De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Driver's seat & Trackdays
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #16  
Old 27-04-2006, 21:56
GT2-R's Avatar
GT2-R GT2-R is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Sep 2005
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,345
Quote:
Originally Posted by Jo Smets
Wij zullen er ook zijn,
the mean green racing machine komt van stal.
Van waar kennen we die naam nog....
En over die Belcarpiloten: het is en blijft het beste, mooiste, snelste, grootste,... kampioenschap in België. (En niet de bTOURINGCARcs zoals sommigen denken).

Whatever...Eranracing is een tof, leuk en gemoedelijke evenement.

Greets, Dr. Jozz
__________________
Reply With Quote
  #17  
Old 27-04-2006, 22:05
Thomaske Thomaske is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Dec 2003
Location: Koersel
Posts: 2,741
Ik zal proberen aanwezig te zijn.

Dit zal dan vanaf 14.00 zijn. Dus nog zo'n 4 uurtjes plezier

Mvg...
Reply With Quote
  #18  
Old 27-04-2006, 23:15
IlPrincipal's Avatar
IlPrincipal IlPrincipal is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Apr 2004
Location: Herent
Posts: 81
Quote:
Ben naar de keuring geweest gisteren. wat ne misery.
niet gekeurd wegens CO. Ik dacht dat het de originele chip was, kan ik nog eens gaan met de andere.
en dan die tuningskeuring, luchthappers/ spoiler. na 7 inspecteurs is dan toch de stationchef gekomen en die heeft hem origineel verklaart. en dan de originele veerpootbrug is regelbaar (wat niet toegelaten is) hebben ze door de vingers gezien en hebben ze me aangeraden van hem effe af te draaien voor de volgende keuring.
Ja die keuring...Ze weten het daar echt niet meer. Heb de richtlijnen gelezen voor de keurders...maar of ze die zelf al willen of kunnen lezen....
Porsche afgekeurd voor FIA gekeurde gordels en kuipstoel??? Geperforeerde schijven...heb ge een document weet ik veel..
In plaats van een wettelijk kader is de tuningkeuring een grote loterij want niemand weet wat er in de richtlijn staat of wat het betekent.
Enfin, ik haal mijn stoel en gordels eruit. Ga opnieuw naar de keuring en nu krijg ik plots een groen papier OOK voor de stoelen en gordels en die waren niet meer in de auto...Waarschijnlijk kan dat niet ingegeven worden in de computer...Belgie???
Nog andere ervaringen?
__________________
Il Principal, Rubbin' is Racin'
Reply With Quote
  #19  
Old 28-04-2006, 09:18
Bart.Vandecavey's Avatar
Bart.Vandecavey Bart.Vandecavey is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: May 2001
Location: Knokke-Heist
Posts: 3,806
Quote:
Originally Posted by IlPrincipal
Porsche afgekeurd voor FIA gekeurde gordels en kuipstoel??? Geperforeerde schijven...heb ge een document weet ik veel..
In plaats van een wettelijk kader is de tuningkeuring een grote loterij want niemand weet wat er in de richtlijn staat of wat het betekent.
Enfin, ik haal mijn stoel en gordels eruit. Ga opnieuw naar de keuring en nu krijg ik plots een groen papier OOK voor de stoelen en gordels en die waren niet meer in de auto...Waarschijnlijk kan dat niet ingegeven worden in de computer...Belgie???
Nog andere ervaringen?
Kan dat niet opgelost worden door de "achterzetels" er uit te halen?
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
Reply With Quote
  #20  
Old 28-04-2006, 09:48
IlPrincipal's Avatar
IlPrincipal IlPrincipal is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Apr 2004
Location: Herent
Posts: 81
Die waren verwijderd, en de 4 punt FIA gordels zaten op de bevestigingspunten van de achtergordels met de voorgeschreven ogen.
Omdat de achtergordels weg waren had ik daar ook een rode kaart voor.
Maar op een Porsche blijft de "golving " voor de achterplaatsen nog mooi afgewerkt en dat waren dus achterplaatsen voor de mannen van de keuring. Je kon daar wel niet meer raken met die kuipstoelen...
Al bij al heb ik nu ook een groene kaart voor tuning, met de vermelding "niet originele stoelen en gordels". Die stonden nochtans niet meer in de auto.

Het gaat er gewoon om dat niemand nog juist weet hoe je naar de keuring moet...

Er is ondertussen al een nieuwe richtlijn waardoor iedereen meer uitstel krijgt dan de oorspronkelijke 3 maand.

Wordt vervolgd zeker.
__________________
Il Principal, Rubbin' is Racin'
Reply With Quote
  #21  
Old 28-04-2006, 10:18
Bart.Vandecavey's Avatar
Bart.Vandecavey Bart.Vandecavey is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: May 2001
Location: Knokke-Heist
Posts: 3,806
voor die zetels:
http://www.how2tune.be/main.php?cat=5&subcat=3

en de gordels:
http://www.how2tune.be/main.php?cat=5&subcat=4

remmen:
http://www.how2tune.be/main.php?cat=7&subcat=5

die site how2tune is in samenwerking met Landuyt (die niet weet dat hij al 5 jaar zijn scooter verkeerd parkeert)
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
Reply With Quote
  #22  
Old 28-04-2006, 10:37
IlPrincipal's Avatar
IlPrincipal IlPrincipal is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Apr 2004
Location: Herent
Posts: 81
Bedankt,
Ik denk alleen dat er op de keuring ook eens wat gelezen moet worden.
Groetjes
__________________
Il Principal, Rubbin' is Racin'
Reply With Quote
  #23  
Old 30-04-2006, 22:31
foby's Avatar
foby foby is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 29
Quote:
Originally Posted by Bugalfa
Ik ben eindelijk ook weer van de partij hopelijk is onze 156 ook klaar om na de middag te testen .
heb je geen foto's ?
Reply With Quote
  #24  
Old 01-05-2006, 00:48
Jeroen_M3's Avatar
Jeroen_M3 Jeroen_M3 is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Sep 2005
Location: Gent
Posts: 87
Quote:
Originally Posted by IlPrincipal
In plaats van een wettelijk kader is de tuningkeuring een grote loterij want niemand weet wat er in de richtlijn staat of wat het betekent.
Volledig mee eens, ik had vroeger nooit problemen om door de keuring te geraken, nu zou ik bijna mijn auto volledig uit elkaar moeten halen om er door te geraken
Reply With Quote
  #25  
Old 01-05-2006, 20:19
Bugalfa's Avatar
Bugalfa Bugalfa is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Feb 2005
Location: Geel
Posts: 788
Quote:
Originally Posted by foby
heb je geen foto's ?
Als ge op fotosites zoekt van de RPN 10u 2005 vindt ge er massaal .
De auto ziet er nog steeds hetzelfde uit we hebben gewoon een dag of 2 nodig om 'm weer klaar te zetten maar onze (Jan Wouters en ik) tijd gaat à priori naar onze families .
Reply With Quote
  #26  
Old 02-05-2006, 12:39
Clubman Clubman is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: May 2005
Posts: 417
Quote:
Originally Posted by Jeroen_M3
Volledig mee eens, ik had vroeger nooit problemen om door de keuring te geraken, nu zou ik bijna mijn auto volledig uit elkaar moeten halen om er door te geraken
Ik weet er alles van ( of toch veel ) !

Heel dat gedoe heeft me in elk geval al mijn job gekost !

Er komt op 15 mei een nieuwe richtlijn in voege ........

Officieus zou dat alvast betekenen dat op auto's van VOOR 1998 er weer véél meer mag.

Let wel : van dat geplande document is er zelfs al een tweede versie.

En lezen is inderdaad niet de sterkste kant bij de GOCA :
ze verschuilen zich altijd achter het argument " dat ze alleen maar de richtlijnen opvolgen " ( Befehl ist Befehl, waar hebben we dat nog gehoord)
MAAR :
hun interne dienstnota zegt dat ze alleen SPORT uitlaten moeten valideren ( gewoon een duur woord om voor een reeds "E"-gekeurde pot nog es 30 euro uit je zakken te kloppen),
DAT IS DUS NIET CORRECT : de tekst van het Ministerie zegt " een niet -Originele , E-gekeurde uitlaat "

DUS : moeten ze eigenlijk vanaf nu ook voor alle BOSAL en aanverwante vervangstukken de E-papieren vragen en een "tuningrapport" maken.
Dat is nu eenmaal de letter van de wet !

Eens benieuwd of ze dat ook daadwerkelijk gaan doen. Mijnheer de onderstationschef stond in elk geval met de mond vol tanden.

Als je nog verdere voorbeeldjes wil van dit "eerst doen , dan denken " fenomeen, ik heb er met de vleet !
Reply With Quote
  #27  
Old 02-05-2006, 21:13
Jemme's Avatar
Jemme Jemme is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Jul 2003
Location: Japan
Posts: 126
Quote:
Originally Posted by Clubman
Heel dat gedoe heeft me in elk geval al mijn job gekost !
Echt waar? wow...
__________________
Jm
Reply With Quote
  #28  
Old 03-05-2006, 13:31
Clubman Clubman is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: May 2005
Posts: 417
Quote:
Originally Posted by Jemme
Echt waar? wow...
Tja wat wil je met een verkoop die met 50% naar beneden gedonderd is.

Dus moet ook het personeelsbestand met .....

Whatever
Reply With Quote
  #29  
Old 03-05-2006, 15:49
Bugalfa's Avatar
Bugalfa Bugalfa is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Feb 2005
Location: Geel
Posts: 788
Het is idd. een heksenjacht aan't worden . Zelfs een startknop is in principe verboden : ben eens curieus als ge over 4 jaar op de keuring met'n Alfa 159 komt aantuffen... Ik weet een klant die afgekeurd is omdat er een striping op z'n auto stond en een alu-pookje ipv de originele...
Efkens JM Dedecker inspannen die is nog autoliefhebber tussen alle politieke gatlekkers die denken dat alles wat auto betreft melkkoe mag zijn onder het mom van milieu en integratie...
Reply With Quote
  #30  
Old 03-05-2006, 16:30
M-jo's Avatar
M-jo M-jo is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Oct 2004
Location: Meerbeke
Posts: 338
Sorry zenne .
De keuringsproblemen kennende ,
zit er zelf mee . . .
Maar ging het hier niet over Eran Racing 31 mei 2006 ?
__________________
Duke of Drift
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.