View Single Post
  #13  
Old 11-11-2011, 10:57
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by The creative explorer View Post
IMHO, ik vind de verschillen tussen 1/20 en 1/24 niet zo echt denderend groot. Tuurlijk is een Revell 1/24 F1 geen match voor een 1/20 Tamiya, maar zou het niveau van detaillering wezenlijk anders zijn als Tamiya 1/24 ging maken?
Ik vind van wel. Ok, een voorbeeld. Toen Tamiya met de eerste 1/20 F1's op de markt kwam, was het voor mij de allereerste keer dat ik een motor bouwde waarbij ik ook de bougiekabels in de kit vond, en omdat de schaal het toeliet kon ik zonder al teveel moeite de 8 of 12 kabeltjes in de stroomverdeelkap prutsen, iets wat op 1/24 heel wat moeilijker zou zijn. Ik moet de eerste 1/24 F1 motor waarbij de kabels in de kit meegeleverd zitten nog altijd tegenkomen hoor. Ook de dimensie van die kabeltjes liet toe dat je hem aan de andere zijde van de bougiekabel dank zij het feit dat hij hol was, over een pinnetje kon schuiven van de bougie. Ik spreek nu van de ervaring van de jaren '70 met de mogelijkheden van een modelbouwer in de jaren '70. Dat was echt baanbrekend hoor! Ondertussen zijn we 40 jaar verder en de techniek heeft niet stilgestaan, maar om anno 2011 gewoon dit feit te vergeten vind ik te kort door de bocht. Het detailleringsniveau van vandaag is niet meer te vergelijken met 40 jaar geleden uiteraard, maar de beslissing om F1's te gaan ontwerpen in schaal 1/20 dateert wel van die tijd, en het zou nog stommer zijn om dat nu ineens te gaan aanpassen omdat de techniek geëvolueerd is. Ik ben er van overtuigd dat het detailleringsniveau dat Tamiya vandaag haalt op 1/24 dat van het niveau van 1/20 anno 1976 overtreft, maar dat is een vergelijking die niet opgaat natuurlijk. Vandaag de dag zal ik de standaard kabels van een 1/20 motor allemaal aanpassen door ze te vervangen door nog dunnere exemplaren en de pinnetjes snij ik allemaal weg om ze te vervangen door een uitgeboord gaatje voor meer realisme; ik zal zelfs een 1/43 F1-motor kableren; 40 jaar geleden kon ik dit niet, en dat ligt niet alleen aan het feit dat ik toen minder ervaring had maar ook aan het feit dat er gewoon veel minder gesofisticeerd materieel én materiaal was. Foto-ets? Nog nooit van gehoord in die tijd hoor. Secondelijm? Wat is dat voor iets? Superfijne boortjes? Onbestaande. En ga zo maar door. Jullie bekijken de beslissing van destijds met ogen en ervaring van nu, maar je moet je in de tijdsgeest van de jaren '70 kunnen verplaatsen om de beslissing die Tamiya destijds nam te kunnen begrijpen. En ik juichte ze toen toe, heb er mee leren omgaan, en ik vind ze nog steeds terecht.
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *

Last edited by Sennake; 11-11-2011 at 11:00.
Reply With Quote