Quote:
Originally Posted by Pegasus
Weer zo'n typisch 'zoek de schuldige' artikel. Elke piloot die zich inschrijft voor een wedstrijd weet wat de risico's zijn. Mario Andretti verwoorde het als volgt: "If you think this business is safe, you're in the wrong sport". Het is dan ook wat kort door de bocht om hier gelijk de organisatoren gaan te beschuldigen. Indycar is nu eenmaal gevaarlijker dan andere autosportklasses omwille van de hoge snelheden. Als morgen een F1 op het einde van het rechte stuk van Monza met 350 km/h in de hekken vliegt en de piloot komt te overlijden staat de autosportwereld ook op zijn kop. Dit zijn incidenten die jaarlijks gebeuren, grote prijzenpot of niet, alleen loopt het nu dramatisch af voor Dan Wheldon. Bekijk even onderstaand filmpje, je hebt aan 2 wagens genoeg voor zo'n incident...
http://www.youtube.com/watch?v=eMRK5...eature=related |
Vandaag staat er een artikel op autosport.NL over het ongeluk en daar komen ze tot gelijkaardige conclusies als in het geciteerde artikel, spektakeldrang, het geld en teveel wagens zorgden voor een drama.
"Het beleid van Indycarbaas Randy Bernard lijkt vraagtekens op te roepen.
5 Miljoen Dollar idee een stap te ver?
Indycarbaas Randy Bernard wilde voor de Indycarfinale in Las Vegas veel spektakel. Een prijzenpot van vijf miljoen dollar moest ervoor zorgen dat er ook coureurs uit andere series aangetrokken moesten worden....Met 34 auto’s zondigde Indycar tegen haar regels, men heeft er nooit meer dan 33 op de ovals toegelaten....
Heel het artikel op:
http://www.autosport.nl/news/23791/i...rantwoord.html
De rijders vinden nu ineens allemaal dat de baan veel te gevaarlijk is en dat er niet had mogen gereden worden, blijkbaar speelde de 5 miljoen toch wel een rol bij het door de vingers kijken van het gevaar.
Will power komt nu zelfs met identiek citaat als gebruikt in vernoemd artikel naar buiten:
Will Power says Las Vegas race was a "recipe for disaster" (autosport.com vandaag)
Ja rijders weten dat ze risiko's nemen, alleen moet men die niet extra verhogen op basis van spektakel of het aantrekken van meer publiek, daar zit de organisatie fout. Hun bedoeling moet zijn van de risico's op zulke "incidenten" te minimaliseren, niet van ze te beschouwen als een normaal gebeuren.