Nu, het hoeft niet te verwonderen natuurlijk dat deze kit zo basic is. Het volstaat om de onderzijde van het chassis te bekijken om te lezen dat hij stamt uit februari 1977! En dat is toch al wel een tijdje geleden...
Enfin, we roeien met de riemen die we hebben. De zijkanten van de achterspoiler waren niet 100% recht, maar dat lossen we op met een stukje plasticard dat eens vastgelijmd, in de juiste hoek bijgeschuurd wordt.
Dan leggen we ons toe op de achterophanging. Het witmetalen, in één deel gegoten onderdeel mag in 1977 nog aanvaardbaar geweest zijn, in 2014 kan dit echt niet meer. Ik heb een tijdje gespeeld met het idee om het bestaande onderdeel te verbeteren, maar eerlijk gezegd wist ik niet goed hoe er aan te beginnen. En toen ik in mijn reserve-onderdelen doos twee 1/43 schijfremmen vond, besloot ik om de ganse achtertrein van scratch te herbouwen. Vertrokken werd er van een centraal plastic blokje (groene pijl), waarop gaandeweg onderdeel per onderdeel vastgemaakt werd tot ik een achtertrein bekwam die wat mij betreft gezien mag worden.
De voortrein was er iets minder erg aan toe, in die mate toch dat ik de ophangingsarmen kon behouden. Maar de schokdempers zagen er net zo uit als bij de achtertrein, dus die moesten vervangen worden (blauwe pijlen). De uitlaten kwamen een beetje buis te kort, maar dat werd aangepast met een stukje plastic rod (groene pijlen), terwijl de uiteinden uitgeboord werden om er 'hol' uit te zien (rode pijl).
En dan worden de voor- en achtertrein eens gedryfit om te zien of alles nog past en de Matra deftig op zijn wielen staat. Dat ziet er wat mij betreft nog altijd ok uit.
