- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#16
18-06-2002, 22:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
BTW Dries check u PM nog is.
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** 
|
|
#19
18-06-2002, 22:20
|
|||
|
|||
|
Als ik goe kan rekenen pas na 6 maar als het moet voor den TV gaan we wel effe op de rem
 De eerste intervieuws zijn trouwens vandaag gedaan. Wisten jullie dat we de jongste piloot ooit aan de start in de 24 uur in ons team hebben. |
|
#20
18-06-2002, 22:33
|
||||
|
||||
|
ik zit met een groot probleem voor die 24u, ofwel vrij-zater en zondag, of zaterdag, zondag en maandag (kwestie van dinsdag normaal te kunnen gaan werken
 ) of toch maar diene vrijdag en maandag? Maar dan wordt er hier ene zot vrees ik... wanneer gaat diene mens ne keer beseffen dat het langer duurt dan een voetbalmatchken 
|
|
#21
18-06-2002, 22:54
|
||||
|
||||
|
Dries, moeten al de medewerkers tijdens de trainingen aanwezig zijn?? en wanneer zijn de trainingen?? kwestie v plannen ...
|
|
#22
18-06-2002, 22:57
|
|||
|
|||
|
Lezen he race, het staat hier allemaal ergens op. Een gepersonaliseerd uitnodiging die aangetekend naar jou wordt verzonden hoeft toch niet he. Zoals al eerder vermeld komt er een vergadering waar IEDEREEN verplicht op dient aanwezig te zijn. Wie nie kan is pech maar we gaan ons aan het schema houden dat Mark vollop aan het uitwerken is.
|
|
#23
18-06-2002, 22:57
|
|||
|
|||
|
Ben donderdag ook in Zolder met het Telindus team, die houden eveneens sponsordag, zal eens wuiven als we met de Porsche voorbijkomen, zie je dan wel
__________________
 |
|
#25
18-06-2002, 23:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#26
28-06-2002, 13:59
|
|||
|
|||
|
Dit gaat te ver sorry !!!
Een samenloop van omstandigheden heeft ervoor gezorgd dat wij niet gaan samenrijden met Philippe Dentant en zijn familie. Wij willen geen commentaar geven betreffende de breuk maar de goede wil kan niet altijd van dezelfde kant komen.
Wel hebben we deze morgen nog een nummer op de kop kunnen tikken waardoor we zeker aan de start komen van de 24 uur. Nu moeten we wel weer op zoek gaan naar een derde piloot maar wie ik toch zeker even wil bedanken via deze weg is Anorak Sourakit die ons binnen het uur een startnummer wist te bezorgen. Als alles dus mee zit rijden we de 24 uur met het nummer 46. Hopelijk krijgen we alles rond tegen maandag wat dat is de laatste inschrijfdag. Bij deze zoeken we dus nog een derde piloot, liefst met enige Clio ervaring om derde piloot te worden van ons team. Prijs overeen te komen maar voor we praten toch even dit meegeven waarover we nu niet meer willen van afwijken. 1) vast gedeelte deelname - startgeld 2) deelname in de onkosten 50 % 3) deelname in de kosten die gemaakt worden op het eind van de race. 50 %. Alle stukken die tijdens de race nieuw gestoken worden zullen steeds in onderling overleg gebeuren tussen de verschillende piloten. Motor stuk = opgave Boite stuk = opgave Al de rest vervangen we indien nodig en hiervan worden de kosten gedragen door het complete team. Deze delen we dan ook ongeacht wie er aan het stuur zit. Indien we een reserve motor en boite vinden in consignatie dan gaan we die meenemen en ter plaatse beslissen of we ze al dan niet gaan steken. Intresse, bel even voor meer info indien gewenst 0474/95.23.86 |
|
#28
28-06-2002, 15:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
|
|
#29
28-06-2002, 17:01
|
||||
|
||||
|
Geen slecht idee!
|
|
#30
28-06-2002, 17:12
|
||||
|
||||
|
Ik dacht dat je alleen pitspoezen op de grid wou?
Ga je ze nu ook al in de auto stoppen? Misschien geen slecht idee, zo kijken die piloten misschien meer naar Kelly dan naar de baan. Kwestie van ze dan alleen nog in de zandbak te stoppen en de 24 u zijn zo binnen Serieus: Moet kunnen zeker, maar weet ze het zelf al ? |
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
