De motor kon dan worden ingebouwd. Na het aanbrengen van de benzineleidingen zijn we hier geland:
Dan de wielen. Die moeten spaak voor spaak worden gemonteerd. Je begint dus met de as, die uit een aantal witmetaal- en PE-onderdelen wordt opgebouwd.
De vooras, die reeds in de jig zit om de spaken te kunnen "rijgen':
De achteras:
En we zijn vertrokken: