in deze thread hebben we het er idd nog niet over gehad, maar in die van de Essen Motorshow 2005 natuurlijk al wel. Daar stond ie nl. ook al
en iemand van ons groepje is er toen toch wel een paar keer teveel langs gegaan en in gaan zitten.
Om maar te zeggen dat ik hem heel mooi vind. 'k heb van '87 tem 90/91 2 Honda's gehad en was er super content van. Mooi wagens toen ook. Nadien is het wat bergaf gegaan - vooral met de stijl van de wagens dan - en wisten ze me maar matig of zelfs niet te bekoren. Nu dat ze terug aantrekkelijke wagens beginnen te maken, staan ze toch weer op de "lijst van te overwegen en bekijken wagens" indien we ons een nieuwe auto gaan aanschaffen (vermoedelijk medio 2007).
In de laatste Autogids staat er ook een uitgebreide test in van de 1.8i en 2.2iCDTI. Wat me wel wat zorgen baart is de vermelding daarin dat de remmen niet echt super zijn en na intensief gebruik verdacht gaan roken, een kwalijk geurtje verspreiden en minder bijten. Dat was in de jaren 80 ook al zo. Blijkbaar hebben ze dat toch nog steeds niet goed opgelost.
Ook de keuze van een 2.2 voor de diesel vind ik wat raar, zeker omdat die nu in een duurdere belastingsschijf zit. Enkel de Corolla heeft ook een 2.2. Bovendien staat de Civic 2006 in de Sport en Executive uitvoering op 225-45-17 schoeisel. Allemaal zeer mooi spul, maar als je een set nieuwe sloffen moet gaan halen, ben je flink wat centen kwijt natuurlijk...
In vergelijking met de concurrentie is ie wel puik uitgerust en valt de prijs ook wel mee, koppel dat aan een betrouwbaarheid die maar weinig Europese constructeurs in huis hebben en je weet dat je - bij een aankoop van een nieuwe wagen in dit segment - zeker eens een kijkje moet gaan nemen bij Honda. Voor het nieuwe design moet je natuurlijk wel te vinden zijn.
