|
Bij vliegtuigen zijn het voornamelijk luchtwervelingen die geluid veroorzaken (motoren buiten beschouwing gelaten), ze zitten dan ook in de buurt van de snelheid van het geluid (Mach 0,8 à 0,9), terwijl de autosport op z'n maximum aan Mach 0,3 rijdt.
Door een aangepast design (vroeger zijn vliegende vleugels nog al gebouwd, maar door stabiliteitsproblemen nooit een succes geworden) proberen ze wervelingen te reduceren.
Het motorgeluid wordt daarbij niet verminderd, maar naar boven gereflecteerd, waar omwonenden er natuurlijk minder last van hebben.
Het lijkt me weer zo'n ambitieus plan, zoals er zoveel zijn, maar ik twijfel eraan dat er ooit meer over gesproken gaat worden.
__________________
We do not inherit the Earth from our ancestors, we borrow it from our children.
|