat ging veel te veel ombouwwerk worden en daar heb ik nog tal van projectjes van liggen.



Tot Tamiya plots met een doos uitkwam: de GT86 R3 Gazoo Racing. Een ideale basis met een minimum aan verschillen om de 00-wagen uit op te bouwen !!



Er is wel degelijk wat aanpassing nodig:
- Aan de body is weinig werk tenzij hier en daar wat gaatjes boren voor boutjes en dergelijke
- Toevoegen van de luchthapper
- Andere velgen (16-spaaks met 5 bouten => niet te vinden dus aan te passen, joy)
- Dashboard is rechtsgestuurd...
- Rolkooi is niet voldoende gelijkend

Dus van OOB is plots al veel minder sprake. Maar toch blijft het een tussendoortje en ga ik niet teveel aandacht besteden aan details. Vooral de buitenkant is van tel...

[Loeten]

Starten doen we met de body spuitklaar te maken. Allez, eigenlijk eerst alles onvetten in een badje met dreft maar dat zetten we niet meer op foto he... De lines werden uitgekrast en de bumpers werden passend gemaakt. Dat bleek niet zo mooi te zijn want waar alles aan elkaar sloot had je soms een 'doorkijk' ter hoogte van de lines. Dit moest dus aangepast worden (groene cirkels).







Ook de nodige gaatjes werden geboord. De body kon gespoten worden...





...

[Loeten]

Toen begon het velgenprobleem. Ik had nodig: 16-spaaks en met 5 bouten en het hart wat dieper...



Via FB kreeg ik enkele tips. In Domino kocht ik enkele setjes...



1/ Reji - Audi Quattro - 16 spaaks - 5 bouten
2/ Hobby Design - 17' Rally Wheels - 16 spaaks - 4 bouten
3/ Reji - OZ 18' velgen - 15 spaaks - 5 bouten
4/ Renaissance - Focus set 'Asphalte' - 16 spaaks - 4 bouten

Deze voor de Quattro zijn dus de correcte, maar veeeeeel te klein... Dus weg. De grijze van Hobby Design hebben voldoende spaken maar ook deze zijn net te klein. Jammer want deze waren echt perfect, op het aantal bouten na dan... Dus moest de keuze vallen tussen 3 en 4. Ofwel laat ik het aantal spaken niet meetellen (wie zou het zien? ) ofwel laat ik ze wel meetellen en moet ik de bouten aanpassen...





Uiteindelijk won Renaissance. Ik ging er zelf teveel over vallen dat er maar 15 spaken gingen op staan. Dus moet ik die set wel gaan aanpassen... En daar ben ik nu aan bezig... (foto's volgen later)

...

[Loeten]

Ondertussen heb ik wel al een groot deel van het onderstel afgewerkt. Ook aan het interieur werd al wat gewerkt...





Tot binnenkort !!

[Wet Sellery]

WOW, dat gaat goed vooruit zeg !

Ik ben niet zo'n Toyota fan, maar dit is toch wel een bruut monster dat zeker mag gezien worden.

Veel succes met het aanpassen van de velgen, lijkt me een stevige klus.

Groeten

Pascal

[Sennake]

Leuke aanpassingswerken! Ik ben aan je thread gekluisterd

[Nismo]

Ben benieuwd



Ah ja, daar ligt nog ergens een moer rond te slingeren in het interieur

[VSB]

mooie werken Bjorn!

[Kevinboodts]

Goed bezig Bjorn, ik volg

[Loeten]

Dank je allemaal ! Tijd nu voor een update...

Eerst het velgenprobleem. Ik had dus een 16-spaaks met vier moeren en dat moest er eentje met 5 moeren worden. Bovendien zat het hart wat dieper. Dat werd dus plamuren, schuren, boren en zo... Hoewel...

Eerst verwijderen we de resinrestjes (1 => 2). Daarna plaatsen we een plastic plaatje aan de achterzijde zodat ik voldoende kan uitboren aan de voorzijde (3 => 4). Achteraf gezien was het plaatje hier wat klein, maar toch lukte wat ik wilde. Aan de voorzijde werd dan geboord tot een goede diepte en werden 5 moergaten geboord (5). Het zag er behoorlijk goed uit. Een tweede velg ging even vlot...



Bij velg drie en vier heb ik dan een breder plastic plaatje voorzien (1 => 2). Dat was beter mbt het uitboren van de moergaten. Maar dan liep het wat fout. Bij het uitboren van het middenste gat brak het bevestigingsstukje af... Dan maar een gaatje laten en nadien een stukje lasbaget erin proppen... Het verschil tussen de velgen zie je op (3) en (4). Tenslotte nog een overzicht van de vier velgen, met fillerlaagje (5).



Afgelopen weekend kwam ik bij het afschuimen van Ebay dan dit tegen...



Even tellen... Juist ja, 16spaaks met 5 moeren... Grrrr
Vandaag moest ik toch in Domino zijn (zie straks waarom) en ik kocht ze meteen ook. Thuisgekomen kwam de vergelijking...



Hmmm, neej, geef mij dan toch maar mijn eerste velgen. Ik ging ook hier het hart hebben moeten bijwerken. En het bevestigen zou alleen maar extra problemen geven. Nope, geef me toch maar mijn eigen werk...

[Loeten]

Waarom dan het bezoekje aan Domino... Wel, dit is een linkgestuurde wagen. De kit is een rechtsgestuurde. Dus dat wordt ombouwen, toch? Neen ! Als ik voor de evo X (later project) een extra kit koop voor het dashboard, dan kan dat toch gewoon ook voor deze kit. Waarom het warm water opnieuw uitvinden? Okey, €€€€... Maar dat komt wel in orde...

En dus kwam deze in huis. Bah, wat een lelijk ding !! Maar dus LHD !! Left hand drive !!



En niet enkel dat dashboard is nuttig... Ook de plaats waar de ruitenwissers zitten kan ik vervangen, net als de ruitenwissers. En binnenin zal de middenconsole waarschijnlijk ook aangepast worden (als ik dat nog kan). Voor de rest het is Tamiya en de donorkit is Aoshima. Een prachtige kit trouwens met veel oog voor detail. En gelukkig passen de onderdelen van de ene in de andere !! Dus

Gisterenavond heb ik ook even werk gemaakt van de zeteltjes, met gordels...



En dan het volgend 'probleem'. Dit is de rolkooi... Veel te dik en nogal... onrealistisch... Daar moet ik wat aan doen.





Dus to be continued...

[Sennake]

Ik blijf nog steeds je werk met spanning en interesse volgen

[djoene]

hey
mooi werk aan die velgen, zelf denk ik er nog te hebben.
Zelf ben ik bezig aan de rocket bunny en daar zitten die dash en ruitenwisser... ook bij.
Indien je de kit niet moet...

[Loeten]

Originally Posted by djoene

hey
mooi werk aan die velgen, zelf denk ik er nog te hebben.
Zelf ben ik bezig aan de rocket bunny en daar zitten die dash en ruitenwisser... ook bij.
Indien je de kit niet moet...

Ik begrijp je niet helemaal.
De velgen heb ik ondertussen gemaakt en laat ik voor de zekerheid kopiëren. Het dash en de ruitenwissers haal ik uit de bunny kit. Maar jij hebt die ook en die onderdelen heb je niet nodig? Of wat bedoel je?

[djoene]

Originally Posted by Loeten

Ik begrijp je niet helemaal.
De velgen heb ik ondertussen gemaakt en laat ik voor de zekerheid kopiëren. Het dash en de ruitenwissers haal ik uit de bunny kit. Maar jij hebt die ook en die onderdelen heb je niet nodig? Of wat bedoel je?

inderdaad dat bedoelde ik , gelukkig versta je soms mijn wartaaltje