De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Endurance
Reload this Page Welke Porsche Endurance Car is de mooiste aller tijden?
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

View Poll Results: Welke Porsche Endurance Car is de mooiste aller tijden?
Porsche 907 0 0%
Porsche 908 0 0%
Porsche 910 0 0%
Porsche 917K 15 20.00%
Porsche 917 Long 7 9.33%
Porsche 935 8 10.67%
Porsche 936 1 1.33%
Porsche 956/962 16 21.33%
Porsche 911 GT1 25 33.33%
Porsche LMP2 3 4.00%
Voters: 75. You may not vote on this poll

Reply
Page 5 of 6 1 2 3 4 5 6
 
Thread Tools Search this Thread Rate Thread
  #61  
Old 23-06-2005, 17:05
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by Mark
Hij lijkt nogal op de Courage van +/- 3 jaar terug.
Nee, nee, nee. Iedereen is het erover eens dat het mix van de Luchini LMP2 en de geheime Porsche LMP1 is. Niet tegenspreken
Reply With Quote
  #62  
Old 23-06-2005, 17:16
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Nee, nee, nee. Iedereen is het erover eens dat het mix van de Luchini LMP2 en de geheime Porsche LMP1 is. Niet tegenspreken
Dat is uw mening, niet die van iedereen
Reply With Quote
  #63  
Old 23-06-2005, 17:23
Jochie's Avatar
Jochie Jochie is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Nov 2002
Location: Nurburg-London
Posts: 564
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Nee, nee, nee. Iedereen is het erover eens dat het mix van de Luchini LMP2 en de geheime Porsche LMP1 is. Niet tegenspreken
Ik vind de voorkant eerder een kruising tussen een strandschepje + toebehoren en een of ander Alessi artikel ...
Heb verder geen probleem met dit vehikel, als ze er wel nog iemand aan willen herinneren om die verloren geplakte Porsche stickers te verwijderen?

Jochie
Reply With Quote
  #64  
Old 23-06-2005, 17:43
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Door de nieuwe regels zijn LMP2's nou een maal lelijk, helaas pindakaas. Heb d'r nog geen een mooie gezien.
Reply With Quote
  #65  
Old 23-06-2005, 17:46
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by Bramzel
Door de nieuwe regels zijn LMP2's nou een maal lelijk, helaas pindakaas. Heb d'r nog geen een mooie gezien.
Die dubbel rolbeugel is inderdaad een afzicht. Ik vind de Porsche al bij al nog redelijk te pruimen.

Ik hoop dat de nieuwe LMP1 wagens dichte prototypes worden.
Last edited by gwyllion; 23-06-2005 at 17:49.
Reply With Quote
  #66  
Old 23-06-2005, 17:58
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Quote:
Originally Posted by Bramzel
Door de nieuwe regels zijn LMP2's nou een maal lelijk, helaas pindakaas. Heb d'r nog geen een mooie gezien.
De RML MG Lola van Newton-Erdos vind ik toch best knap hoor.
Reply With Quote
  #67  
Old 23-06-2005, 18:19
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Oeps, blunder van mij

Ik kies dus ook duidelijk voor de '97. Blijkbaar vergeten dat ze reeds in '96 met de GT1 begonnen waren vandaar de verwarring. De '97 is gewoon schitterend, die lijn
Reply With Quote
  #68  
Old 23-06-2005, 18:56
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Die dubbel rolbeugel is inderdaad een afzicht. Ik vind de Porsche al bij al nog redelijk te pruimen.

Ik hoop dat de nieuwe LMP1 wagens dichte prototypes worden.
Die dubbele rolbeugel is nog niet eens m'n grootste bezwaar. Wat ik veel lelijker vind is de hoge rij hoogte (alleen de splitter mag ietwat laag, de rest zit op niveau burgerbak) en die afzichtelijke platen op de achterkant. Verder vind ik de Courage en Porsche er uitzien alsof ze uitgetrokken zijn, het middenstuk is te laag en te lang. Dan vind ik de Lola toch nog het best te pruimen.
Reply With Quote
  #69  
Old 23-06-2005, 19:00
Integra's Avatar
Integra Integra is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Apr 2004
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,626
Quote:
Originally Posted by Bramzel
Die dubbele rolbeugel is nog niet eens m'n grootste bezwaar. Wat ik veel lelijker vind is de hoge rij hoogte (alleen de splitter mag ietwat laag, de rest zit op niveau burgerbak) en die afzichtelijke platen op de achterkant. Verder vind ik de Courage en Porsche er uitzien alsof ze uitgetrokken zijn, het middenstuk is te laag en te lang. Dan vind ik de Lola toch nog het best te pruimen.
Volledig mee akkoord.
__________________
Reply With Quote
  #70  
Old 23-06-2005, 19:12
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Ach ze zijn nog altijd mooier dan Daytona Prototypes...
Reply With Quote
  #71  
Old 23-06-2005, 20:23
Integra's Avatar
Integra Integra is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Apr 2004
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,626
Quote:
Originally Posted by FIRE
Ach ze zijn nog altijd mooier dan Daytona Prototypes...
Dat wel.
__________________
Reply With Quote
  #72  
Old 23-06-2005, 20:48
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Zeer zeker waar, hoewel ik de Fabcar toch een mooie wagen vind. Het kán dus wel.
Reply With Quote
  #73  
Old 24-06-2005, 09:29
Jan's Avatar
Jan Jan is offline
Jinba Ittai
  
Join Date: May 2001
Location: Zoom Zoom
Posts: 1,799
Quote:
Originally Posted by Bramzel
Door de nieuwe regels zijn LMP2's nou een maal lelijk, helaas pindakaas. Heb d'r nog geen een mooie gezien.
Zowel de nieuwe Lola als de Lucchini en zelfs de Pilbeam zijn wat mij betreft esthetisch bijzonder geslaagde LMP2 proto's. De Porsche wordt voor mij het lelijke eendje in de categorie, over de Courage heb ik nog gemengde gevoelens.
Maar eigenlijk zijn we een beetje aan 't verzeilen.
Reply With Quote
  #74  
Old 25-06-2005, 20:49
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Voor diegene die meer wil weten over de in dit topic beschreven wagens:
Porsche in Motorsport door Peter Morgan.
Reply With Quote
  #75  
Old 25-06-2005, 21:38
MichelRacing MichelRacing is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: Jan 2005
Location: Nederland
Posts: 169
Ik vind dat Porsche gewoon dichte racewagens moet bouwen zoals de GT1 van op Le Mans in 1997/1998... En ik vind die nieuwe Porsche Proto eerlijk gezegd ook maar een lelijk ding, hij heeft niet eens de look van een Porsche, alleen onderhuids de krachtbron... Naar mijn mening zouden ze Proto's moeten bouwen waar gewoon wel de kenmerken van een automerk in zouden moeten zitten even met een voorbeeld. Alle BMW's hebben nieren(die 2 gaten inde voorkant v/d auto voor het motorcompartiment) en dit zat ook op hun Le Mans wagen...
Reply With Quote
Reply
Page 5 of 6 1 2 3 4 5 6

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:17.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.