De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Toerisme wagens
Reload this Page World Touring Car Championship 2005
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
Page 4 of 15 1 2 3 4 5 6 7 8 14 Last »
 
Thread Tools Rate Thread
  #46  
Old 14-10-2004, 14:31
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Quote:
Originally posted by gwyllion
De races (nog altijd 2 per weekend) zullen ook wat langer zijn: 75 km i.p.v. 50 km.
Dit speelt alleen maar in de kaart van... BMW!
Reply With Quote
  #47  
Old 14-10-2004, 15:12
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally posted by Scapa
Dit speelt alleen maar in de kaart van... BMW!
Waarom? Ligt dat aan het verschil in voor en achterwielaandrijving?
Reply With Quote
  #48  
Old 14-10-2004, 15:32
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally posted by Scapa
Quote:
Opel has confirmed that it will pull out of the German-based DTM touring car series – but not until the end of the 2005 season. The move is part of a massive financial restructuring of General Motors Europe, which intends to reduce its annual structural costs by £350 million.
Bron: autosport.com
Volgens autosport.nl zou Mercedes ook beginnen twijfelen over deelname na volgend jaar

Quote:
Ook Mercedes-deelname op losse schroeven
Het geplande afscheid van Opel uit de DTM heeft niet alleen gevolgen voor Opel, haar rijders en haar fans. Ook Mercedes-Benz bezint zich inmiddels op deelname aan de DTM. In tegenstelling tot Opel en Audi rijden de auto’s met de ster op de motorkap vrijwel zonder externe sponsoring op het plaatwerk. Dit maakt de operatie voor de Stuttgarters nog kostbaarder dan voor de concurrentie.

"Er bestaat inderdaad twijfel bij Mercedes-Benz over deelname aan de DTM. Van een concrete beslissing zoals bij Opel is echter nog geen sprake", bevestigde een woordvoerder van Mercedes-Benz Nederland aan AUTOSPORT.NL. Hij vervolgt: "Het vertrek van Opel vormt waarschijnlijk de doodsteek voor de DTM. Je ziet toch dat het voor de deelnemende merken weer een moeilijk verhaal wordt, ondanks de belofte bij aanvang dat dit een klasse zou worden waar niet teveel geld op toegelegd hoefde te worden."

Bij Mercedes-Benz Duitsland was vooralsnog niemand beschikbaar voor commentaar.
Is dit het einde van DTM?
Reply With Quote
  #49  
Old 14-10-2004, 17:36
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally posted by gwyllion

Volgens autosport.nl zou Mercedes ook beginnen twijfelen over deelname na volgend jaar
Dit artikel is volledig van de website verdwenen. Misschien is de verklaring van die kerel van Mercedes Nederland teruggefloten door Duitsland of volledig fictie.
Reply With Quote
  #50  
Old 14-10-2004, 18:53
Integra's Avatar
Integra Integra is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Apr 2004
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,626
Quote:
Originally posted by gwyllion
Waarom? Ligt dat aan het verschil in voor en achterwielaandrijving?
Ja, voorwielaandrijving eist meer van het rubber.
__________________
Reply With Quote
  #51  
Old 14-10-2004, 19:41
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
De kalender voor 2005 (met per weekend telkens 2 races):
- 10 april - Monza
- 1 mei - Magny-Cours
- 15 mei - Silverstone
- 29 mei - Brno*
- 26 juni - Puebla**
- 30 juli - 24 Francorchamps
- 28 augustus - Oschersleben*
- 18 september - Istanbul**
- 2 oktober - Valencia*
- 20 november - Macao
* mits goedkeuring van nationale federatie
** mits homologatie voor omloop
Bron: www.pitstoptv.be, volledig artikel: http://www.eyes-e-tools.com/customer....asp?seq=15537
Reply With Quote
  #52  
Old 18-10-2004, 14:09
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Quote:
Originally posted by gwyllion
Waarom? Ligt dat aan het verschil in voor en achterwielaandrijving?
Ja, bij een voortrekker moeten de voorste banden al het werk doen (sturen en de aandrijving). Bij achterwiel aangedreven auto's wordt dit verdeeld tussen voor- en achteras.
Reply With Quote
  #53  
Old 20-10-2004, 17:30
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Volgens mensen op het ten tenths forum, zou de Chinese autofabrikant Brilliance ook deelnemen aan WTCC met 3 wagens; de wagens zouden gerund kunnen worden door het BTCC team Varta van John Batchelor.
Last edited by gwyllion; 20-10-2004 at 17:34.
Reply With Quote
  #54  
Old 20-10-2004, 18:40
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Quote:
Originally posted by gwyllion
Volgens mensen op het ten tenths forum, zou de Chinese autofabrikant Brilliance ook deelnemen aan WTCC met 3 wagens; de wagens zouden gerund kunnen worden door het BTCC team Varta van John Batchelor.
Zou kunnen werken alleen moeten ze dan wel een ander team zoeken
Reply With Quote
  #55  
Old 20-10-2004, 18:41
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally posted by gwyllion
Volgens mensen op het ten tenths forum, zou de Chinese autofabrikant Brilliance ook deelnemen aan WTCC met 3 wagens; de wagens zouden gerund kunnen worden door het BTCC team Varta van John Batchelor.
Met een Zhonghua of.......BMW?
http://www.brillianceauto.com/brands/index.html
Reply With Quote
  #56  
Old 20-10-2004, 18:44
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Dat is me ook niet echt duidelijk. Zou kunnen dat ze gewoon met 3 320i's starten natuurlijk. Die Zhong dinges lijkt me nu niet echt geschikt.
Reply With Quote
  #57  
Old 20-10-2004, 20:02
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Er is toch wel een bekende naam aangetrokken om e.e.a. in gang te zetten namelijk John Bernard. De WTCC wagen zal als basis de Brilliance M1 gebruiken. Voor 2006 staat de M2 in de planning. Motorisch gedeelte is gebaseerd op een of ander Mitsubishi model....

Het team zal als basis uiteraard Engeland hebben maar de teamleden moeten een link hebben met China? hoe, dat is me niet helemaal duidelijk.............de menukaart van de Chinees om de hoek ken ik wel. Is dat voldoende?

Valt het op dat ik nu de Autosport aan het lezen ben ?
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #58  
Old 21-10-2004, 13:50
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally posted by Marshal
Er is toch wel een bekende naam aangetrokken om e.e.a. in gang te zetten namelijk John Bernard. De WTCC wagen zal als basis de Brilliance M1 gebruiken. Voor 2006 staat de M2 in de planning. Motorisch gedeelte is gebaseerd op een of ander Mitsubishi model....
Een impressie:


Quote:

Het team zal als basis uiteraard Engeland hebben maar de teamleden moeten een link hebben met China? hoe, dat is me niet helemaal duidelijk.............de menukaart van de Chinees om de hoek ken ik wel. Is dat voldoende?
Ik denk eerder dat de piloot de Chinese nationaliteit moet bezitten

Het deelnemersveld van WTCC begint gigantisch te worden...
Reply With Quote
  #59  
Old 21-10-2004, 13:54
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Nog eens 3 fabrieksauto's erbij, netjes!

Kleine round-up van de fabrieksteams:

5x BMW 320i (2 Team Deutschland, 2 Team Italy-Spain, 1 Team GB)
3x Autodelta Alfa 165
3x Seat Toledo
3x Chevrolet
3x Brilliance

Sowieso al 17 fabrieksauto's Zullen er nog wel wat bijkomen hopelijk (Ford?, Honda?). Nice

edit: JAS teammanager: We are currently working on a plan for running two or three Accords in the FIA WTCC!

Bron: touringcartimes.com
Even afwachten of het terug een privé initiatief betreft of niet.
Last edited by Scapa; 21-10-2004 at 14:21.
Reply With Quote
  #60  
Old 21-10-2004, 14:31
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Peugeot ook misschien nog. Herinner je dat er geruchten zijn dat Peugeot in de toekomst wel eens zou kunnen overstappen van WRC naar WTCC.
Reply With Quote
Reply
Page 4 of 15 1 2 3 4 5 6 7 8 14 Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 00:49.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.