De achterste luchthapper onderdelen worden samengekleefd om de iconische vorm te worden die deze McLaren zo typeerde.
De banden werden op de velgen getrokken om een wat stevigere basis te vormen als we de loopvlakken gaan schuren. Zo ontdoen we ons van de lelijke gietnaden en tegelijkertijd krijgen de loopvlakken een realistisch gebruikt uitzicht. Dit was wel een hels karweitje omdat het rubber in tegenstelling tot dat van bv Tamiya bandjes er hard en stijf is.
En tenslotte doe ik een dryfit van de volledige racewagen. Eerst de koetswerkonderdelen.
Daarna zet ik de luchthapper en de achterste spoiler er ook bij.
En tenslotte worden de wielen op een plaats gezet waar ze vermoedelijk zullen terecht komen eens het model afgewerkt is.