De 4 remschijven zijn ondertussen gedraaid. De eerste is altijd even zoeken, de 3 anderen gaan dan natuurlijk vlotter. Ze zijn wel nog niet afgewerkt, de bedoeling is om ze nog te verwarmen waardoor ze een bruinere kleur zullen krijgen en om de 'klokken' nog te zandstralen.
Volgende stap is dus de rest van de wielophanging.
Gisteren het één en ander ge-etst, waaronder de bovenzijde van de 'bulkhead'. Het heeft wel 2 pogingen nodig gehad want bij de eerste had ik afleiding van 2 duistere individuen die mij deden vergeten dat ik aan 2 kanten moest belichten. Het is dus toch geluk hé heren!
Eerst en vooral werd de voorzijde van het chassis dunner gefreesd omdat het PE deel 0,3mm dik is.
Als alles samengebouwd is ziet het er zo uit. De contour werd gelijk gemaakt en de voorste ophangingspunten op de bulkhead dunner.