LMS 1000KM Spa

[Sennake]

Originally Posted by Belle

Heb wel degelijk goed gekeken en ik had altijd geleerd dat de Duitse vlag horizontale strepen had, vandaar.

Dit klopt wel degelijk, maar dan moet je de vlag wel bekijken in zijn "normale" horizontale positie. Als je ze 90° draait klopt de theorie niet meer uiteraard...

[tommeke_B]

bij deze wat foto's





Meer van dat op www.tombuyse.net

[Mario]

Originally Posted by Sennake

Ja, die hing aan de leiding in GT1 toen hij in botsing kwam met een proto. De capeau vloog open en dekte nagenoeg de ganse voorruit af, dus moest hij de pits in. Dat was nog allemaal geen probleem, maar die mechaniekers rukten in paniek de capeau gewoon van de wagen af en dachten hem terug de baan op te sturen zonder capeau. Maar dat was buiten de officials gerekend, die de wagen tegenhielden en het team verplichtte om een nieuwe capeau aan te brengen wat natuurlijk niet meer ging omdat de scharnieren afgerukt waren. Dus moest de ganse boel vastgeplakt worden met Ducktape, wat zodanig lang geduurd heeft dat de eerste plaats ondertussen weg was...

Persoonlijk vond ik dat wel een correcte beslissing van de officials.
Hem zo de baan opsturen, leek me niet echt een veilige optie, al dachten ze er bij het team precies anders over.

[senna's kingdom]

woh, die peugeot en die audi.
Hoe is dat gebeurt dan?
Peugeot maneuver op zijn Hakkinen ging doen om Audi te pakken en Spyker zat er tussen?

[guntha]

ja moet nogal wat geweest zijn? De spyker zag alleen de audi. Had de peugeot niet goed gezien naar het schijnt.
Das het nadeel van een kleintje te zien. Je moet met 1 oog op de spiegel rijden.
op groot scherm zag je soms onboard beelden, als je dan ziet hoe rap die proto's zich in een gatje gooien om nog net voorbij te kunnen ammaai.

[Belle]

Originally Posted by senna's kingdom

woh, die peugeot en die audi.
Hoe is dat gebeurt dan?
Peugeot maneuver op zijn Hakkinen ging doen om Audi te pakken en Spyker zat er tussen?

Ik dacht ook meteen aan het Hakkinen manoeuvre toen ik over het incident las.

Het was misschien een beetje overmoedig van Wurz, maar aan de andere kant, wie niet waagt...

[Grig-O]

Originally Posted by Belle

Het was misschien een beetje overmoedig van Wurz, maar aan de andere kant, wie niet waagt...

...heeft geen brokken.

[marcel]

of wordt als saaie piet bestempeld

[tommeke_B]

... of wordt al saaie piet bestempeld die geen brokken heeft

[Jan]

Originally Posted by Sennake

Ja, die hing aan de leiding in GT1 toen hij in botsing kwam met een proto. De capeau vloog open en dekte nagenoeg de ganse voorruit af, dus moest hij de pits in. Dat was nog allemaal geen probleem, maar die mechaniekers rukten in paniek de capeau gewoon van de wagen af en dachten hem terug de baan op te sturen zonder capeau. Maar dat was buiten de officials gerekend, die de wagen tegenhielden en het team verplichtte om een nieuwe capeau aan te brengen wat natuurlijk niet meer ging omdat de scharnieren afgerukt waren. Dus moest de ganse boel vastgeplakt worden met Ducktape, wat zodanig lang geduurd heeft dat de eerste plaats ondertussen weg was...

@Sennake, gefeliciteerd met het veelvuldig gebruik van een onbestaand woord,nl. “capeau”. Hoewel het bijzonder Frans klinkt, is het in geen enkel woordenboek terug te vinden. Met wat goeie wil is het een contaminatie van de twee Franse woorden chapeau en capot, en eigenaardig genoeg zou het samengestelde woord nog enige zinvolle betekenis kunnen hebben. Hoed en kap, ja, daar zie ik nog wat in voorzo’n Peugeot 908 HDI FAP
De reden waarom ik over het woord capeau ben beginnen filosoferen is louter toevallig.
Bij mijn terugkeer uit Spa, waar het incident met de motorkap of capot zich voordeed, begon mijn schoonpa over het einde van WO II. Volgens zijn ervaringen brachten de Amerikanen drie zaken mee naar België: sigaretten, chocolade, en .......capots anglaises!
Ook in dat geval zou capeau een gepast woord zijn, hoed en kap dekken immers de lading.

En dat allemaal om te bevestigen dat we een fijne dag te Spa hebben beleefd, ook al was de race wat minder spannend dan die van Barcelona, of beter nog, Monza. Langs den draad bleek de strijd in GT2 en LMP2 het meest intens.
De naakte cijfers: Peugeot – Audi: 3-0
Erg benieuwd wat we over een maand gaan meemaken.

Zolang de motorkap maar blijft zitten is er niets aan de hand.

[Neo-242]

Ik denk eerlijk gezegd dat Audi zal winnen in Le Mans, net zoals andere jaren, de Peugeot is en blijft immers een Franse wagen

[Mario]

Matra en Renault waren toch ook Franse wagens ?
En heeft Peugeot die wedstrijd al niet eerder gewonnen ?
Snap dat argument eigenlijk niet goed.

[Sennake]

Originally Posted by Mario

En heeft Peugeot die wedstrijd al niet eerder gewonnen ?

Absoluut; in 1992 en 1993.(Af en toe eens rondsnuisteren op mijn website kan soms soelaas brengen...)

Ik denk trouwens, maar ik HOOP vooral dat Peugeot dit jaar Le Mans wint. Ben ik dan zo'n Peugeot-fanaat? Helemaal niet, ik zal er zelfs nooit van mijn leven nog eentje kopen, maar ik wil eens een andere LeMans-winnaar in mijn kast dan de elvendertigste Audi...

PS @ Jan: "elvendergtigste" ga je niet in een woordenboek vinden hoor

[Sennake]

Originally Posted by Jan

Volgens zijn ervaringen brachten de Amerikanen drie zaken mee naar België: sigaretten, chocolade, en .......capots anglaises!

Zeg eens mijnheer de taalpurist, "capot" is in jouw zin net zo fout als capeau hoor: het is nl. "capote". Vandaar ook dat men spreekt over capotes anglaises. Als het capot zou zijn, sprak men van capots anglais.

Eigenaardig trouwens dat ze gezien hun geschiedenis niet capotes Américaines genoemd werden...

Maar in dit geval ging het om een capot Italien natuurlijk...

[HF_INTEGRALE]

Originally Posted by Sennake

Zeg eens mijnheer de taalpurist, "capot" is in jouw zin net zo fout als capeau hoor: het is nl. "capote". Vandaar ook dat men spreekt over capotes anglaises. Als het capot zou zijn, sprak men van capots anglais.

Eigenaardig trouwens dat ze gezien hun geschiedenis niet capotes Américaines genoemd werden...

Maar in dit geval ging het om een capot Italien natuurlijk...

Dit doet me trouwens denken aan een grapje uit vervlogen tijden :

Is het nu Talbot of Talbeau ?
Is hij nu Kapot of ...

Regards,
555