Quote:
|
Originally Posted by Huudo
Allez jongens toch, wat een leedvermaak weeral. 
Wellicht vergeten dat ten tijde van de Eland-test, Mercedes de ganse wereld over zich heen krijg, met hun revolutionaire dubbele bodem concept, dat echter zo onstabiel was als wat. Auto plat, journalisten er met de schirk vanaf gekomen en iedereen maar lachen. Het ging slecht met Mercedes.
Wat bleek? De Ster zette de situatie recht, kwam met een nog revolutionairder systeem ESP geheten, prutste nog wat aan de settings en de auto bleek stabiel. Niet alleen werd de A-klasse een verkoopshit, tegenwoordig is iedere iet of wat fatsoenlijke auto met een ESP uitgerust.
Iets in mij zegt dat Mercedes opnieuw de standaard aan het zetten is mbt autorijveiligheid op de openbare weg en dat velen onder ons, binnen een jaar of 10 wellicht in een kar zullen rondrijden die uitgerust is met een gelijkaardig systeem, waarin de auto's met elkaar communiceren enz.
Pionierswerk is per definitie lastig en nooit zonder problemen, uiteraard niet. Met vallen en opstaan, alleen staat iedereen er in onze gedigitaliseerde maatschappij onmiddellijk bovenop en wordt er hard gelachen als een nieuw systeem het laat afweten of niet naar behoren functioneert. Het zal voor Mercedes enkel een motivator zijn om nog beter doen.
't is bovendien de beste reclame die je je kan indenken.  |
Ik denk wel dat mercedes niet het enigste merk is die zo'n uitvindingen doet hoor.
Waarschijnlijk zijn er bij andere merken even grote uitvindingen mbt veiligheid en dergelijke, maar lopen ze er niet direct zo met te koop.
Een klein voorbeeldje, de citroën, die is nu toch uitgerust met een systeem dat u waarschuwt als u van uw baanvak afwijkt.
Daar is belange zoveel tralala niet rond gemaakt me dunkt.
Ik wil hier nu niet uw stelling afbreken, maar misschien hadden ze nog wel een tijdje moeten wachten en alles uitvoerig moeten testen, tenslotte is mercedes niet echt een klein merk hé.