ALMS 2009, is het nog wel de naam Le Mans waardig?

[joost]

Inderdaad Dries. Klopt helemaal.

[Integra]

Flying Lizard heeft met de 4.0 gereden als eerste vorig jaar.

[GT2-R]

Het grote geheim van Acura is onthuld:

http://www.americanlemans.com/News/Article.aspx?ID=5118

Hij ziet er echt wel beestig uit in de Patron-kleuren. Er zijn enkele interessante aerodynamische elementen te zien. Vooral de steunen van de achtervleugel en de omgekeerde dakgoten die we kennen uit de F1 vallen op.

[FIRE]

http://www.americanlemans.com/News/N...390_Image1.JPG

Steunen van de achtervleugel zijn opvallend:
http://www.trackbytes.com/recent-pho...r-test/1804778

Meer foto's:
http://www.endurance-info.com/articl...rder=0&thold=0

De Patron livery is erg mooi.

[Integra]

De motor lijkt trouwens weer een V8 te zijn. Ik gok op een slagvolume van 4-4.5 l, wie gokt meer?

[GT2-R]

Originally Posted by Integra

De motor lijkt trouwens weer een V8 te zijn. Ik gok op een slagvolume van 4-4.5 l, wie gokt meer?

Ge zit er boenk op, Integra :

La meilleure solution pour HPD était donc un 4,0l Essence dérivé du moteur LMP2 de 3,4l.

Ik vind het trouwens mooi van Acura dat ze het ding gewoon laten zien zoals het is, en niet zo geheimzinnig doen zoals Peugeot deed op LM toen ze voor de eerste keer met de 908HDi meededen.

BRON: ENDURANCE-INFO.COM

[Integra]

Grappig zijn wel hun zogenaamde 'output numbers'

620 pk , 370 Nm, geloof ik niks van.

Maak er maar een dikke 650 pk van. (Judd GV5S2 vorig seizoen om en bij de 660 pk, Lola Aston ongeveer 710 en de diesels daar nog eens boven )

[gwyllion]

Het koppel zal in elk geval een stuk minder dan Judd, Aston Martin en de diesels zijn. Niet geschikt voor Le Mans dus.

[FIRE]

Originally Posted by GT2-R

Ik vind het trouwens mooi van Acura dat ze het ding gewoon laten zien zoals het is, en niet zo geheimzinnig doen zoals Peugeot deed op LM toen ze voor de eerste keer met de 908HDi meededen.

Inderdaad

[GT2-R]

7 4 46 GT2 TBA 2:02.796 108.473 18 17.982 33 Porsche 911 RSR

Volgens de timing van IMSA heef een zekere TBA heeft vandaag een aantal rondjes neergezet met een RSR. Weet iemand meer over die pipo?

[FIRE]

Originally Posted by GT2-R

Volgens de timing van IMSA heef een zekere TBA heeft vandaag een aantal rondjes neergezet met een RSR. Weet iemand meer over die pipo?

Ik las op het Ten-Tenths forum dat het een vriend van de Stig is

[Raceboy]

Originally Posted by GT2-R

Het grote geheim van Acura is onthuld:

http://www.americanlemans.com/News/Article.aspx?ID=5118

Hij ziet er echt wel beestig uit in de Patron-kleuren. Er zijn enkele interessante aerodynamische elementen te zien. Vooral de steunen van de achtervleugel en de omgekeerde dakgoten die we kennen uit de F1 vallen op.

Het opvallendste ziie je niet direct. Ze hebben vooraan ook achterbanden liggen (dus de bredere).

[Integra]

Originally Posted by gwyllion

Het koppel zal in elk geval een stuk minder dan Judd, Aston Martin en de diesels zijn. Niet geschikt voor Le Mans dus.

Niet geschikt voor LM? Uitermate geschikt voor LM. Veel vermogen komt altijd goed van pas op LM. Dit motorblok is overigens gemaakt om lang mee te draaien. (al voor de reglementen van 2011)

[Mark]

Originally Posted by Mark

Wat moeten we met dit kampioenschap aan in 2009? Is het wel een kampioenschap? Als je naar de lijst kijkt voor de eerste testen op Sebring dan kan een mens daar niet vrolijk van .

Een maand later lezen we dit:

Met slechts 25 deelnemers op de voorlopige deelnemerslijst van de 12 Uur van Sebring, die op 21 maart plaats vindt, mogen we echt van een crisiseditie spreken.

http://www.autosport.be/news/2009/02...2UurVanSebring

Tja.........tis eigenlijk geen nieuws

[Bramzel]

Klopt, maar wel met een van de beste LMP1 grids van de afgelopen jaren. Peugeot vs. Audi vs. Acura.