View Single Post
  #42  
Old 24-02-2009, 00:12
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Quote:
Originally Posted by Mark View Post
Gaat SAAB de eerste worden?
Kans zit er dik in. De Zweedse overheid lijkt zowat de enige te zijn die de knip op de staatskas houdt als het aankomt op het ondersteunen van hun automobielindustrie. En da's maar goed ook. Waarom zouden belastingbetalers moeten opdraaien voor jarenlang wanbeleid en slecht management? Want laten we eerlijk zijn, GM zet al sedert 2001 stelselmatig ieder jaar het mes in het personeelsbestand. Dus, dat ze problemen hebben is zeker niet aan de crisis te wijten. Het heeft het proces enkel maar wat versneld. Heb enkele weken geleden nog een artikel uit 2005 gevonden, waarin toen ook al stond dat GM en Ford balandeerden van slecht naar uitzichtloos slecht. Alle grote constructeurs die andere redelijk grote merken met de grote trom hebben binnengehaald de afgelopen 10, hebben het allemaal zo moeilijk als wat. Renault/Nissan lijkt precies nog als enige iets of wat stand te houden.

Overigens, hoe kan je succesvol auto's verkopen als je de laatste 10 NIETS aan je gamma gedaan hebt. De 95 is al zo oud als de straat, daar wil toch niemand nog in gezien worden. Terwijl de 93 telkens als nieuw model wordt aangeprezen, maar in wezen ook al ettelijke jaren meegaat.
Reply With Quote