Ook de mono-cilinder werd zeer lichtjes gedrybrusht om wat contrast te creëren tussen de buitenrand van de koelvinnen en de rest van de cilinder.
Terwijl we het achterwiel aan het monteren waren, hebben we meteen ook maar het voorwiel meegedaan.
Vervolgens werden alle onderdelen van de voorvork samengekleefd en in de juiste kleuren gespoten. Daarna werd de vork zelf samengebouwd.