|
#16
|
|||
|
|||
en dan kan Tom Boonen nog de sprint winnen
|
#17
|
||||
|
||||
Quote:
En als dan de gewone Porsche RS te snel gaat, in 2009 voor die een normtijd. Goe bezig... |
#18
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#19
|
||||
|
||||
Je kan het verhaal van het 'volle orderboekje' bij A.M. ook zien als een oeroude verkoopstruc natuurlijk. Uiteraard hebben die liever nu een bestelling dan binnen een maand
|
#20
|
||||
|
||||
Op pitstop.tv te vinden:
Quote:
__________________
|
#21
|
||||
|
||||
Hopenlijk lopen de gesprekken met SRO - Belcar - Circuit Zolder goed af.
SRO wilt alvast GEEN normtijd gebruiken voor bv. de Bi-Turbo Porsches e.d. Circuit Zolder zou wel te hoge eisen stellen, zoals bv te hoge Televisie Rechten... Aan wat moeten we dan denken? Eurosport, MotorsTV? Of..... |
#22
|
||||
|
||||
Ik vind het positief dat Circuit Zolder hoge TV eisen stellen, anders wordt zo'n schandalig gedoe zoals bij FIA GT en die tv coverage trekt echt op geen ZAK.
__________________
|
#23
|
||||
|
||||
Quote:
als Zolder TV eisen die Ratel te hoog vindt, denk ik niet dat een goede zaak is. ik denk dat Zolder meer aan centjes dan aan kijkertjes denkt in deze
__________________
|
#24
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#25
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#26
|
||||
|
||||
Ik wacht tot de eerste race begint kijk naar de deelnemers. Dan pas kan ik oordelen of al die beslissingen goed of slecht waren
__________________
http://fhfoto.wordpress.com: Kijk uit voor het vogeltje |
#27
|
||||
|
||||
Idem hier. Vorig jaar stond het ook allemaal mooi op papier geschreven, tot we de eerste Belcar race gezien hadden...
|
#28
|
|||
|
|||
de kans is groot dat iedereen met de zelfde merk van banden gaat rijden.
De aanbesteding naar bandenlev is in de maak / opgestuurt? Redelijk laattijdig. Zoals in BTCS zal iedereen zijn banden moeten kopen bij dezelfde leverancier. Niet hetzelfde merk van banden maar wel de leverancier van banden zal in het reglement staan. Voorbeeld = indien men hetzelfde type merk en band bij een andere leverancier goedkoper kunt kopen ?? |
#29
|
||||
|
||||
Dat heeft op zich niet enkel nadelen. Omdat die leverancier de mogelijkheid heeft om een heel veld te bevoorraden met zijn banden zullen die, hopelijk, ook goedkoper zijn in aankoop voor de teams.
__________________
http://fhfoto.wordpress.com: Kijk uit voor het vogeltje |
#30
|
||||
|
||||
Lijkt me een nieuw economisch principe: monopolie dat voor een prijsverlaging zorgt.
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|