In tegenstelling tot de Porsche 917K is bij deze Lotus de eindstreep nog lang niet in zicht
Intussen werd er nog aandacht besteed aan de voorzijde van de wagen. De reservoirs voor de remvloeistof werden geplaatst en enkele leidingen werden gelegd. Deze stonden niet op het bouwplan, maar vond ik wel op 1 (één) tekening (geen foto dus) terug. De reservoirs zullen nog een olieverf behandeling krijgen om ze wat meer diepte te geven.
Het rek aan de voorzijde van de wagen werd in de primer gezet en lichtgrijs gespoten. Het stukje Tamiya-tape wat je misschien nog ziet zitten bedekt een gedeelte dat kaal metaal moet blijven. Ook de twee accu's werden in de primer gezet en de bak werd al wit gespoten. De deksels hiervan moeten nog donkergrijs gespoten worden.
Dan de turbine. Deze vordert al redelijk: meerdere leidingen werden al gelegd en het frame waarin de turbine in de auto zal staan werd ook geplaatst.
Tenslotte werd de achterzijde in elkaar gezet. Deze bestaat uit een 3-tal witmetalen onderdelen en een PE vlak dat gebogen moest worden en er bovenop gelijmd werd (zie groene pijl).
