Wel Rohrl-fan jouw standpunt staat als een huis.
het is inderdaad zo dat sommige merken, zoals Ford en Dodge bij gebrek aan creatieve designers, opnieuw modellen gaan uibrengen(vernieuwd weliswaar...euhm hopelijk
), dat is natuurlijk als je die lijnen doortrekt en veralgemeend op meer alle constructeurs.
Je kan toch moeilijk zeggen dat de auto industrie geen iconen niet meer bouw: de trend van deze tijd om "gezins" super wagens te maken als de RS4 en RS6, de M3 en M5, die Mercedes CLS amg, Maserati quatro porte enz. dat is toch iets typisch voor deze tijd dat die categorie zo populair wordt.
Over de vorige lijst kan je nog twijfelen of ze echt als iconen kunnen worden beschouwd, misschien is het gewoon ik die het lastig heb om objectief te zijn . Maar de volgende wagens van niet te twijfelen: eerst en vooral de Bugatti Veyron....zonder meer
, de Pagani Zonda F, De mercedes SLR McLaren, De Porsche carrera GT, De lamborgini Murcielago(de eerste echt werkende, degelijke Lambo,hoewel de distibutie riem er al na de eerste KM's van de autogids test er langs achter uitvloog)en zo kan er nog wel wat vinden... Misschien wel de nieuwe M6 of ben ik het weer die subjectief is
Volgens mij is er voorlopig geen reden tot paniek... tenzij ze allemaal die modellen binnen vijf jaar opnieuw uitbrengen dan verhuis ik naar mars!