McLaren MP4/30 (Late Season) - F. Alonso - Japan 2015 - Ebbro 1/20

[Wanneke]

Vrienden

In een ver verleden heb ik eens een thread opgestart van de McLaren MP4/30 van Ebbro. Door vergetelheid van mezelf ben ik toen vergeten om die thread af te werken.
Recent ben ik echter begonnen aan een andere (latere) versie van deze wagen, die van de GP van Japan.
Zoals de eerder gemaakte wagen, is de pasvorm bij deze kit ook weer zeer goed. De carrosserie is gespoten in metallic black van Zero-Paints. Ik weet dat er ondertussen een kleur is speciaal voor deze wagen, maar aangezien ik de andere McLaren ook in metallic zwart heb gespoten, leek het me best om dat bij deze ook te doen.
Voor de blanke lak heb ik voor het eerst 2K van Zero-Paints gebruikt. Is best goed gelukt volgens mij.

Zo zag de carrosserie eruit voor de blanke lak:



En zo erna:





Next up: Decals!

[TvD]

Even voor de volledigheid; dat is na het spuiten en voor enige vorm van schuren/polijsten? Ziet er zo al geweldig uit wat mij betreft

[Wanneke]

Originally Posted by TvD

Even voor de volledigheid; dat is na het spuiten en voor enige vorm van schuren/polijsten? Ziet er zo al geweldig uit wat mij betreft

Klopt. Dit is een goede 36 uur na het zetten van de vernis. Polijsten ga ik niet doen. Te complexe vormen en sowieso niet echt nodig vind ik.

[Nismo]

Jawadde, knap spuitwerk

[eyckles]

Goe gedaan moatjen.

[Sennake]

Mooi mooi mooi!

[nelsonsr]

Echt mooi gedaan.

[EtronQuattro07]

Mooi Wannes grts Dieter.

[Wanneke]

De decals lagen al een week of 2 op hun plaats, maar omdat ik (zoals bij alles) graag de tijd nam om rustig de 2K vernis te spuiten, werd dit pas gisteren gedaan.
De decals zelf gingen relatief vlot op hun plek. Hier en daar was er wel sol nodig en kwam er soms een haardroger aan te pas, maar ze liggen en ze liggen goed. Enige uitzondering waren de oranje decals bovenop de luchthapper. Deze bestond uit 4 delen en was onmogelijk zo te leggen dat alle zwart bedekt werd. Bijstippen was dus nodig. Uiteindelijk zit er een klein kleurverschil tussen verf en decal, maar dat valt bijna niet te zien.
Op de plaatsen waar ze moesten, heb ik de boutjes ook al aangebracht, zodat deze onder de vernis liggen en dus niet meer weg kunnen.
De vernis zelf ligt naar mijn mening net iets te dik waardoor er een lichte vorm van appelsienhuid is. Maarja, het is een leerproces.

Foto's:





Zowel de voorvleugel als de achtervleugel werden tegelijkertijd op dezelfde manier onder handen genomen. De achtervleugel was hier het moeilijkst door de complexe vormen waarop de decals moeten komen. Let ook vooral op de binnenkant van de endplates. Deze worden volledig bedekt door een soort van carbondecal, die trouwens in de kit zit.

[Nismo]

Sjiek

[Sennake]

Dit gaat een mooi modelleke worden

[Wanneke]

Beide ophangingen werden afgewerkt en de voorste werd zelfs al op zen plaats gezet. Beide gingen vlot in elkaar zonder echte problemen. De achteraandrijving is trouwens het enige dat in de kit zit. Van een motor in geen sprake. Nuja, meestal bouw ik toch curbside, dus persoonlijk heb ik hier geen probleem mee.





Tussendoor werden de rubbers over de velg getrokken en kregen ze hun richtingen en enkele streepje mee. De rode verf lijkt redelijk dik te liggen, maar dan komt vooral omdat die zeer traag droogt. De strepen en logo's van Pirelli waren trouwens voorgedrukt. Best handig, scheelt toch 32 decals in zijn totaal.

[Wanneke]

Update:

De onderdelen van de cockpit werden afgewerkt. Het zijn er eigenlijk maar 2, de kuip (die reeds geplaatst werd) en het stuur. De kuip kreeg gordels en "Boss" decals. De Boss decals zijn trouwens niet de correcte. Ik heb er witte met zwarte letters, terwijl het eigenlijk zwarte met witte letters moeten zijn. Rede voor deze bewuste fout is dat ik in de andere versie van deze wagen destijds ook witte met zwarte letters heb gelegd. Het zou meer opvallen mocht ik verschillende decals gebruiken voor een wagen uit hetzelfde jaar.
Het stuurtje kreeg enkele kleurtjes op de knoppen. Op de foto lijkt het nogal onnauwkeurig gedaan door de uitvergroting, maar in het echt ziet het er veel strakker uit.

Foto's:





Volgende stap is het bevestigen van de carrosserie op de bodemplaat. Daarna nog enkele kleine aero-onderdelen en afwerking.

[Wanneke]

En deze is af. Wat werd er nog gedaan: De carrosserie en de bodemplaat werden samengevoegd. Vervolgens konden de wielen gemonteerd worden. Deze worden best eerst bevestigd alvorens de kleinere vleugeltjes te installeren.
Al bij al ben ik zeer tevreden over dit model. Zowel over de kit zelf, als over het bouwproces.

Bij deze al een teaser:



De rest van de foto's kan je via deze link bekijken: http://forum.depaddock.eu/showthread...d=1#post287147

[Nismo]

Mooie teaser, we zullen de rest eens gaan bekijken