Hier zijn de oplossingen van vraag 27 en 28 :
Vraag 27 :
- Wie zit hier achter het stuur? Alboreto
- Welke race is dit? 6 uur van Silverstone
- In welk jaar speelt dit zich af? 1982
- Wat is de naam van de wagen (merk + type)? Lancia Martini G6 of LC1
- Wat was het behaalde algemene resultaat in deze race? 1e
Tip : “Je kan in de maand mei beter alcohol drinken dan in augustus” moet de sponsor van deze wagen gedacht hebben…
Oplossing : “mei beter alcohol” is een anagram van Michele Alboreto.
We hebben als oplossing zowel Lancia LC1 als G6 goedgerekend : beide benamingen werden blijkbaar door elkaar gebruikt.
De originele, onbewerkte foto van deze vraag zag er trouwens zo uit :
Vraag 28 :
- Welke piloot tracht hier op te stijgen met zijn wagen? Daly
- Welke GP is dit? Monaco
- In welk jaar speelt dit zich af? 1980
- Wat is de naam van de wagen (merk + type)? Tyrrell 010
- Hoeveel wagens werden door de gevolgen van deze crash buiten strijd gesteld (de veroorzaker meegeteld)? 5
Tip : In deze bocht is zo’n ongeval dagelijkse kost…
Oplossing : “dagelijks” verwijst overduidelijk naar Daly.
Vlak na de start van de GP gebeurde dit ongeval in St Devote, toen Derek Daly achterin reed in Giacomelli’s Alfa Romeo en hierdoor tegen de McLaren van Prost schoof. Zijn wagen werd vervolgens de lucht ingekatapulteerd om te landen op Jariers Tyrrell. Ook Jan Lammers’ ATS deelde in de brokken. Alles samen dus 5 wagens out of the race…
Maar onder andere Guy Devreker wist ons zelfs te vertellen dat ook Jabouille in de klappen gedeeld had, hoewel hij (voorlopig) kon doorrijden. Na 8 ronden maakte hij dan een pitstop om van banden én van neus te verwisselen. Alhoewel we die wagen in onze vraag niet mee bedoeld hadden, spreekt het vanzelf dat al wie “6” als aantal wagens opgaf, uiteraard ook deze vraag correct beantwoord heeft. “4” is hoe dan ook fout : Lammers was zeker ook bij de ongelukkigen aangezien hij na 1 ronde moest opgeven als rechtstreeks gevolg van de crash.
Dit levert dus de volgende tussenstand op :
- Guy : 270 op 270
- Jan : 266 op 270
- Pompierke : 266 op 270
- Pat : 263 op 270
- Le pilote sans visage : 261 op 270
- Vanni : 261 op 270
- HHugo : 260 op 270
- Veloce : 260 op 270
- Baron : 259 op 270
- Vdhb'er : 258 op 270
- Lotuzzz : 255 op 270
- Huudo : 251 op 270
- Juha : 249 op 270
- Lambo : 249 op 270
- Manu : 248 op 270
- The Interceptor : 246 op 270
- Ottooke : 245 op 270
- Bazzie : 243 op 270
- Porsche : 237 op 270
- Sledge : 228 op 270
- Dragonfly : 227 op 270
- Zaibatsu Racing : 210 op 270
- Kulgan : 205 op 270
- Raceboy : 196 op 270
- Megane : 180 op 270
- Bluelite : 177 op 270
- Johan : 137 op 270
- Selespeed : 135 op 270
- Thomaske GLPK : 134 op 270
- Corvetteboy : 110 op 270
- Marcel : 102 op 270
- Bezemwagen : 63 op 270
- Ivy440 : 60 op 270
- Iceman : 48 op 270
- Clubby1275 : 46 op 270
- Racefreak : 43 op 270
- AlainH : 40 op 270
- RX-7freakske : 39 op 270
- Fré : 36 op 270
- Kabouter : 20 op 270
- Airco : 19 op 270
- RaptuningGirl : 13 op 270
- 206WRC-ke : 10 op 270
- FIAGT : 8 op 270
- Zapper : 8 op 270
In elk geval proficiat aan alle deelnemers, en op naar vraag 29 en 30!
Je kan de tussenstand overigens
HIER nog eens op je gemak bekijken.
En laat de straffe verhalen en nabeschouwingen nu maar komen
